【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种立体停车位，特别涉及一种智能全封闭式立体停车位。
技术介绍
随着城市扩张和发展，城市人口密度的增加及私有车辆的普及，如何在城市中找到停车位成为车主们共同面对的难题。目前城市停放车辆的方式一般有两种形式：公用停车位和立体车库，公用停车位一种为平面停车位，这种停车位处在街道两侧，一个停车位只能停一辆车；另一种为停车场，这种集中式的停车位能容纳若干辆车的停放，现有停车位很多采用开放式的，在雨雪天气，洪水等自然灾害威胁下，其功能会受到影响，甚至损害其中停放的车辆。
技术实现思路
本专利技术的目的是克服现有技术的上述不足而提供一种智能全封闭式立体停车位，可以在较小的范围内停放较多的小车，而且可以随时移动。本专利技术的技术方案是：一种智能全封闭式立体停车位，其包括一个以上的吊箱停车位, 吊箱停车位上方设有吊架，吊架的挂轴两端分别固定在两边的从动链条上, 从动链条套在若干个从动轴上，从动轴安装在立体车架上，其上套有主动链条，主动链条套在动力源的动力输出传动轴上，动力源安装在立体车架的顶部，立体车架的外围各个面安装有外隔离板，其中的一个外隔离板上设有智能控制面板，立体车架正面的外隔离板下部靠近地面位置设有自动门。本专利技术进一步的技术方案是：所述的自动门有两个，分别为进车自动门和出车自动门。本专利技术进一步的技术方案是：所述的立体车架底部安装有车轮。本专利技术进一步的技术方案是：所述的智能控制面板安装在正面的外隔离板上，其上设有停车位指示灯。本专利技术进一步的技术方案是：所述的挂轴两端分别与从动轮滚动连接，从动轮固接在从动链条上。本专利技术与现有技术相比具...
【技术保护点】
一种智能全封闭式立体停车位，其特征在于：其包括一个以上的吊箱停车位(1), 吊箱停车位(1) 上方设有吊架（11），吊架（11）的挂轴(12) 两端分别固定在两边的从动链条(3)上, 从动链条(3)套在若干个从动轴（4）上，从动轴（4）安装在立体车架（2）上，其上套有主动链条(5)，主动链条(5)套在动力源(6)的动力输出传动轴(61)上，动力源(6)安装在立体车架（2）的顶部，立体车架（2）的外围各个面安装有外隔离板（21），其中的一个外隔离板（21）上设有智能控制面板（22），立体车架（2）正面的外隔离板（21）下部靠近地面位置设有自动门。
【技术特征摘要】
1.一种智能全封闭式立体停车位，其特征在于：其包括一个以上的吊箱停车位(1), 吊箱停车位(1) 上方设有吊架（11），吊架（11）的挂轴(12) 两端分别固定在两边的从动链条(3)上, 从动链条(3)套在若干个从动轴（4）上，从动轴（4）安装在立体车架（2）上，其上套有主动链条(5)，主动链条(5)套在动力源(6)的动力输出传动轴(61)上，动力源(6)安装在立体车架（2）的顶部，立体车架（2）的外围各个面安装有外隔离板（21），其中的一个外隔离板（21）上设有智能控制面板（22），立体车架（2）正面的外隔离板（21）下部靠近地面位置设有自动...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘进生，
申请(专利权)人：成都启立辰智科技有限公司，
类型：发明
国别省市：四川;51
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