【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种驱动装置,尤其涉及一种桥梁检测车主轴驱动装置。
技术介绍
以前的主轴驱动装置装配在行走轮上,整车在行走过程中遇到凹坑及高凸处,容易卡住、走不动等现象;且主轴驱动是装配在两个行走轮上,由两个液压马达作驱动,不能达到动作同步。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术存在的缺陷,提供一种桥梁检测车主轴驱动装置,主轴驱动装置是装配在底盘传动轴上,利用底盘轮胎行走驱动整车装备达到匀速移动的目的。
本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:包括主轴驱动马达,所述主轴驱动马达通过马达联轴器连接花键轴,其特征在于:所述花键轴连接主驱动小齿轮,所述主驱动小齿轮与主驱动大齿轮相互配合,主驱动大齿轮和汽车用底盘传动轴连接,主驱动大齿轮下方还设置有刹车齿条,所述刹车齿条和刹车气缸连接。
作为本方案优化的内容,所述主驱动小齿轮处设置有齿轮啮合气缸和拨叉,所述齿轮啮合气缸控制拨叉,所述拨叉又控制主驱动小齿轮与主驱动大齿轮啮合。
作为本方案优化的内容,所述刹车齿条与齿轮啮合处为弧形,所述刹车齿条下方设置有气缸连接孔。
作为本方案优化的内容,所述刹车齿条在刹车气缸杆的推动下与主驱动大齿轮啮合。
作为本方案优化的内容,所述马达联轴器外安装有保护壳,所述保护壳上部设置为开口结构。
作为本方案优化的内容,所述气缸杆推动刹车齿条与主驱动大齿轮啮合时,主驱动小齿轮和主驱动大齿轮分离。
本技术有益效果:
本技术结构设计合理,以小齿轮驱动大齿轮的结构使得检测车能够稳定前行,在整车匀 ...
【技术保护点】
一种桥梁检测车主轴驱动装置,包括主轴驱动马达,所述主轴驱动马达通过马达联轴器连接花键轴,其特征在于:所述花键轴连接主驱动小齿轮,所述主驱动小齿轮与主驱动大齿轮相互配合,主驱动大齿轮和汽车用底盘传动轴连接,主驱动大齿轮下方还设置有刹车齿条,所述刹车齿条和刹车气缸连接。
【技术特征摘要】
1.一种桥梁检测车主轴驱动装置,包括主轴驱动马达,所述主轴驱动马达通过马达联轴器连接花键轴,其特征在于:所述花键轴连接主驱动小齿轮,所述主驱动小齿轮与主驱动大齿轮相互配合,主驱动大齿轮和汽车用底盘传动轴连接,主驱动大齿轮下方还设置有刹车齿条,所述刹车齿条和刹车气缸连接。
2.根据权利要求1所述的一种桥梁检测车主轴驱动装置,其特征在于:所述主驱动小齿轮处设置有齿轮啮合气缸和拨叉,所述齿轮啮合气缸控制拨叉,所述拨叉又控制主驱动小齿轮与主驱动大齿轮啮合。
3.根据权利要求1所述的一种桥梁检测车主轴...
【专利技术属性】
技术研发人员:张天琦,朱永山,崔献奎,范道娟,
申请(专利权)人:江苏威拓公路养护设备有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏;32
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