【技术实现步骤摘要】
本技术属于起动机驱动轴总成
，具体涉及一种单向机构在驱动轴上的驱动轴总成。
技术介绍
随着汽车整车的优化设计水平不断提高，今后的发展对起动机的设计制造提出了更高要求。起动机作为汽车的关键部件，依然朝着小轻量、大功率、长寿命方向发展。而传统驱动轴总成，包括驱动轴组件、单向器总成、内齿轮组件、限位环等部件，其中单向器总成包括驱动齿轮组件、单向机构(滚柱、弹簧、导向筒)、外罩、挡圈等，此单向器总成设于内齿轮组件的外侧。传统结构的设计拨叉需拨动整个单向器总成，较重，要求开关体积较大。
技术实现思路
本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术提供一种单向机构在驱动轴上的驱动轴总成，目的是减小起动机的拨动重量，开关体积小。为了实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种单向机构在驱动轴上的驱动轴总成，包括内齿轮组件、驱动轴组件和驱动齿轮组件，所述驱动轴组件的驱动轴尾端设于内齿轮组件内，所述驱动轴总成还包括与单向机构连接的行星齿轮定位轴销，所述单向机构设于内齿轮组件内且外套于驱动轴的尾端。所述单向机构包括导向筒、滚柱和弹簧，所述导向筒与行星齿轮定位轴销连接。所述导向筒与行星齿轮定位轴销为一体成型结构。所述行星齿轮定位轴销为多个，且多个行星齿轮定位轴销均匀分布于导向筒的圆周方向。所述滚柱为多个，且多个滚柱均匀周向分布于导向筒内。所述驱动齿轮组件上设有缓冲弹簧。本技术的有益效果：本技术的结构设计，开关只需通过拨叉拨动驱
动齿轮组件，重量轻，开关体积小，寿命高。还能够有效减小起动机体积、减轻起动机重量、降低了成本。附图说明本说明书包括以下附...
【技术保护点】
一种单向机构在驱动轴上的驱动轴总成，包括内齿轮组件(1)、驱动轴组件和驱动齿轮组件(2)，所述驱动轴组件的驱动轴尾端设于内齿轮组件(1)内，其特征在于：所述驱动轴总成还包括与单向机构(3)连接的行星齿轮定位轴销(7)，所述单向机构(3)设于内齿轮组件(1)内且外套于驱动轴(8)的尾端。
【技术特征摘要】
1.一种单向机构在驱动轴上的驱动轴总成，包括内齿轮组件(1)、驱动轴组件和驱动齿轮组件(2)，所述驱动轴组件的驱动轴尾端设于内齿轮组件(1)内，其特征在于：所述驱动轴总成还包括与单向机构(3)连接的行星齿轮定位轴销(7)，所述单向机构(3)设于内齿轮组件(1)内且外套于驱动轴(8)的尾端。2.根据权利要求1所述单向机构在驱动轴上的驱动轴总成，其特征在于：所述单向机构包括导向筒(4)、滚柱(5)和弹簧(6)，所述导向筒(4)与行星齿轮定位轴销(7)连接。3.根据权利要求2所述单向机构在驱动...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨二珍，丁国华，彭召辉，秦川，雷文理，郭少辉，
申请(专利权)人：芜湖杰诺瑞汽车电器系统有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34
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