【技术实现步骤摘要】
本技术涉及发动机用不锈钢管壳式机油冷却器，具体地说是管壳式机油冷却器芯体采用不锈钢材料真空钎焊的一种结构。
技术介绍
目前，发动机用管壳式机油冷却器芯体的管板和法兰通过锻打制作一体成型，零件一致性差，芯体的所有零件采用紫铜材质，通过火焰硬钎焊焊接，而火焰钎焊过程中，气体流量等诸多因素都不受管控，焊接质量都是靠员工的操作经验来保证的，这就导致产品一次性焊接合格率低，产品一致性差，员工劳动强度也大，生产效率低，生产成本居高不下。并且火焰钎焊后产品表面有许多氧化皮、焊渣等，导致产品清洁度超差。
技术实现思路
本技术的专利技术目的是为了克服现有技术的上述不足，而提供一种产品焊接合格率高、工艺操作方便、安全可靠的不锈钢管壳式机油冷却器。本技术的技术方案是:包括管状壳体，壳体一端设有法兰，法兰上开有多个安装孔一，壳体另一端密封连接有管板组件，管板组件由下管板、上管板组成，下管板上开有与各安装孔一相对应的安装孔二，置于壳体内的冷却管组一端插装于安装孔一，冷却管组另一端插装于安装孔二，连于壳体内壁的导流板中部设有与冷却管组中部配合装配的安装孔三，法兰、导流板、下管板表面...
【技术保护点】
一种不锈钢管壳式机油冷却器，其特征在于：包括管状壳体（3），壳体（3）一端设有法兰（1），法兰（1）上开有多个安装孔一，壳体（3）另一端密封连接有管板组件，管板组件由下管板（5）、上管板（7）组成，下管板（5）上开有与各安装孔一相对应的安装孔二，置于壳体内的冷却管组一端插装于安装孔一，冷却管组另一端插装于安装孔二，连于壳体内壁的导流板（2）中部设有与冷却管组中部配合装配的安装孔三，法兰（1）、导流板（2）、下管板（5）表面设有镀铜层。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈子强，胡怀东，席杰，陈涛，
申请(专利权)人：湖北银轮机械有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42
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