【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及重型装备运输车制动
,尤其是一种重型汽车电机驱动气压制动系统。
技术介绍
重型装备运输车因其可实现“区段运输”和“甩挂运输”的功能,成为提高公路运输效率的重要手段,越来越受到重视。但制动安全一直是汽车列车的重大隐患。挂车和牵引车大多采用气压制动,气压制动系统中管路中气压的产生和撤除均较慢,作用滞后时间较长(0.3-0.9s);管路工作压力较低,因此挂车制动系统普遍存在制动效能低、制动响应慢,制动消退时间长等一系列问题,而且由于挂车的制动响应时间迟于牵引车的制动响应时间和挂车制动效能低导致挂车的制动强度低于牵引车的制动强度,使重型装备运输车在制动过程中经常出现折叠和甩尾现象,以及因为牵引车和挂车之间相互碰撞导致汽车列车行驶方向的突然改变。这些现象经常导致交通事故的发生,造成人员和财产的损失。由于重型装备运输车使用气压制动,现有的制动系统在制动时,牵引车和挂车同时制动,但由于挂车的制动管路较长,使得挂车的制动较牵引车会有一定的延迟,牵引车较挂车先制动,则牵引车与挂车之间的牵引连接装置受压力,有可能会发生“折叠”的危险工况,重型装备运输车的制动稳定性和安全性得不到保障,如何减少挂车的制动响应时间成为研究的重点。电子机械制动系统能够很好的减少制动系统的响应时间,但是对于重型汽车,给每个车轮增加电子机械制动系统,将会造成成本较高,硬件复杂等不必要的浪费。
技术实现思路
本专利技术所要 ...
【技术保护点】
一种重型汽车电机驱动气压制动系统,其特征在于,包括动力机构、传动机构和电控机构;所述动力机构包括电机(10)、扭矩放大机构(9),所示扭矩放大机构(9)连接所述电机(10)的输出轴,所述扭矩放大机构(9)在所述电机(10)的带动下转动;所述传动机构包括丝杠(6)、丝杠螺母(5)以及活塞杆(2);所述丝杠(6)的一端与所述扭矩放大机构(9)的输出连接,所述丝杠(6)在所述扭矩放大机构(9)的带动下转动;所述丝杠螺母(5)套装在所述丝杠(6)上,所述丝杠螺母(5)在所述丝杠(6)的带动下作直线运动;所述活塞杆(2)的一端设有圆柱筒,所述圆柱筒与所述丝杠螺母(5)的一端固定连接,并且所述丝杠(6)的另一端能够在所述圆柱筒内部作相对伸缩运动,所述活塞杆(2)在所述丝杠螺母(5)的带动下运动,所述活塞杆(2)的另一端固定连接设置在储气筒(1)内部的活塞,所述活塞在所述活塞杆(2)的带动下作进给运动;所述储气筒(1)的进气口连接气压管路,所述储气筒(1)的出气口连接制动轮缸;所述电控机构包括信息采集模块和控制模块;所述信息采集模块包括速度传感器、制动踏板开度传感器、压力传感器,所述速度传感器、制动 ...
【技术特征摘要】
1.一种重型汽车电机驱动气压制动系统,其特征在于,包括动力机构、传动机构和电
控机构;
所述动力机构包括电机(10)、扭矩放大机构(9),所示扭矩放大机构(9)连接所述
电机(10)的输出轴,所述扭矩放大机构(9)在所述电机(10)的带动下转动;
所述传动机构包括丝杠(6)、丝杠螺母(5)以及活塞杆(2);所述丝杠(6)的一端
与所述扭矩放大机构(9)的输出连接,所述丝杠(6)在所述扭矩放大机构(9)的带动下
转动;所述丝杠螺母(5)套装在所述丝杠(6)上,所述丝杠螺母(5)在所述丝杠(6)
的带动下作直线运动;所述活塞杆(2)的一端设有圆柱筒,所述圆柱筒与所述丝杠螺母(5)
的一端固定连接,并且所述丝杠(6)的另一端能够在所述圆柱筒内部作相对伸缩运动,所
述活塞杆(2)在所述丝杠螺母(5)的带动下运动,所述活塞杆(2)的另一端固定连接设
置在储气筒(1)内部的活塞,所述活塞在所述活塞杆(2)的带动下作进给运动;所述储
气筒(1)的进气口连接气压管路,所述储气筒(1)的出气口连接制动轮缸;
所述电控机构包括信息采集模块和控制模块;所述信息采集模块包括速度传感器、制
动踏板开度传感器、压力传感器,所述速度传感器、制动踏板开度传感器、压力传感器均
与所述控制模块相连,所述速度传感器用于检测车速,所述制动踏板开度传感器用于检测
制动踏板的开度,所述压力传感器用于检测所述制动轮缸的制动压力;所述控制模块为车
载ECU,所述ECU根据制动踏板开度以及汽车列车速度计算出所需制动压力,输出信号
控制电机电压实现控制活塞行程,使得制动轮缸获得所需制动压力,并且在制动过程中实
时监测压力并进行调节。
2.根据权利要求1所述的一种重型汽车电机驱动气压制动系统,其特征在于,所述动
力机构和传动机构的外部设有壳体(8);所述壳体(8)的一面设有孔,所述活塞杆(2)
上的圆柱筒从所述孔穿出;所述壳体(8)内壁上与所述丝杠(6)的一端对应的位置设有
一圈轴肩,所述轴肩与所述丝杠(6)的一端之间设有角接触球轴承(7)。
3.根据权利要求2所述的一种重...
【专利技术属性】
技术研发人员:张龙飞,陈龙,袁朝春,申小敏,王琨,王潍,
申请(专利权)人:江苏大学,
类型:发明
国别省市:江苏;32
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。