一种折叠滑板车主体，由设有支架的踏板和用于安装长杆手把的前叉中管组成，其特征是踏板支架与前叉中管的连接部位设有一可方便锁定其变形状态的锁定机构。本折叠滑板车主体结构改进后，前叉中管与踏板的折叠或展开稳固性极好，使整台滑板车牢固可靠，保证了滑板车的安全使用。本折叠滑板车主体设计科学，结构合理、简单，具有折叠或展开操作方便、快捷、外形美观、使用安全可靠等优点。（*该技术在2010年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及的是体育或娱乐器具滑板车，尤其是一种结构改进的折叠滑板车主体。滑板车作为一种供人们体育锻炼或娱乐活动的器具，深受人们的喜爱，尤其为青少年所青睐。传统的的滑板车由设有轮子的踏板，一供使用者操作导向的长杆手把组成。滑板车结构简单，小巧轻便，故非常适合人们外出时携带使用。然而在实际使用中，人们发现由于滑板车的踏板与长杆手把所构成的相对不变的L形体，携带时极为不便，且占地方。为此，可折叠结构的滑板车已成为人们首选的产品。这种折叠滑板车是将长杆手把以铰接之方式安装在踏板上，长杆手把与踏板可相对折叠。为满足长杆手把与踏板不同位置的固定，通常在长杆手把与踏板的连接处设置一松开快拆机构，该机构利用扳手扳动拔叉，拔叉带动支轴，使其拉起离开定位槽进入滑动轨道，然后用手压下中管，中管就以芯轴为圆心作圆周运动，到达水平位置时，支轴受拉簧的拉力作用进入定位槽，锁紧快拆，即可使折叠后的滑板车固定。上述快拆机构结构复杂，制作困难，且使用操作麻烦。本技术的目的是针对上述折叠滑板车存在的不足，提供一种定位更加可靠、操作更加快捷方便的折叠滑板车主体。本技术的折叠滑板车主体，包括设有支架的踏板、用于安装长杆手把的前叉中管，前叉中管通过芯轴与踏板的支架连接，其特征在于前叉中管的折体为方形管，方形管的前壁上开设供拨叉伸入的窗孔，拨叉通过转轴安装在支架方形管内，方形管的两侧壁上平行于转轴开设一供销轴架置的腰形孔，销轴的两端设有拉簧，拨叉叉口卡置在销轴上，对应于方形管的腰形孔下沿并以芯轴为中心在支架上开设一弧形槽，弧形槽的两端设有供销轴嵌入的定位缺口。本技术折叠滑板车主体的另一特征在于销轴上配合设有一可快速锁定销轴所在位置的快拆机构。本技术折叠滑板车主体的设计原理是利用拨叉控制穿置在方形管腰形孔和支架上弧形槽内的销轴所处位置，当踏板与前叉中管折叠或展开到位时，销轴在拉簧的作用下嵌入弧形槽两端的定位缺口，使折叠或展开后的折叠滑板车主体不能松动。本滑板车主体的结构改进，使滑板车前轮运动时所受的力，可通过销轴传力到支架上，由于销轴与定位缺口的配合，前叉中管与踏板的折叠或展开稳固性极好，使整台滑板车牢固可靠，保证了滑板车的安全使用。本折叠滑板车主体设计科学，结构合理、简单，具有折叠或展开操作方便、快捷、外形美观、使用安全可靠等优点。本技术的折叠滑板车主体的具体结构由以下附图和实施例详细给出。附图说明图1是折叠滑板车主体的结构示意图；图2是1图所示折叠滑板车主体剖视结构示意图。实施例从图1和图2可以清楚地看到，折叠滑板车主体包括设有支架1的踏板2，用于安装长杆手把的前叉中管3，前叉中管3通过芯轴4与踏板2的支架1连接，前叉中管3与支架1的配合部为方形管5，方形管5的前壁上开设供拨叉7伸入的方窗6，拨叉7通过转轴8与方形管5内两侧壁的配合安装在方形管5内，方形管5的两侧壁上平行于转轴8开设一供销轴9穿置的腰形孔10，销轴9的两端设有拉簧11，设置在方形管5内的拨叉7叉口卡置在销轴9上，对应于方形管5的腰形孔10下沿并以芯轴4为中心在支架1上开设一弧形槽12，弧形槽12的两端设有供销轴9嵌入的定位缺口13。销轴9上配合设置一可快速锁定销轴所在位置的快拆机构14。本折叠滑板车主体的使用方法是将销轴9上的快拆机构14扳至松懈位置，此时便可拨动设置在方形管5窗孔6处的拨叉7，促使销轴9脱离弧形槽12端的定位缺口13，折叠滑板车处于任意状态，即前叉中管3所设的销轴9可绕芯轴4在弧形槽12内可移动，当前叉中管3折叠或展开到位时，销轴9在拉簧11的作用下嵌入定位缺口13，锁住定位后的折叠滑板车主体。此时再将设置在销轴9上的快拆机构14扳至锁紧位置，即可使折叠滑板车主体稳固而可靠。权利要求1.一种折叠滑板车主体，包括设有支架的踏板、用于安装长杆手把的前叉中管，前叉中管通过芯轴与踏板的支架连接，其特征在于前叉中管的折体为方形管，方形管的前壁上开设供拨叉伸入的窗孔，拨叉通过转轴安装在支架方形管内，方形管的两侧壁上平行于转轴开设一供销轴架置的腰形孔，销轴的两端设有拉簧，拨叉叉口卡置在销轴上，对应于方形管的腰形孔下沿并以芯轴为中心在支架上开设一弧形槽，弧形槽的两端设有供销轴嵌入的定位缺口。2.根据权利要求1所述的折叠滑板车主体，其特征在于销轴上配合设有一可快速锁定销轴所在位置的快拆机构。专利摘要一种折叠滑板车主体,由设有支架的踏板和用于安装长杆手把的前叉中管组成,其特征是踏板支架与前叉中管的连接部位设有一可方便锁定其变形状态的锁定机构。本折叠滑板车主体结构改进后,前叉中管与踏板的折叠或展开稳固性极好,使整台滑板车牢固可靠,保证了滑板车的安全使用。本折叠滑板车主体设计科学,结构合理、简单,具有折叠或展开操作方便、快捷、外形美观、使用安全可靠等优点。文档编号A63C17/00GK2418914SQ0023262公开日2001年2月14日 申请日期2000年4月24日 优先权日2000年4月24日专利技术者陈海晏 申请人:钲尚机械(深圳)有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种折叠滑板车主体，包括：设有支架的踏板、用于安装长杆手把的前叉中管，前叉中管通过芯轴与踏板的支架连接，其特征在于：前叉中管的折体为方形管，方形管的前壁上开设供拨叉伸入的窗孔，拨叉通过转轴安装在支架方形管内，方形管的两侧壁上平行于转轴开设一供销轴架置的腰形孔，销轴的两端设有拉簧，拨叉叉口卡置在销轴上，对应于方形管的腰形孔下沿并以芯轴为中心在支架上开设一弧形槽，弧形槽的两端设有供销轴嵌入的定位缺口。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈海晏，
申请(专利权)人：钲尚机械深圳有限公司，
类型：实用新型
国别省市：94[中国|深圳]
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