变速装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种变速操作装置(S1)，具有使第2同步装置(B)的第1接合套(11a)动作的第1切换拨叉(12a)和使第6同步装置(F)的第2切换拨叉(11b)动作的第2切换拨叉(12b)，二者由共用的驱动器(13)驱动。向一个方向驱动驱动器时，第2切换拨叉(12b)向一个方向移动，使第6同步装置(F)接合，而第1切换拨叉(12a)停止不动，使第2同步装置(B)保持在接合解除位置。相反地，向另一个方向驱动驱动器时，第1切换拨叉向另一个方向移动，使第2同步装置接合，而第2切换拨叉停止不动，使第6同步装置保持在接合解除位置。据此，能够缩短由共用的驱动器驱动的一对切换拨叉的无用行程，减小变速器的轴向尺寸，使其小型化。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种由共用的驱动器来驱动一对切换拨叉从而使一对啮合连接装置工作的变速装置。
技术介绍
根据下述专利文献1可知有一种变速器(参照图32)，该变速器是所谓的双离合器式变速器，其具有同轴双重轴结构的输入轴以及分别为同轴双重轴结构的两组输出轴，驱动源的驱动力通过2个摩擦离合器选择性地输入任意的输入轴，并且，选择性地使该驱动力由任意的输出轴输出，在该双离合器变速器中，具有两种动力传递路径，即，由输入轴向两组输出轴中的一组输出驱动力的简单通路的动力传递路径以及由输入轴向两组输入轴输出驱动力的复杂通路的动力传递路径，通过并用这两种动力传递路径，据此能够有效地利用数量有限的齿轮，避免变速器基本结构的大型化并且实现了10挡这样的多个挡位(多挡化)。现有技术文献专利文献专利文献1：DE 10 2011 117 046A1
技术实现思路
另外，本申请的申请人通过日本专利技术专利申请“特愿2014-225255号”提出了一种并用简单通路的动力传递路径以及复杂通路的动力传递路径的变速器，在该变速器中，由共用的驱动器来驱动两组输出轴上分别设置的一对同步装置，据此，能够削减驱动器的数量来实现变速器的小型化。该变速器中存在如下问题：即，在一对切换拨叉向一个方向移动时，其中一个同步装置实现接合而另一个同步装置进行空动(无用、没有意义的移动)，一对切换拨叉向另一个方向移动时，另一个同步装置实现接合而上述一个同步装置进行空动，切换拨叉的为了使同步装置进行空动的行程成为无用行程，与其长度相应，使得变速器的轴向尺寸增加。有鉴于上述事项，做出了本专利技术，本专利技术的目的在于，缩短由共用的驱动器驱动的一对切换拨叉的无用行程，减小变速器的轴向尺寸，使其小型化。为达到上述目的，本专利技术采用如下技术方案：技术方案1：一种变速装置，其具有：第1变速轴和第2变速轴，二者相互平行配置；第1啮合连接装置，其能够将第1齿轮连接于第1变速轴，其中第1齿轮以能够相对转动自如的方式被支承在所述第1变速轴上；第2啮合连接装置，其能够将所述第2齿轮连接于所述第2变速轴，其中第2齿轮以能够相对自如转动的方式支承在所述第2变速轴上；变速操作装置，其用于使所述第1、第2啮合连接装置动作，所述变速操作装置具有：第1切换拨叉，其用于使所述第1啮合连接装置的第1接合套动作；第2切换拨叉，其用于使所述第2啮合连接装置的第2接合套动作；第1圆筒部，其与所述第1切换拨叉形成一体；第2圆筒部，其与所述第2切换拨叉形成一体；第1切换杆，其引导所述第1圆筒部的内周沿轴向自如滑动；第2切换杆，其引导所述第2圆筒部的内周沿轴向自如滑动；第3圆筒部，其以能够沿轴向自如滑动的方式嵌合在所述第1圆筒部的外周；第4圆筒部，其以能够沿轴向自如滑动的方式嵌合在所述第2圆筒部的外周；驱动器，其驱动所述第3、第4圆筒部沿轴向一起移动；第1卡槽，其形成在所述第1切换杆的外周；第2卡槽，其形成在所述第2切换杆的外周；第3卡槽，其形成在所述第3圆筒部的内周；第4卡槽，其形成在所述第4圆筒部的内周；第1通孔，其沿径向内外贯通所述第1圆筒部，能够连通所述第1卡槽以及所述第3卡槽；第2通
孔，其沿径向内外贯通所述第2圆筒部，能够连通所述第2卡槽以及所述第4卡槽；第1滚珠，其被所述第1通孔保持，能够与所述第1卡槽或者所述第3卡槽卡合；第2滚珠，其被所述第2通孔保持，能够与所述第2卡槽或者所述第4卡槽卡合；第1止挡，其设置于所述第1切换杆，以限制所述第1圆筒部向轴向一侧的移动；第2止挡，其设置于所述第2切换杆，以限制所述第2圆筒部向轴向另一侧的移动；第3止挡，其设置于所述第1圆筒部，以限制所述第3圆筒部向轴向另一侧的移动；第4止挡，其设置于所述第2圆筒部，以限制所述第4圆筒部向轴向一侧的移动，在利用所述驱动器使所述第3、第4圆筒部被操作至中间位置时，所述第1、第2圆筒部分别抵接于所述第1、第2止挡，并且，所述第3、第4圆筒部分别抵接于所述第3、第4止挡，在此状态下，所述第1卡槽、所述第3卡槽以及所述第1通孔在轴向上处于相同位置，并且，所述第2卡槽、所述第4卡槽以及所述第2通孔在轴向上处于相同位置，所述第1、第2啮合连接装置解除连接，在利用所述驱动器使所述第3、第4圆筒部由所述中间位置被操作至轴向一侧的第1位置时，所述第3圆筒部将所述第1滚珠推入所述第1卡槽，并且所述第3圆筒部相对于所述第1圆筒部滑动，同时，所述第4圆筒部推压所述第4止挡使所述第2滚珠从所述第2卡槽脱出，并且，所述第2圆筒部相对于所述第2切换杆向轴向一侧滑动，所述第2切换拨叉使所述第2啮合连接装置进行连接，另外，在利用所述驱动器使所述第3、第4圆筒部由所述中间位置被操作至轴向另一侧的第2位置时，所述第4圆筒部将所述第2滚珠推入所述第2卡槽，并且所述第4圆筒部相对于所述第2圆筒部滑动，同时，所述第3圆筒部推压所述第3止挡使所述第1滚珠从所述第1卡槽脱出，并且，所述第1圆筒部相对于所述第1切换杆向轴向另一侧滑动，所述第1切换拨叉使所述第1啮合连接装置进行连接。技术方案2：一种变速装置，其具有：第1输出轴和第2输出轴，二者相互平行配置；第1副输出轴和第2副输出轴，二者分别以能够相对自如转动的方式嵌合在所述第1输出轴和所述第2输出
轴的外周；第3啮合连接装置，其能够将所述第1副输出轴连接于所述第1输出轴；第4啮合连接装置，其能够将所述第2副输出轴连接于所述第2输出轴；和变速操作装置，其用于使所述第3、第4啮合连接装置动作，其特征在于，所述变速操作装置具有：第1切换拨叉，其用于使所述第3啮合连接装置的第1接合套动作；第2切换拨叉，其用于使所述第4啮合连接装置的第2接合套动作；第1圆筒部，其与所述第1切换拨叉形成一体；第2圆筒部，其与所述第2切换拨叉形成一体；第1切换杆，其引导所述第1圆筒部的内周沿轴向自如滑动；第2切换杆，其引导所述第2圆筒部的内周沿轴向自如滑动；第3圆筒部，其以能够沿轴向自如滑动的方式嵌合在所述第1圆筒部的外周；第4圆筒部，其以能够沿轴向自如滑动的方式嵌合在所述第2圆筒部的外周；驱动器，其驱动所述第3、第4圆筒部沿轴向一起移动；第1卡槽，其形成在所述第1切换杆的外周；第2卡槽，其形成在所述第2切换杆的外周；第3卡槽，其形成在所述第3圆筒部的内周；第4卡槽，其形成在所述第4圆筒部的内周；第1通孔，其沿径向内外贯通所述第1圆筒部，能够连通所述第1卡槽和所述第3卡槽；第2通孔，其沿径向内外贯通所述第2圆筒部，能够连通所述第2卡槽和所述第4卡槽；第1滚珠，其被所述第1通孔保持，能够与所述第1卡槽或者所述第3卡槽卡合；第2滚珠，其被所述第2通孔保持，能够与所述第2卡槽或者所述第4卡槽卡合；第1止挡，其设置于所述第1切换杆，以限制所述第1圆筒部向轴向一侧的移动；第2止挡，其设置于所述第2切换杆，以限制所述第2圆筒部向轴向另一侧的移动；第3止挡，其设置于所述第1圆筒部，以限制所述第3圆筒部向轴向另一侧的移动；和第4止挡，其设置于所述第2圆筒部，以限制所述第4圆筒部向轴向一侧的移动，在利用所述驱动器使所述第3、第4圆筒部被操作至中间位置时，所述第1、第2圆筒部分别抵接于所述第1、第2止挡，并且所述第3、第4圆筒部分别抵接于所述第3、第4止挡，在本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种变速装置，其具有：第1变速轴(Os1)和第2变速轴(Os2)，二者相互平行配置；第1啮合连接装置(B、C)，其能够将第1齿轮(Go1、Go2)连接于所述第1变速轴(Os1)，其中第1齿轮(Go1、Go2)以能够相对自如转动的方式被支承在所述第1变速轴(Os1)上；第2啮合连接装置(F、G)，其能够将第2齿轮(Go5、Go6)连接于所述第2变速轴(Os2)，其中第2齿轮(Go5、Go6)以能够相对自如转动的方式被支承在所述第2变速轴(Os2)上；和变速操作装置(S1、S2)，其用于使所述第1、第2啮合连接装置(B、C；F、G)动作，其特征在于，所述变速操作装置(S1、S2)具有：第1切换拨叉(12a)，其用于使所述第1啮合连接装置(B、C)的第1接合套(11a)动作；第2切换拨叉(12b)，其用于使所述第2啮合连接装置(F、G)的第2接合套(11b)动作；第1圆筒部(15a)，其与所述第1切换拨叉(12a)形成一体；第2圆筒部(15b)，其与所述第2切换拨叉(12b)形成一体；第1切换杆(14a)，其引导所述第1圆筒部(15a)的内周沿轴向自如滑动；第2切换杆(14b)，其引导所述第2圆筒部(15b)的内周沿轴向自如滑动；第3圆筒部(16a)，其以能够沿轴向自如滑动的方式嵌合在所述第1圆筒部(15a)的外周；第4圆筒部(16b)，其以能够沿轴向自如滑动的方式嵌合在所述第2圆筒部(15b)的外周；驱动器(13)，其驱动所述第3、第4圆筒部(16a、16b)沿轴向一起移动；第1卡槽(20a)，其形成在所述第1切换杆(14a)的外周；第2卡槽(20b)，其形成在所述第2切换杆(14b)的外周；第3卡槽(21a)，其形成在所述第3圆筒部(16a)的内周；第4卡槽(21b)，其形成在所述第4圆筒部(16b)的内周；第1通孔(22a)，其沿径向内外贯通所述第1圆筒部(15a)，能够连通所述第1卡槽(20a)和所述第3卡槽(21a)；第2通孔(22b)，其沿径向内外贯通所述第2圆筒部(15b)，能够连通所述第2卡槽(20b)和所述第4卡槽(21b)；第1滚珠(23a)，其被所述第1通孔(22a)保持，能够与所述第1卡槽(20a)或者所述第3卡槽(21a)卡合；第2滚珠(23b)，其被所述第2通孔(22b)保持，能够与所述第2卡槽(20b)或者所述第4卡槽(21b)卡合；第1止挡(18a)，其设置于所述第1切换杆(14a)，以限制所述第1圆筒部(15a)向轴向一侧的移动；第2止挡(18b)，其设置于所述第2切换杆(14b)，以限制所述第2圆筒部(15b)向轴向另一侧的移动；第3止挡(19a)，其设置于所述第1圆筒部(15a)，以限制所述第3圆筒部(16a)向轴向另一侧的移动；和第4止挡(19b)，其设置于所述第2圆筒部(15b)，以限制所述第4圆筒部(16b)向轴向一侧的移动，在利用所述驱动器(13)使所述第3、第4圆筒部(16a、16b)被操作至中间位置时，所述第1、第2圆筒部(15a、15b)分别抵接于所述第1、第2止挡(18a、18b)，并且，所述第3、第4圆筒部(16a、16b)分别抵接于所述第3、第4止挡(19a、19b)，在此状态下，所述第1卡槽(20a)、所述第3卡槽(21a)以及所述第1通孔(22a)在轴向上处于相同位置，并且，所述第2卡槽(20b)、所述第4卡槽(21b)以及所述第2通孔(22b)在轴向上处于相同位置，所述第1、第2啮合连接装置(B、C；F、G)解除连接，在利用所述驱动器(13)使所述第3、第4圆筒部(16a、16b)由所述中间位置被操作至轴向一侧的第1位置时，所述第3圆筒部(16a)将所述第1滚珠(23a)推入所述第1卡槽(20a)，并且所述第3圆筒部(16a)相对于所述第1圆筒部(15a)滑动，同时，所述第4圆筒部(16b)推压所述第4止挡(19b)来使所述第2滚珠(23b)从所述第2卡槽(20b)脱出，并且所述第2圆筒部(15b)相对于所述第2切换杆(14b)向轴向一侧滑动，所述第2切换拨叉(12b)使所述第2啮合连接装置(F、G)连接，另外，在利用所述驱动器(13)使所述第3、第4圆筒部(16a、16b)由所述中间位置被操作至轴向另一侧的第2位置时，所述第4圆筒部(16b)将所述第2滚珠(23b)推入所述第2卡槽(20b)，并且所述第4圆筒部(16b)相对于所述第2圆筒部(15b)滑动，同时，所述第3圆筒部(16a)推压所述第3止挡(19a)来使所述第1滚珠(23a)从所述第1卡槽(20a)脱出，并且所述第1圆筒部(15a)相对于所述第1切换杆(14a)向轴向另一侧滑动，所述第1切换拨叉(12a)使所述第1啮合连接装置(B、C)连接。...

【技术特征摘要】
2015.04.08 JP 2015-0790061.一种变速装置，其具有：第1变速轴(Os1)和第2变速轴(Os2)，二者相互平行配置；第1啮合连接装置(B、C)，其能够将第1齿轮(Go1、Go2)连接于所述第1变速轴(Os1)，其中第1齿轮(Go1、Go2)以能够相对自如转动的方式被支承在所述第1变速轴(Os1)上；第2啮合连接装置(F、G)，其能够将第2齿轮(Go5、Go6)连接于所述第2变速轴(Os2)，其中第2齿轮(Go5、Go6)以能够相对自如转动的方式被支承在所述第2变速轴(Os2)上；和变速操作装置(S1、S2)，其用于使所述第1、第2啮合连接装置(B、C；F、G)动作，其特征在于，所述变速操作装置(S1、S2)具有：第1切换拨叉(12a)，其用于使所述第1啮合连接装置(B、C)的第1接合套(11a)动作；第2切换拨叉(12b)，其用于使所述第2啮合连接装置(F、G)的第2接合套(11b)动作；第1圆筒部(15a)，其与所述第1切换拨叉(12a)形成一体；第2圆筒部(15b)，其与所述第2切换拨叉(12b)形成一体；第1切换杆(14a)，其引导所述第1圆筒部(15a)的内周沿轴向自如滑动；第2切换杆(14b)，其引导所述第2圆筒部(15b)的内周沿轴向自如滑动；第3圆筒部(16a)，其以能够沿轴向自如滑动的方式嵌合在所述第1圆筒部(15a)的外周；第4圆筒部(16b)，其以能够沿轴向自如滑动的方式嵌合在所述第2圆筒部(15b)的外周；驱动器(13)，其驱动所述第3、第4圆筒部(16a、16b)沿轴向一起移动；第1卡槽(20a)，其形成在所述第1切换杆(14a)的外周；第2卡槽(20b)，其形成在所述第2切换杆(14b)的外周；第3卡槽(21a)，其形成在所述第3圆筒部(16a)的内周；第4卡槽(21b)，其形成在所述第4圆筒部(16b)的内周；第1通孔(22a)，其沿径向内外贯通所述第1圆筒部(15a)，能够连通所述第1卡槽(20a)和所述第3卡槽(21a)；第2通孔(22b)，其沿径向内外贯通所述第2圆筒部(15b)，能够连通所述第2卡槽(20b)和所述第4卡槽(21b)；第1滚珠(23a)，其被所述第1通孔(22a)保持，能够与所述第1卡槽(20a)或者所述第3卡槽(21a)卡合；第2滚珠(23b)，其被所述第2通孔(22b)保持，能够与所述第2卡槽(20b)或者所述第4卡槽(21b)卡合；第1止挡(18a)，其设置于所述第1切换杆(14a)，以限制所述第1圆筒部(15a)向轴向一侧的移动；第2止挡(18b)，其设置于所述第2切换杆(14b)，以限制所述第2圆筒部(15b)向轴向另一侧的移动；第3止挡(19a)，其设置于所述第1圆筒部(15a)，以限制所述第3圆筒部(16a)向轴向另一侧的移动；和第4止挡(19b)，其设置于所述第2圆筒部(15b)，以限制所述第4圆筒部(16b)向轴向一侧的移动，在利用所述驱动器(13)使所述第3、第4圆筒部(16a、16b)被操作至中间位置时，所述第1、第2圆筒部(15a、15b)分别抵接于所述第1、第2止挡(18a、18b)，并且，所述第3、第4圆筒部(16a、16b)分别抵接于所述第3、第4止挡(19a、19b)，在此状态下，所述第1卡槽(20a)、所述第3卡槽(21a)以及所述第1通孔(22a)在轴向上处于相同位置，并且，所述第2卡槽(20b)、所述第4卡槽(21b)以及所述第2通孔(22b)在轴向上处于相同位置，
\t所述第1、第2啮合连接装置(B、C；F、G)解除连接，在利用所述驱动器(13)使所述第3、第4圆筒部(16a、16b)由所述中间位置被操作至轴向一侧的第1位置时，所述第3圆筒部(16a)将所述第1滚珠(23a)推入所述第1卡槽(20a)，并且所述第3圆筒部(16a)相对于所述第1圆筒部(15a)滑动，同时，所述第4圆筒部(16b)推压所述第4止挡(19b)来使所述第2滚珠(23b)从所述第2卡槽(20b)脱出，并且所述第2圆筒部(15b)相对于所述第2切换杆(14b)向轴向一侧滑动，所述第2切换拨叉(12b)使所述第2啮合连接装置(F、G)连接，另外，在利用所述驱动器(13)使所述第3、第4圆筒部(16a、16b)由所述中间位置被操作至轴向另一侧的第2位置时，所述第4圆筒部(16b)将所述第2滚珠(23b)推入所述第2卡槽(20b)，并且所述第4圆筒部(16b)相对于所述第2圆筒部(15b)滑动，同时，所述第3圆筒部(16a)推压所述第3止挡(19a)来使所述第1滚珠(23a)从所述第1卡槽(20a)脱出，并且所述第1圆筒部(15a)相对于所述第1切换杆(14a)向轴向另一侧滑动，所述第1切换拨叉(12a)使所述第1啮合连接装置(B、C)连接。2.一种变速装置，其具有：第1输出轴(Om1)和第2输出轴(Om2)，二者相互平行配置；第1副输出轴(Os1)和第2副输出轴(Os2)，二者分别以能够相对自如转动的方式嵌合在所述第1输出轴(Om1)和所述第2输出轴(Om2)的外周；第3啮合连接装置(A)，其能够将所述第1副输出轴(Os1)连接于所述第1输出轴(Om1)；第4啮合连接装置(E)，其能够将所述第2副输出轴(Os2)连接于所述第2输出轴(Om2)；和变速操作装置(S3)，其用于使所述第3、第4啮合连接装置(A、E)动作，其特征在于，所述变速操作装置(S3)具有：第1切换拨叉(12a)，其用于使所述第3啮合连接装置(A)的第1接合套(11a)动作；第2切换拨叉(12b)，其用于使所述第4啮合连接装置(E)的第2接合套(11b)动作；第1圆筒部(15a)，其与所述第1切换拨叉(12a)形成一体；第2圆筒部(15b)，其与所述第2切换拨叉(12b)形成一体；第1切换杆(14a)，其引导所述第1圆筒部(15a)的内周沿轴向自如滑动；第2切换杆(14b)，其引导所述第2圆筒部(15b)的内周沿轴向自如滑动；第3圆筒部(16a)，其以能够沿轴向自如滑动的方式嵌合在所述第1圆筒部(15a)的外周；第4圆筒部(16b)，其以能够沿轴向自如滑动的方式嵌合在所述第2圆筒部(15b)的外周；驱动器(13)，其驱动所述第3、第4圆筒部(16a、16b)沿轴向一起移动；第1卡槽(20a)，其形成在所述第1切换杆(14a)的外周；第2卡槽(20b)，其形成在所述第2切换杆(14b)的外周；第3卡槽(21a)，其形成在所述第3圆筒部(16a)的内周；第4卡槽(21b)，其形成在所述第4圆筒部(16b)的内周；第1通孔(22a)，其沿径向内外贯通所述第1圆筒部(15a)，能够连通所述第1卡槽(20a)和所述第3卡槽(21a)；第2通孔(22b)，其沿径向内外贯通所述第2圆筒部(15b)，能够连通所述第2卡槽(20b)和所述第4卡槽(21b)；第1滚珠(23a)，其被所述第1通孔(22a)保持，能够与所述第1卡槽(20a)或者所述第3卡槽(21a)卡合；第2滚珠(23b)，其被所述第2通孔(22b)保持，能够与所述
\t第2卡槽(20b)或者所述第4卡槽(21b)卡合；第1止挡(18a)，其设置于所述第1切换杆(14a)...

【专利技术属性】
技术研发人员：泉昌夫，
申请(专利权)人：本田技研工业株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP