分体式纯电动汽车用空调系统技术方案

本发明专利技术公开了分体式纯电动汽车用空调系统，属于空调系统，其结构包括前HVAC总成、顶蒸总成、电动压缩机和冷凝器，电动压缩机的压缩机排气管与冷凝器相连，压缩机排气管上设置有压力开关，冷凝器通过前冷出液管分别前HVAC总成和顶蒸总成相连，前冷出液管与前HVAC总成的HVAC进液管相连，还通过高压连接管与顶蒸总成的顶蒸进液管相连，顶蒸总成的顶蒸出气管通过低压连接管和前HVAC总成的HVAC出气管分别与电动压缩机的压缩机回气管相连，顶蒸进液管上设置有电磁阀，电动压缩机与整车电池电连接，电动压缩机与电控盒电连接，电控盒与空调控制面板电连接。本发明专利技术解决上述汽车空调的空气质量管理及耗能严重的技术问题。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种空调系统，尤其是一种分体式纯电动汽车用空调系统。
技术介绍
目前，新能源汽车行业发展势头良好，对其配套的纯电动汽车用空调系统的要求也越来越高，但一般的纯电动汽车用空调系统只通过一个蒸发器总成对车厢制冷，调节车厢内空气质量，控制较为单一粗放，效果并不理想，并且这种结构方式大幅耗用电量，严重影响整车续航里程。
技术实现思路
本专利技术的技术任务是针对上述现有技术中的不足提供一种分体式纯电动汽车用空调系统，该分体式纯电动汽车用空调系统具有解决了上述汽车空调的空气质量管理及耗能严重的技术问题。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：它包括前HVAC总成、顶蒸总成、电动压缩机和冷凝器，所述的前HVAC总成设置在汽车前端的仪表盘下方，顶蒸总成设置在汽车后顶部，所述的前HVAC总成和顶蒸总成分别通过管路与电动压缩机相连，电动压缩机的压缩机排气管与冷凝器相连，压缩机排气管上设置有压力开关，冷凝器通过前冷出液管分别前HVAC总成和顶蒸总成相连，所述的
前冷出液管与前HVAC总成的HVAC进液管相连，还通过高压连接管与顶蒸总成的顶蒸进液管相连，顶蒸总成的顶蒸出气管通过本文档来自技高网...

【技术保护点】
分体式纯电动汽车用空调系统，其特征是：包括前HVAC总成、顶蒸总成、电动压缩机和冷凝器，所述的前HVAC总成设置在汽车前端的仪表盘下方，顶蒸总成设置在汽车后顶部，所述的前HVAC总成和顶蒸总成分别通过管路与电动压缩机相连，电动压缩机的压缩机排气管与冷凝器相连，压缩机排气管上设置有压力开关，冷凝器通过前冷出液管分别前HVAC总成和顶蒸总成相连，所述的前冷出液管与前HVAC总成的HVAC进液管相连，还通过高压连接管与顶蒸总成的顶蒸进液管相连，顶蒸总成的顶蒸出气管通过低压连接管和前HVAC总成的HVAC出气管分别与电动压缩机的压缩机回气管相连，所述的顶蒸进液管上设置有电磁阀，所述的电动压缩机与整车电...

【技术特征摘要】
1.分体式纯电动汽车用空调系统，其特征是：包括前HVAC总成、顶蒸总成、电动压缩机和冷凝器，所述的前HVAC总成设置在汽车前端的仪表盘下方，顶蒸总成设置在汽车后顶部，所述的前HVAC总成和顶蒸总成分别通过管路与电动压缩机相连，电动压缩机的压缩机排气管与冷凝器相连，压缩机排气管上设置有压力开关，冷凝器通过前冷出液管分别前HVAC总成和顶蒸总成相连，所述的前冷出液管与前HVAC总成的HVAC进液管相连，还通过高压连接管与顶蒸总成的顶蒸进液管相连，顶蒸总成的顶蒸出气管通过低压连接管和前HVAC总成的HVAC出气管分别与电动压缩机的压缩机回气管相连，所述的顶蒸进液管上设置有电磁阀，所述的电动压缩机与整车电池电连接，所述的电动压缩机与电控盒电连接，电控盒与空调控制面板电连接。2.根据权利要求1所述的分体式纯电动汽车用空调系统，其特征是：所述的高压连接管包括第一高压连接管、第二高压连接管和第三高压连接管，所述的第二高压连接管的两端分别连接第一高压连接管和第三高压连接管，所述的第一...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱广栋，高立超，王桂平，王彩艳，席道峰，
申请(专利权)人：山东通盛制冷设备有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37