【技术实现步骤摘要】
本技术涉及低压铸造模具，具体的说涉及一种低压水冷铸造模具底模。
技术介绍
近年来随着汽车工业的发展，国内、外市场对铝合金轮毂的需求量不断增大，各轮毂制作商都面临着提高产能的瓶颈。为提高单机产出，水冷模具低压铸造轮毂技术取得了长足发展。水冷却通道可以高效的带走铸件传递给模具的热量，现有的水冷轮毂模具水冷通道多数为环形水道，尽管冷却通道与铸件设置了足够的安全距离，但环形水道冷却面积内无差别冷却，且其冷却影响区大，无法达到定点区域的精确冷却控制，这并不符合轮毂产品的铸造工艺特点，工艺参数控制相对风冷较为困难，因此现有环形水道水冷却模具存在一定的弊端。因此有必要对现有的模具中特别是底模的水冷通道结构进行优化，将有水冷模具冷却范围精细化，降低工艺参数调整难度，实现有效的冷却控制和稳定的轮毂内部质量，达到水冷模具的高效稳定生产。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种可有效隔断水冷却效果对不需冷却区域的影响、实现精确的定点区域冷却、减低工艺控制难度、提高车轮成形质量并提高生产效率的低压铸造水冷底模。本技术的技术方案是：在不需冷却区域的水冷通道上设置隔热槽，既不影响水流在冷却通道内部的流动，确保冷却区域的冷却效果，同时隔离不需冷却区域。所述隔热槽由焊接层、隔热板、隔热层组成，隔热板设置于焊接层与隔热层之间。本技术优点在于：水冷通道及隔热槽简单，制作容易，有效地解决了原有结构无差别冷却模具水道范围内所有区域的弊端，显著的降低了水冷工艺参数控制的难度，使得冷却效果更加有效，有利于顺序凝固实现的同时消除了铸件不需冷却区域的成形缺陷，改善了成形质量，同时提高了产品的内部质量。附图说...
【技术保护点】
低压水冷铸造模具底模，其特征在于：在不需冷却区域的水冷通道上设置隔热槽，所述隔热槽由焊接层、隔热板、隔热层组成，隔热板设置于焊接层与隔热层之间。
【技术特征摘要】
1.低压水冷铸造模具底模，其特征在于：在不需冷却区域的水冷通道上设置隔热槽...
【专利技术属性】
技术研发人员：李鸿标，汪煦，李昌海，王凯庆，李勇，周鹏，刘勇，李晓强，
申请(专利权)人：中信戴卡股份有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13
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