增压自补偿式铁钻工制造技术

本实用新型专利技术公开了一种增压自补偿式铁钻工，包括冲扣油缸和夹紧油缸单元，所述夹紧油缸单元包括至少一对夹紧油缸，所述冲扣油缸的进油油路和夹紧油缸的进油油路之间设有增压模块。本实用新型专利技术无需增大系统压力，也无需加大油缸直径，而是在冲扣油缸和夹紧油缸之间加入增压模块，通过增压模块将冲扣油缸和夹紧油缸联通，使得铁钻工的冲扣力和夹紧力形成固定比例，在冲扣油缸进油的同时，通过增压模块同时向夹紧油缸供油，使夹紧油缸的压力大于系统压力，从而保证在冲扣过程中，夹紧油缸能自动补偿损失的行程和压力，一直保持足够的夹紧力。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及石油钻采设备领域，具体涉及一种增压自补偿式铁钻工。
技术介绍
在石油钻修井作业中，钻杆、钻铤等管柱的连接和拆卸是一项重复而又繁重的工作。目前常见的解决办法是在石油钻采设备中配置液压大钳或动力钳，该作业方式中，液压大钳或动力钳在井口、收放位置、鼠洞、立柱存放位置之间的频繁搬动仍需人工操作完成，使得人工劳动强度和安全风险仍然较大。因此，目前逐渐被铁钻工所取代。铁钻工是一种石油钻井或修井作业用动力机具，包括夹紧钳、旋扣钳和冲扣钳，夹紧钳用于夹紧下方管柱，旋扣钳用于对上方管柱施加旋扣扭矩，实现上下管柱之间的旋紧或旋松，冲扣钳用于对上方管柱施加冲扣扭矩，以实现上下管柱之间的紧固。铁钻工夹紧钳及冲扣钳夹紧后，夹紧油缸即锁住不再动作，夹紧油缸的压力保持会打折扣。当冲扣油缸施力时，由于钳牙与管柱之间的楔形受力，造成夹紧油缸少量内泄及钳体受力形变，使钳牙产生远离管柱趋势，导致管柱无法有效夹紧，从而造成打滑、剥皮。若要增大夹紧力，必须增大油压或者油缸直径。若增大系统压力，则需另配液压站，成本提升；若加大油缸直径，则会加大体积，结构设计会受限。铁钻工在大部分工况下，夹紧力的要求较低，只在特殊工本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种增压自补偿式铁钻工，包括冲扣油缸(1)和夹紧油缸单元，所述夹紧油缸单元包括至少一对夹紧油缸(2)，其特征在于：所述冲扣油缸(1)的进油油路和夹紧油缸(2)的进油油路之间设有增压模块(3)。

【技术特征摘要】
1.一种增压自补偿式铁钻工，包括冲扣油缸(1)和夹紧油缸单元，所述夹紧油缸单元包括至少一对夹紧油缸(2)，其特征在于：所述冲扣油缸(1)的进油油路和夹紧油缸(2)的进油油路之间设有增压模块(3)。2.根据权利要求1所述的增压自补偿式铁钻工，其特征在于：所述增压模块(3)包括增压油缸(31)，所述冲扣油缸(1)的进油油路一路与冲扣油缸(1)的第一腔连通，另一路与增压油缸(31)的无杆腔连通，增压油缸(31)的有杆腔与所述夹紧油缸(2)的第一腔连通。3.根据权利要求2所述的增压自补偿式铁钻工，其特征在于：所述增压模块(3)还包括第一单向阀(32)，所述第一单向阀(32)设于所述增压油缸(31)的有杆腔和所述夹紧油缸(2)的第一腔之间。4.根据权利要求3所述的增...

【专利技术属性】
技术研发人员：贾海云，
申请(专利权)人：湖南三一石油科技有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43