动静压轴承和安装有动静压轴承的主轴制造技术

技术编号:13401982 阅读:98 留言:0更新日期:2016-07-24 09:04
本实用新型专利技术公开了一种动静压轴承,它包括轴承本体(1),轴承本体(1)的环形内壁上沿轴承本体(1)的径向内凹形成至少两个油槽(2),其特征在于:所述轴承本体(1)上设有循环通道(3),循环通道(3)的两端分别与油槽(2)沿轴承本体(1)的周向所对应的两端部连通。本实用新型专利技术提供一种动静压轴承,其可以平衡油腔内油液高压区和油液低压区之间的压力差,从而通过降低油液高压区内的油液压力,达到减少转轴受到的径向作用力的目的,最终使转轴的转速高、驱动电机的负载小。

【技术实现步骤摘要】


本技术涉及主轴的
,具体的是一种动静压轴承和安装有动静压轴承的主轴。

技术介绍

随着工业化进程的加快,未来制造行业将会朝着高精度、高效率的自动化、智能化方向发展。而在机械制造过程中,随着对于产品精度要求的提高,其对于机床零部件的加工精度和稳定性的要求也将会越来越高,行业内也越来越多的使用精密主轴取代传统的主轴用于车削、铣削、磨削等机械加工。而使用动静压轴承制造的主轴更加节能环保,由于其高转速、高刚性、良好的加工精度以及较长的使用寿命被广泛的应用于精密加工,乃至超高精度加工中。
所谓的动静压轴承的支撑原理,是通过轴承的内环侧壁上设置多个油腔,多个油腔内的油液压力共同作用于转轴上,转轴受到静压平衡力,使转轴悬浮于油膜中,并且当转轴转动过程时,利用流体动压效应实现转轴和轴承之间是油膜软接触,其摩擦系数小,接近于零磨损。
上述现有技术的静压轴承、动静压轴承或者动静压混合轴承,以下统称为动静压轴承,其仅仅适用于转轴低转速下的高精度加工,所谓的低转速通常是指转轴线速度小于75m/s。在实际生产过程中,转轴将会带动压力油液流动,因此在油腔中沿转本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种动静压轴承,它包括轴承本体(1),轴承本体(1)的环形内壁上沿轴承本体(1)的径向内凹形成至少两个油槽(2),其特征在于:所述轴承本体(1)上设有循环通道(3),循环通道(3)的两端分别与油槽(2)沿轴承本体(1)的周向所对应的两端部连通。

【技术特征摘要】
1.一种动静压轴承,它包括轴承本体(1),轴承本体(1)的环形内壁上沿轴承本体
(1)的径向内凹形成至少两个油槽(2),其特征在于:所述轴承本体(1)上设有循环通
道(3),循环通道(3)的两端分别与油槽(2)沿轴承本体(1)的周向所对应的两端部
连通。
2.根据权利要求1所述的动静压轴承,其特征在于:相邻两个油槽(2)之间设有将
油槽(2)内溢出的油液汇流的回油槽(4)。
3.根据权利要求2所述的动静压轴承,其特征在于:所述回油槽(4)的长度方向沿
轴承本体(1)的轴向延伸,且回油槽(4)的至少一端延伸至贯穿轴承本体(1)的端面
或轴承本体(1)对应于各回油槽(4)所在的位置上设有至少一个用于连通回油槽(4)
的回油道(4.1)。
4.根据权利要求1所述的动静压轴承,其特征在于:轴承本体(1)上对应于各油槽
(2)所在的位置均分别设有用于供给各油槽(2)油液的进油孔(5)。
5.根据权利要求1所述的动静压轴承,其特征在于:所述的轴承本体(1)由至少两

【专利技术属性】
技术研发人员:钟勇军陈满华
申请(专利权)人:宁波圣圭精工科技有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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