【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车辅助装置设计
，尤其涉及一种混合动力汽车辅助缓冲装置。
技术介绍
随着汽车配件加工市场竞争的日趋激烈，环保理念的深入人心，以及技术的不断升级和应用，国际汽车配件加工零部件行业近年来呈现出如下发展特征：汽车配件加工系统配套、模块化供应趋势方兴未艾；汽车配件加工采购全球化；汽车配件加工产业转移速度加快。汽车配件的种类繁多，现如今汽车的品牌越来越多，汽车的类型也越来越多。汽车可以分为乘用车与商用车两种，其中乘用车指的是车辆座位少于九坐（含驾驶员位），以载客为主要目的的车辆。 随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车制造厂也在飞速的发展。然而，现有的混合动力汽车辅助缓冲装置上缺少有助于部件的快速安装及部件的缓冲的装置，有些混合动力汽车辅助缓冲装置上缺少有助于限制辅助支撑板与卡板之间的位置及保证预留安装空间的装置，不能满足实际情况的需求。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服现有技术的不足，提供了一种混合动力汽车辅助缓冲装置。本技术是通过以下技术方案实现： 一种混合动力汽车辅助缓冲装置，包括本体、卡板和支撑架，所述本体外侧设有辅助支撑板，所述辅助支撑板与卡板之间设有限位套，所述卡板的右端安装有旋转座，所述旋转座上端设有弹簧，所述弹簧的顶端设有插杆，所述插杆的外侧设有侧板。作为本技术的优选技术方案，所述限位套上设有螺纹，所述螺纹为细牙螺纹，所述螺纹的两侧设有凹槽，所述凹槽上设有缺口，所述缺口上设有涂层，所述涂层的材质为弹性材料。 作为本技术的优选技术方案，所述支撑架由支撑杆和支撑座组成...
【技术保护点】
一种混合动力汽车辅助缓冲装置，其特征在于：包括本体（1）、卡板（2）和支撑架（3），所述本体（1）外侧设有辅助支撑板（4），所述辅助支撑板（4）与卡板（2）之间设有限位套（5），所述卡板（2）的右端安装有旋转座（6），所述旋转座（6）上端设有弹簧（7），所述弹簧（7）的顶端设有插杆（8），所述插杆（8）的外侧设有侧板（9）。
【技术特征摘要】
1.一种混合动力汽车辅助缓冲装置，其特征在于：包括本体（1）、卡板（2）和支撑架（3），所述本体（1）外侧设有辅助支撑板（4），所述辅助支撑板（4）与卡板（2）之间设有限位套（5），所述卡板（2）的右端安装有旋转座（6），所述旋转座（6）上端设有弹簧（7），所述弹簧（7）的顶端设有插杆（8），所述插杆（8）的外侧设有侧板（9）。2.根据权利要求1所述的一种混合动力汽车辅助缓冲装置，其特征在于：所述限位套...
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