【技术实现步骤摘要】
本技术涉及液压控制领域，具体属于立体无避让智能停车用液压系统。
技术介绍
目前市场上的停车设备种类繁多，但没有一种能将下放时的能量很好地利用，并能充分巧妙地利用空间，简洁实用的停车设备，本技术一是利用液压储能技术将上层停放的汽车下放时的能量储存起来，在起升汽车时加以利用，这样可以用较小的能量实现汽车的立体停放，环保节能；二是利用平行四边行的运动轨迹和力学特点，利用液压油缸起升，蓄能器和泵增压技术巧妙地解决了起升过程中的受力均衡问题和空间的巧妙利用及无避让问题；三是特殊的行走轨道和节构设计，充份利用空间且不影响下层车的进出停放和停放后驾驶员的进出；四是利用蓄电池供电，整个行走部分高度集成，在退回到原位时自动和外供电源连接，进行自充电，也可在无外供电源情况下，定期将蓄电池拆下充电，这样适用性更广；五是智能化控制，安全可靠，可手动操作，也可设置成自动模式，一键操作。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种立体无避让智能停车用液压系统，该液压系统与智能停车机械部分配合使用，节能环保，可以用较小的蓄电池供电，或外接小功力的电源，适用性更广。本技术的技术方案如下：立体无避让智能停车用...
【技术保护点】
立体无避让智能停车用液压系统，其特征在于，包括有位于车位两侧的下连接梁与后立柱之间连接有提升下放油缸、油箱、液压泵；当上层停车平台无车时，换向球阀二、换向球阀三、换向球阀四处于断电常闭状态，锁定活塞蓄能器油路，换向球阀一通电导通，液压泵出油通过三位四通电磁换向阀，三位四通电磁换向阀切换进入提升下放油缸的有杆腔或无杆腔驱动液缸活塞杆回缩或伸出，从而实现上层停车平台下放或上升；当上层停车平台下放到最低位置，且停放有车子后，换向球阀三和换向球阀四通电导通，换向球阀二断电常闭，活塞蓄能器的压力油依次通过阀换向球四和换向球阀三向液压泵的进油口供油，再通过液压泵增压输送到三位四通电磁换...
【技术特征摘要】
1.立体无避让智能停车用液压系统，其特征在于，包括有位于车位两侧的下连接梁与后立柱之间连接有提升下放油缸、油箱、液压泵；当上层停车平台无车时，换向球阀二、换向球阀三、换向球阀四处于断电常闭状态，锁定活塞蓄能器油路，换向球阀一通电导通，液压泵出油通过三位四通电磁换向阀，三位四通电磁换向阀切换进入提升下放油缸的有杆腔或无杆腔驱动液缸活塞杆回缩或伸出，从而实现上层停车平台下放或上升；当上层停车平台下放到最低位置，且停放有车子后，换向球阀三和换向球阀四通电导通，换向球阀二断电常闭，活塞蓄能器的压力油依次通过阀换向球四和换向球阀三向液压泵的进油口供油，再通过液压泵增压输送到三位四通电磁换向阀，由三位四通电磁换向阀切换输送到换向球阀一，此时换向球阀一处于通电导通状态，通过换向球阀一进入提升下放油缸的无杆腔推动上层平台上升，有杆腔的油通过三位四通电磁换向阀、过滤器回到油箱，当活塞蓄能器的活塞达最大位置时，此时上层平台还未到达最终位置，活塞蓄能器停止供油，则液压泵通过单向阀吸油将上层停车平台推到最终位置，换向球阀和...
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