一种用于测量汽车转向力和转角的系统技术方案

本实用新型专利技术提出了一种用于测量汽车转向力和转角的系统，包括测量机构和调节机构，调节机构由位置调节机构和回正调节机构组成；位置调节机构包括圆形底座，圆形底座中央设有位置传感器，圆形底座圆周上向外伸出转动连接有至少两个固定支架，每个固定支架的外端设有一滑槽，滑槽内设有一对弧形滑块；圆形底座外部设有气泡槽；回正调节机构包括转向回正调节带轮、第二电机及角度传感器，回正调节机构集成于一安装盒内设于圆形底座下方；测量机构包括单片机及显示终端，显示终端与单片机相连，单片机通过圆形底座上设有的信号传输模块分别与所述位置传感器、第一电机、第二电机及角度传感器连接。该系统安装便捷，定位准确，测量数据真实有效。

System for measuring steering force and angle of automobile

The utility model provides a system for measuring the steering force and angle of the car, including a measuring mechanism and a regulating mechanism, adjusting mechanism comprises a position adjusting mechanism and return regulating mechanism; regulating mechanism comprises a circular base, a circular base with the central position sensor, a circular base circle extending outwardly is rotatably connected to at least two fixed each bracket, the outer end of the bracket is provided with a chute, chute is provided with a pair of arc-shaped slide block; a circular base is arranged outside the bubble groove; return adjustment mechanism includes a turning regulating belt wheel, second electric machine and the angle sensor, back adjusting mechanism is integrated into a mounting box arranged in a circular base below the measuring mechanism including; microcontroller and display terminal, display terminal connected to the microcontroller, signal transmission module microcontroller through a circular base and respectively. The position sensor, the first motor, the second motor and the angle sensor are connected. The system is easy to install, accurate positioning, measurement data is true and effective.

【技术实现步骤摘要】


本技术涉及汽车转向系统
，尤其涉及一种用于测量汽车转向力和转角的系统。

技术介绍

随着我国汽车行业的发展，人们对汽车的性能要求越来越高，在获得良好的动力性、燃油经济性和行驶平顺性的同时，还要求汽车具有良好的操纵稳定性和转向轻便性。良好的操纵舒适性，有助提高工作效率，同时轻便的转向系统，能够有效减少安全事故的发生。
目前，汽车转向参数即转角和转矩的测量，大都通过方向盘测力计进行。近年来，针对汽车操纵装置数量多、机构型式不同，影响操纵力舒适性的因素增多且复杂的特点，对汽车转向参数的研究也逐步转向为以模型分析为主，结合试验所采集的数据，客观定量综合分析评价，为优化设计提供依据。然而，市场上还没有一种有效的测量汽车转向力及转角的设备。

技术实现思路

为保证测量数据真实有效，为评价车辆转向舒适性提供依据，本技术提出一种用于测量汽车转向力和转角的系统。
为此，本技术的技术方案为：一种用于测量汽车转向力和转角的系统，包括测量机构和调节机构，其特征在于：所述调节机构由方向盘安装位置调节机构和方向盘转向回正调节机构组成；方向盘安装位本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于测量汽车转向力和转角的系统，包括测量机构和调节机构，其特征在于：所述调节机构由方向盘安装位置调节机构和方向盘转向回正调节机构组成；方向盘安装位置调节机构包括用于安装方向盘的圆形底座，在圆形底座的中央设有位置传感器，在圆形底座的圆周上向外伸出转动连接有至少两个固定支架，在每个固定支架的外端设有一滑槽，滑槽内设有一对弧形滑块，使用时通过第一电机驱动一对弧形滑块相对运动对方向盘进行夹紧；在所述圆形底座外部设有气泡槽，通过观察气泡槽中气泡是否处于中间位置判断调节机构安装是否到位；方向盘转向回正调节机构包括转向回正调节带轮、用于对转向回正调节带轮进行驱动的第二电机及角度传感器，角度传感器、第二电...

【技术特征摘要】
1.一种用于测量汽车转向力和转角的系统，包括测量机构和调节机构，其特征在于：所述调节机构由方向盘安装位置调节机构和方向盘转向回正调节机构组成；方向盘安装位置调节机构包括用于安装方向盘的圆形底座，在圆形底座的中央设有位置传感器，在圆形底座的圆周上向外伸出转动连接有至少两个固定支架，在每个固定支架的外端设有一滑槽，滑槽内设有一对弧形滑块，使用时通过第一电机驱动一对弧形滑块相对运动对方向盘进行夹紧；在所述圆形底座外部设有气泡槽，通过观察气泡槽中气泡是否处于中间位置判断调节机构安装是否到位；方向盘转向回正调节机构包括转向回正调...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭威，田业光，朱向洪，
申请(专利权)人：湖北三环专用汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42