【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种风扇,特别涉及一种风扇部件。
技术介绍
汽车散热器风扇的风扇叶总成包括扇叶和扇叶嵌件,扇叶嵌件嵌固在扇叶轴心部。
现有技术中的扇叶嵌件与风扇轴配合的轴孔为单扁轴孔,风扇总成装配到风扇轴上后,由于扇叶嵌件的形状不对称,使得风扇叶在转动时动平衡性较差,风扇震动较大。
并且装配时因扇叶嵌件内孔具有方向性,其与轴不能快速正对,装配效率较低。
技术实现思路
有鉴于此,本技术的目的是提供一种减震风扇叶总成,以解决现有技术中扇叶总成旋转震动较大、装配效率较低等技术问题。
本实施例减震风扇叶总成,包括扇叶主体和设置在扇叶主体中心部的嵌件,所述嵌件的横截面外轮廓为圆形,所述嵌件和扇叶主体通过过盈配合方式固定连接,所述嵌件的中部设置有与风扇轴配合的轴孔,所述轴孔为腰型孔。
进一步,所述轴孔为前端小后端大的锥形腰型孔。
进一步,所述嵌件的外圆面为圆锥面。
进一步,所述嵌件的前端面上设置有与腰型孔平面侧相对的标记凸起。
进一步,所述嵌件的后端面上设置有与外圆面同心的减重沉孔。
进一步,所述减震风扇叶总成还包括设置在扇叶主体上的配重件。
进一步,所述配重件为卡固在扇叶上的U形卡块。
进一步,所述配重件为粘接在扇叶上的圆形片。
本技术的有益效果:
1、本技术减震风扇叶总成,其通过腰型孔与风扇轴连接,腰型的孔形状为轴对称结构,使得嵌件的动平衡性好,进而使高风扇叶总成的动平衡性好,旋转震动小。
2、本技术减震风扇叶总成,其嵌件采 ...
【技术保护点】
一种减震风扇叶总成,包括扇叶主体和设置在扇叶主体中心部的嵌件,其特征在于:所述嵌件的横截面外轮廓为圆形,所述嵌件和扇叶主体通过过盈配合方式固定连接,所述嵌件的中部设置有与风扇轴配合的轴孔,所述轴孔为腰型孔。
【技术特征摘要】
1.一种减震风扇叶总成,包括扇叶主体和设置在扇叶主体中心部的嵌件,其特征在于:所述嵌件的横截面外轮廓为圆形,所述嵌件和扇叶主体通过过盈配合方式固定连接,所述嵌件的中部设置有与风扇轴配合的轴孔,所述轴孔为腰型孔。
2.根据权利要求1所述的减震风扇叶总成,其特征在于:所述轴孔为前端小后端大的锥形腰型孔。
3.根据权利要求1所述的减震风扇叶总成,其特征在于:所述嵌件的外圆面为圆锥面。
4.根据权利要求1所述的减震风扇叶总成,其特征在于:所述嵌件...
【专利技术属性】
技术研发人员:喻文才,
申请(专利权)人:四川圣锦风机有限公司,
类型:新型
国别省市:四川;51
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