一种摆臂涂油设备制造技术

技术编号:13912299 阅读:106 留言:0更新日期:2016-10-27 06:27
本发明专利技术涉及涂油设置领域,尤其是一种摆臂涂油设备。其包括:机架、压油气缸、油枪、油脂暂存箱、固定座和涂油工装,涂油工装主要由外套体和内套体组成,内套体位于外套体中且它们之间所夹区域形成油腔,外套体上具有与油腔相连通的接头,内套体具有供摆臂的涂油部穿入并与摆臂的涂油部相契合的涂油腔,涂油腔由前段的涂油区和后段的非涂油区组成,涂油区的壁体上开设有若干条导油孔,油脂暂存箱通过输油管与接头相连通,油枪与油脂暂存箱相连接用于为油脂暂存箱供油。它可使摆臂圆柱状端部涂抹油脂均匀,涂油效果好,而且涂抹的油量容易控制,避免浪费,涂油工装安装方式及组成易于拆卸、更换,缩短了维护时间,提高了工作效率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及涂油设置领域,尤其是一种摆臂涂油设备
技术介绍
目前所采用的方法为人工使用毛刷手动涂抹油脂。采用这种方法,涂抹油脂的油量不易控制,而且油脂涂抹不均匀,涂油效果差。已有的涂油设备对密封性要求过高,容易出现漏油现象。
技术实现思路
本专利技术旨在解决上述问题,提供了一种摆臂涂油设备,其可使摆臂圆柱状端部涂抹油脂均匀,涂油效果好,而且涂抹的油量容易控制,避免浪费,涂油工装安装方式及组成易于拆卸、更换,为设备维护缩短了时间,提高了工作效率,其采用的技术方案如下:一种摆臂涂油设备,其特征在于,包括:机架、油枪、用于调节油枪出油量的压油气缸、油脂暂存箱、固定座和涂油工装,所述涂油工装主要由外套体和内套体组成,所述内套体与外套体相固接,所述内套体位于外套体中且它们之间所夹区域形成油腔,所述外套体上具有与油腔相连通的接头,所述内套体具有供摆臂的涂油部穿入并与摆臂的涂油部相契合的涂油腔,所述涂油腔由前段的涂油区和后段的非涂油区组成,所述涂油区的壁体上开设有若干条连通油腔和涂油腔的导油孔,所述压油气缸、油枪、油脂暂存箱和固定座固定安装于机架上,所述涂油工装安装于固定座上,所述油脂暂存箱通过输油管与接头相连通,所述油枪与油脂暂存箱相连接用于为油脂暂存箱供油。在上述技术方案基础上,所述涂油腔的涂油区的前端处设置有可与摆臂的涂油部紧密配合的密封圈。在上述技术方案基础上,摆臂的涂油部与涂油区间隙配合,摆臂的涂油部与非涂油区过渡配合。在上述技术方案基础上,还包括用于遮挡涂油腔前端开口的防尘盖和驱动防尘盖运动的驱动机构,所述防尘盖通过驱动机构封闭或打开涂油腔前端开口。在上述技术方案基础上,还包括用于在油脂暂存箱中油量低时自动显示油量低并报警提示的传感器,其安装于油脂暂存箱的侧壁上。在上述技术方案基础上,还包括用于发出信号控制驱动机构驱动防尘盖打开涂油腔前端开口的对射保护光栅。在上述技术方案基础上,所述导油孔沿内套体的径向方向开设并绕内套体的轴线均匀分布。在上述技术方案基础上,所述外套体与内套体可脱卸连接。在上述技术方案基础上,所述油脂暂存箱高于涂油工装。本专利技术具有如下优点:可使摆臂圆柱状端部涂抹油脂均匀,涂油效果好,而且涂抹的油量容易控制,避免浪费,涂油工装安装方式及组成易于拆卸、更换,为设备维护缩短了时间,提高了工作效率。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一种实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据提供的附图引伸获得其它的实施附图。图1:本专利技术的立体结构示意图;图2:本专利技术所述涂油工装的剖面结构示意图(摆臂穿入后);图3:本专利技术所述涂油工装的剖面结构示意图;具体实施方式下面结合附图和实例对本专利技术作进一步说明:下面详细描述本专利技术的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本专利技术,而不能理解为对本专利技术的限制。在本专利技术的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。如图1至图3所示,一种摆臂涂油设备,其特征在于,包括:机架1、油枪3、用于调节油枪3出油量的压油气缸2、油脂暂存箱4、固定座5和涂油工装6,所述涂油工装6主要由外套体6-1和内套体6-2组成,所述内套体6-2与外套体6-1相固接,所述内套体6-2位于外套体6-1中且它们之间所夹区域形成油腔10,所述外套体6-1上具有与油腔10相连通的接头60,所述内套体6-2具有供摆臂100的涂油部穿入并与摆臂的涂油部相契合的涂油腔61,所述涂油腔61由前段的涂油区61-1和后段的非涂油区61-2组成,所述涂油区61-1的壁体上开设有若干条连通油腔10和涂油腔61的导油孔62,所述压油气缸2、油枪3、油脂暂存箱4和固定座5固定安装于机架1上,所述涂油工装6安装于固定座5上,所述油脂暂存箱4通过输油管与接头60相连通,所述油枪3与油脂暂存箱4相连接用于为油脂暂存箱4供油。优选的,所述涂油腔61的涂油区61-1的前端处设置有可与摆臂的涂油部紧密配合的密封圈7,从而避免油脂的泄漏。优选的,摆臂的涂油部与涂油区61-1间隙配合,摆臂的涂油部与非涂油区61-2过渡配合。即摆臂的涂油部与非涂油区紧密配合使油脂不能进入此种,而涂油区61-1与摆臂的涂油部之间应具有一定的间隙,进而使油脂在摆臂的涂油部(对应涂油区61-1的涂油部)完成均匀涂抹。进一步,还包括用于遮挡涂油腔61前端开口的防尘盖8和驱动防尘盖8运动的驱动机构,所述防尘盖8通过驱动机构封闭或打开涂油腔61前端开口。驱动机构可为如气缸等。进一步,还包括用于在油脂暂存箱4中油量低时自动显示油量低并报警提示的传感器11,其安装于油脂暂存箱4的侧壁上。进一步,还包括用于发出信号控制驱动机构驱动防尘盖8打开涂油腔61前端开口的对射保护光栅9。进一步,所述导油孔62沿内套体6-2的径向方向开设并绕内套体6-2的轴线均匀分布。再进一步,所述外套体6-1与内套体6-2可脱卸连接,如螺纹连接等。再进一步,所述油脂暂存箱4高于涂油工装6。油脂暂存箱4中的油脂通过重力由导油孔62缓慢均匀渗在摆臂的涂油部上。使用时,人手拿摆臂盖通过对射保护光栅,光栅输出信号至PLC控制器,控制器根据光栅输出的信号控制防尘盖打开,手拿摆臂放入内套体6-2的涂油腔61中自动涂油。内套体6-2涂油区均匀分布着微小导油孔。油脂通过油枪3进入油脂暂存箱4,油脂暂存箱4侧壁装有传感器(油量低时自动显示油量低报警提示),出油量可以通过PLC驱动压油气缸2控制油枪调整出油量大小。压油气缸2可为手指气缸。涂完之后,手拿出摆臂时密封圈会紧包摆臂涂油区域,对涂油区域进行一次抹匀(在摆臂拔出过程中),使油脂均匀分布,离开涂油区域,防尘盖自动关闭。需要指出的是本申请的应用不拘泥于汽车摆臂的涂油,也适用于其他产品的表面涂油脂,如密封圈表面涂油。上面以举例方式对本专利技术进行了说明,但本专利技术不限于上述具体实施例,凡基于本专利技术所做的任何改动或变型均属于本专利技术要求保护的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种摆臂涂油设备,其特征在于,包括:机架(1)、油枪(3)、用于调节油枪(3)出油量的压油气缸(2)、油脂暂存箱(4)、固定座(5)和涂油工装(6),所述涂油工装(6)主要由外套体(6‑1)和内套体(6‑2)组成,所述内套体(6‑2)与外套体(6‑1)相固接,所述内套体(6‑2)位于外套体(6‑1)中且它们之间所夹区域形成油腔(10),所述外套体(6‑1)上具有与油腔(10)相连通的接头(60),所述内套体(6‑2)具有供摆臂(100)的涂油部穿入并与摆臂的涂油部相契合的涂油腔(61),所述涂油腔(61)由前段的涂油区(61‑1)和后段的非涂油区(61‑2)组成,所述涂油区(61‑1)的壁体上开设有若干条连通油腔(10)和涂油腔(61)的导油孔(62),所述压油气缸(2)、油枪(3)、油脂暂存箱(4)和固定座(5)固定安装于机架(1)上,所述涂油工装(6)安装于固定座(5)上,所述油脂暂存箱(4)通过输油管与接头(60)相连通,所述油枪(3)与油脂暂存箱(4)相连接用于为油脂暂存箱(4)供油。

【技术特征摘要】
1.一种摆臂涂油设备,其特征在于,包括:机架(1)、油枪(3)、用于调节油枪(3)出油量的压油气缸(2)、油脂暂存箱(4)、固定座(5)和涂油工装(6),所述涂油工装(6)主要由外套体(6-1)和内套体(6-2)组成,所述内套体(6-2)与外套体(6-1)相固接,所述内套体(6-2)位于外套体(6-1)中且它们之间所夹区域形成油腔(10),所述外套体(6-1)上具有与油腔(10)相连通的接头(60),所述内套体(6-2)具有供摆臂(100)的涂油部穿入并与摆臂的涂油部相契合的涂油腔(61),所述涂油腔(61)由前段的涂油区(61-1)和后段的非涂油区(61-2)组成,所述涂油区(61-1)的壁体上开设有若干条连通油腔(10)和涂油腔(61)的导油孔(62),所述压油气缸(2)、油枪(3)、油脂暂存箱(4)和固定座(5)固定安装于机架(1)上,所述涂油工装(6)安装于固定座(5)上,所述油脂暂存箱(4)通过输油管与接头(60)相连通,所述油枪(3)与油脂暂存箱(4)相连接用于为油脂暂存箱(4)供油。2.根据权利要求1所述的一种摆臂涂油设备,其特征在于:所述涂油腔(61)的涂油区(61-1)的前端处设置有可与摆臂的...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈延民潘国运王海军赵震张宗廷
申请(专利权)人:青岛华涛汽车模具有限公司
类型:发明
国别省市:山东;37

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1