【技术实现步骤摘要】
本技术涉及主轴的
，具体的是一种静压主轴。
技术介绍
静压主轴是指，其转轴和轴承之间是通过油液进行滑动摩擦，也就是说，静压主轴的轴承为静压轴承，而静压轴承作为滑动轴承的一种，其工作原理是是通过压力泵将压力润滑剂强行泵入轴承和轴之间的微小间隙内。现有技术中的静压轴承多为径向轴承，其在轴向轴承上的应用极少。其原因在于，当静压轴承为径向轴承时，油液随着转轴转动而贴合在轴承内表面且沿周向运动，因此可以起到很好的润滑效果，但是当静压轴承作为轴向轴承使用时，行业内也称之为止推轴承，由于转轴的离心力作用，位于转轴的轴肩和止推轴承的间隙内的润滑油液将会由于离心力作用而被不断的甩出，也就是说，油液的出油速率随着转轴的转速升高而持续升高，当静压轴承内供给油腔的进油端的进油速率小于出油速率时将会导致油腔内形成负压，最终导致油腔的支撑作用失效，静压轴承和转轴的轴肩之间直接硬接触至损坏。而静压轴承为了使油腔具有一定的刚性，其进油口的口径必然是远小于油腔和转轴之间作用力的受力面积，即只有在小口径的进油口的前提下才能实现良好的油腔钢性，而这恰恰是止推轴承的较大进油速率相矛盾。这也就是为...
【技术保护点】
一种静压主轴，它包括壳体(1)和通过径向轴承(2)转动配合于壳体(1)内的转轴(3)，壳体(1)内设有用于限制转轴(3)沿轴向移动的止推轴承，其特征在于：所述的止推轴承包括对转轴(3)的轴肩(4)施加轴向平衡力的第一子部件(5)和第二子部件(6)，第一子部件(5)和第二子部件(6)近轴肩(4)的端面上分别设有工作油槽(7)，各工作油槽(7)与各自对应的轴肩(4)端面相配合形成主油腔，第一子部件(5)和第二子部件(6)上分别设有供给各自工作油槽(7)油液的进油支路(8)，主油腔通过轴肩(4)和止推轴承之间的间隙分别与近转轴(3)的第一辅助油腔(9)和远离转轴(3)的第二辅助油...
【技术特征摘要】
2016.03.22 CN 20162022250801.一种静压主轴，它包括壳体(1)和通过径向轴承(2)转动配合于壳体(1)内的转轴(3)，壳体(1)内设有用于限制转轴(3)沿轴向移动的止推轴承，其特征在于：所述的止推轴承包括对转轴(3)的轴肩(4)施加轴向平衡力的第一子部件(5)和第二子部件(6)，第一子部件(5)和第二子部件(6)近轴肩(4)的端面上分别设有工作油槽(7)，各工作油槽(7)与各自对应的轴肩(4)端面相配合形成主油腔，第一子部件(5)和第二子部件(6)上分别设有供给各自工作油槽(7)油液的进油支路(8)，主油腔通过轴肩(4)和止推轴承之间的间隙分别与近转轴(3)的第一辅助油腔(9)和远离转轴(3)的第二辅助油腔(10)相连通，第一子部件(5)和第二子部件(6)上分别设有当转轴(3)转速升高至临界值时通过第一辅助油腔(9)供给主油腔油液的补油系统。2.根据权利要求1所述的静压主轴，其特征在于：所述的补油系统是指第一子部件(5)和第二子部件(6)内分别设有补油管路(11)，补油管路(11)的一端与第二辅助油腔(10)相连通，补油管路(11)的另一端与第一辅助油腔(9)相连通。3.根据权利要求1所述的静压主轴，其特征在于：所述的径向轴承(2)为静压轴承；第一子部件(5)上的补油系统是指径向轴承(2)与转轴(3)之间的间隙和第一子部件(5)所对应的第一辅助油腔(9)连通；所述第二子部件(6)上的补油系统是指，第二子部件(6)内设有补油管路(11)，补油管路(11)的一端与第二辅助油腔(10)相连通，补油管路(11)的另一端与第二子部件(6)所对应的第一辅助油腔(9)相连通。4.根据权利...
【专利技术属性】
技术研发人员：钟勇军，陈满华，
申请(专利权)人：宁波圣圭精工科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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