一种带中冷器的水箱制造技术

本发明专利技术公开了一种带中冷器的水箱，包括水箱本体，所述水箱本体与中冷器主体固定连接，所述水箱本体的一侧对称设有进气口和出气口。该带中冷器的水箱，将中冷器和水箱设计为整体式，如此结构设计使得结构更加简单，装配时，只需要将整体式水箱和中冷器进气口装在压气机口处，出气口在发动机进口处即可；因此，本发明专利技术设计简单，易于装配，降低成本，堵塞水箱和中冷器散热器片内和之间的灰尘、杂物便于清理，水箱和中冷器冷却效果好，使发动机管路装配更紧凑和美观。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于发动机
，具体涉及一种带中冷器的水箱。
技术介绍
现有技术是中冷器悬挂在水箱的前后面，这样对水箱和中冷器的安装要求过高，主要是实际使用中夹在水箱和中冷器散热器片内和之间的灰尘、杂物不便于清理，易引发发动机功率不足和高温的现象。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种带中冷器的水箱，克服了中冷型发动机的中冷器安装和使用过程中灰尘和杂物的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种带中冷器的水箱，包括水箱本体，所述水箱本体与中冷器主体固定连接，所述水箱本体的一侧对称设有进气口和出气口。优选的，所述水箱本体与中冷器主体一体式安装在压气机口处。本专利技术的技术效果和优点：该带中冷器的水箱，将中冷器和水箱设计为整体式，如此结构设计使得结构更加简单，装配时，只需要将整体式水箱和中冷器进气口装在压气机口处，出气口在发动机进口处即可；因此，本专利技术设计简单，易于装配，降低成本，堵塞水箱和中冷器散热器片内和之间的灰尘、杂物便于清理，水箱和中冷器冷却效果好，使发动机管路装配更紧凑和美观。附图说明图1为本专利技术的结构示意图。图中：1水箱本体、2中冷器主体、3进气口、4出气口。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。本专利技术提供了如图1所示的一种带中冷器的水箱，包括水箱本体1，所述水箱本体1与中冷器主体2固定连接，所述水箱本体1的一侧对称设有进气口3和出气口4，所述水箱本体1与中冷器主体2一体式安装在压气机口处。该带中冷器的水箱，将中冷器主体2和水箱本体1设计为整体式，如此结构设计使得结构更加简单，装配时，只需要将整体式水箱和中冷器主体3的进气口3装在压气机口处，出气口4在发动机进口处即可；因此，本专利技术设计简单，易于装配，降低成本，堵塞水箱和中冷器主体2的散热器片内和之间的灰尘、杂物便于清理，水箱本体1和中冷器主体2冷却效果好，使发动机管路装配更紧凑和美观。最后应说明的是：以上所述仅为本专利技术的优选实施例而已，并不用于限制本专利技术，尽管参照前述实施例对本专利技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本专利技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带中冷器的水箱，包括水箱本体（1），其特征在于：所述水箱本体（1）与中冷器主体（2）固定连接，所述水箱本体（1）的一侧对称设有进气口（3）和出气口（4）。

【技术特征摘要】
1.一种带中冷器的水箱，包括水箱本体（1），其特征在于：所述水箱本体（1）与中冷器主体（2）固定连接，所述水箱本体（1）的一侧对称设有进气...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩大志，
申请(专利权)人：安徽天利动力股份有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34