一种远程移动实验车用远程对讲机制造技术

本实用新型专利技术涉及远程实验车联络技术领域，且公开了一种远程移动实验车用远程对讲机，包括装置本体，所述装置本体底部的左右两侧均固定安装有第一伸缩杆。该远程移动实验车用远程对讲机，通过在螺杆上设置转环，当需要对装置本体进行拆解检修时，转动转环，使其左右两侧的螺杆同时转动，而由于在装置本体的左右两侧设有与螺杆相匹配的螺纹套管，在螺杆转动的同时，受到螺纹套管的螺纹推力而左移动，从而控制推动板左右移动，通过在推动板上设有第二伸缩杆，使得推动板的移动更加稳定，控制转环的转向，使其左右两侧的推动板之间的距离拉远，使得安装插块与安装板脱离，即可将顶盖板上抬拆下，从而方便维修人员进行拆解维护。从而方便维修人员进行拆解维护。从而方便维修人员进行拆解维护。

【技术实现步骤摘要】
一种远程移动实验车用远程对讲机


[0001]本技术涉及远程实验车联络
，具体为一种远程移动实验车用远程对讲机。

技术介绍

[0002]在使用远程移动实验车时，工作人员通常都需要远程对讲机进行联络和沟通，以保证下达指令的及时和准确性。
[0003]目前现有的远程移动实验车用远程对讲机一般存在着不便于拆卸和检修的缺点，由于远程对讲机一般都是手持或者放置在某个桌面上，在工作人员不经意间很容易掉落摔损，此时就要将其内部拆解，进行维护修理，而通用的远程对讲机螺栓连接较为繁杂，拆卸起来十分耗损时间和人力，使得装置的实用性较差，故而提出一种远程移动实验车用远程对讲机来解决上述所提出的问题。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种远程移动实验车用远程对讲机，具备便于拆卸和检修等优点，解决了目前现有的远程移动实验车用远程对讲机一般存在着不便于拆卸和检修的缺点，由于远程对讲机一般都是手持或者放置在某个桌面上，在工作人员不经意间很容易掉落摔损，此时就要将其内部拆解，进行维护修理，而通用的远程对讲机螺栓连接较为繁杂，拆卸起来十分耗损时间和人力，使得装置实用性较差的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述便于拆卸和检修的目的，本技术提供如下技术方案：一种远程移动实验车用远程对讲机，包括装置本体，所述装置本体底部的左右两侧均固定安装有第一伸缩杆，两个所述第一伸缩杆之间的底部固定安装有缓冲底板，所述缓冲底板的顶部固定安装有一端与装置本体固定连接的连接弹簧，所述装置本体底部的左右两侧均活动安装有防撞支脚，所述防撞支脚位于装置本体的一侧固定安装有一端与装置本体活动连接的活动插杆，所述活动插杆的外侧固定安装有减震弹簧，所述防撞支脚位于装置本体的一侧固定安装有数量为两个的弹性球，所述装置本体的左右两侧均活动安装有螺杆，两个所述螺杆相对的一侧均活动安装有推动板，两个所述推动板相背的一侧均固定安装有一端与装置本体固定连接的第二伸缩杆，两个所述推动板相对的一侧均固定安装有安装插块，所述装置本体顶部的左右两侧均固定安装有压缩弹簧，所述装置本体的顶部活动安装有顶盖板，所述顶盖板底部的左右两侧均固定安装有定位插杆，所述顶盖板底部的左右两侧且位于两个定位插杆之间均固定安装有安装板，所述装置本体内腔的左右两侧壁均固定安装有一端与定位插杆活动连接的限位套管，所述装置本体顶部的左右两侧均固定安装有橡胶块。
[0008]优选的，所述防撞支脚呈L字形，所述装置本体底部的左右两侧均开设有卡槽，且卡槽与第一伸缩杆相适配。
[0009]优选的，所述装置本体的左右两侧均固定安装有螺纹套管，所述安装板与顶盖板呈九十度垂直安装。
[0010]优选的，两个所述螺杆相背的一侧均固定安装有转环，两个所述螺杆相对的一侧均固定安装有轴承，且螺杆通过轴承与推动板活动连接。
[0011]优选的，所述防撞支脚的数量为两个，且两个防撞支脚以装置本体的中垂线呈对称分布，所述顶盖板呈U字形。
[0012]优选的，两个所述安装板相对的一侧均开设有卡口，且卡口与安装插块相适配，所述连接弹簧的数量为十四个，且十四个连接弹簧以装置本体的中垂线呈对称等距分布。
[0013](三)有益效果
[0014]与现有技术相比，本技术提供了一种远程移动实验车用远程对讲机，具备以下有益效果：
[0015]1、该远程移动实验车用远程对讲机，通过在螺杆上设置转环，当需要对装置本体进行拆解检修时，转动转环，使其左右两侧的螺杆同时转动，而由于在装置本体的左右两侧设有与螺杆相匹配的螺纹套管，在螺杆转动的同时，受到螺纹套管的螺纹推力而左移动，从而控制推动板左右移动，通过在推动板上设有第二伸缩杆，使得推动板的移动更加稳定，控制转环的转向，使其左右两侧的推动板之间的距离拉远，使得安装插块与安装板脱离，即可将顶盖板上抬拆下，从而方便维修人员进行拆解维护，大大提高了装置的实用性，使设备使用起来更加便捷。
[0016]2、该远程移动实验车用远程对讲机，通过设置压缩弹簧，当顶盖板受到撞击时，顶盖板就会下压压缩弹簧，并将橡胶块挤压，通过压缩弹簧以及橡胶块的挤压形变，可减缓装置本体所受顶盖板上的撞击力影响，通过设置缓冲底板和防撞支脚，在装置本体底部受到撞击时，就会将缓冲底板以及防撞支脚上顶，并将连接弹簧、第一伸缩杆、弹性球以及减震弹簧挤压，通过其弹性形变可大大减缓缓冲底板和防撞支脚所受的冲撞力，从而使设备具备良好的防撞性能，大大提高了装置的安全性以及使用寿命，更能满足人们使用的需求。
附图说明
[0017]图1为本技术结构示意图；
[0018]图2为本技术图1中A处放大图；
[0019]图3为本技术图1中B处放大图。
[0020]图中：1防撞支脚、2第一伸缩杆、3缓冲底板、4装置本体、5连接弹簧、6橡胶块、7定位插杆、8安装板、9顶盖板、10压缩弹簧、11弹性球、12活动插杆、13减震弹簧、14安装插块、15推动板、16螺杆、17第二伸缩杆、18限位套管。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1-3，一种远程移动实验车用远程对讲机，包括装置本体4，装置本体4的
左右两侧均固定安装有螺纹套管，安装板8与顶盖板9呈九十度垂直安装，装置本体4底部的左右两侧均固定安装有第一伸缩杆2，第一伸缩杆2和第二伸缩杆17均由套筒和运动杆组成，运动杆一端贯穿并延伸至套筒的内部，运动杆的外侧固定连接有位于套筒内部的限定块，套筒的一端开设有与运动杆相适配的贯穿孔，通过设置有限定块，防止了运动杆在运动过程中与套筒脱离，两个第一伸缩杆2之间的底部固定安装有缓冲底板3，缓冲底板3的顶部固定安装有一端与装置本体4固定连接的连接弹簧5，装置本体4底部的左右两侧均活动安装有防撞支脚1，防撞支脚1呈L字形，装置本体4底部的左右两侧均开设有卡槽，且卡槽与第一伸缩杆2相适配，防撞支脚1位于装置本体4的一侧固定安装有一端与装置本体4活动连接的活动插杆12，活动插杆12的外侧固定安装有减震弹簧13，防撞支脚1位于装置本体4的一侧固定安装有数量为两个的弹性球11，装置本体4的左右两侧均活动安装有螺杆16，通过在螺杆16上设置转环，当需要对装置本体4进行拆解检修时，转动转环，使其左右两侧的螺杆16同时转动，而由于在装置本体4的左右两侧设有与螺杆16相匹配的螺纹套管，在螺杆16转动的同时，受到螺纹套管的螺纹推力而左移动，从而控制推动板15左右移动，通过在推动板15上设有第二伸缩杆17，使得推动板15的移动更加稳定，控制转环的转向，使其左右两侧的推动板15之间本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种远程移动实验车用远程对讲机，包括装置本体(4)，其特征在于：所述装置本体(4)底部的左右两侧均固定安装有第一伸缩杆(2)，两个所述第一伸缩杆(2)之间的底部固定安装有缓冲底板(3)，所述缓冲底板(3)的顶部固定安装有一端与装置本体(4)固定连接的连接弹簧(5)，所述装置本体(4)底部的左右两侧均活动安装有防撞支脚(1)，所述防撞支脚(1)位于装置本体(4)的一侧固定安装有一端与装置本体(4)活动连接的活动插杆(12)，所述活动插杆(12)的外侧固定安装有减震弹簧(13)，所述防撞支脚(1)位于装置本体(4)的一侧固定安装有数量为两个的弹性球(11)，所述装置本体(4)的左右两侧均活动安装有螺杆(16)，两个所述螺杆(16)相对的一侧均活动安装有推动板(15)，两个所述推动板(15)相背的一侧均固定安装有一端与装置本体(4)固定连接的第二伸缩杆(17)，两个所述推动板(15)相对的一侧均固定安装有安装插块(14)，所述装置本体(4)顶部的左右两侧均固定安装有压缩弹簧(10)，所述装置本体(4)的顶部活动安装有顶盖板(9)，所述顶盖板(9)底部的左右两侧均固定安装有定位插杆(7)，所述顶盖板(9)底部的左右两侧且位于两个定位插杆(7)之间均固定安装有安装板(8)，所述装置本体(4)内腔的左右...

【专利技术属性】
技术研发人员：汤松柏，张帅，周飞，王伟，
申请(专利权)人：江苏威拓公路养护设备有限公司，
类型：新型
国别省市：