【技术实现步骤摘要】
本技术涉及公交车
,尤其涉及一种公交车驾驶室全包围装置。
技术介绍
公交车驾驶员在驾驶公交车时,一般位于公交车的驾驶室内;目前公交车司机在驾驶中与乘客引起冲突时,乘客经常会抢夺驾驶方向盘,导致危险驾驶;并且在寒冬季节,公交车打开前车门就会灌进来冷风,导致驾驶员常患有风湿等职业病。
技术实现思路
本技术的目的是提供能够有效保护驾驶员的一种公交车驾驶室全包围装置。本技术的技术方案如下:一种公交车驾驶室全包围装置,其特征在于,包括第一卡接板和弯板,第一卡接板和弯折之间从上到下依次设置有电视机、第一挡板和第二挡板;所述弯板另一端连接有侧板、侧板另一端通过第二卡接板和第三卡接板连接有侧挡板装置、侧挡板装置另一端通过第四卡接板连接有支撑杆;所述侧挡板装置包括设置在侧板与支撑杆之间的第三挡板和第四挡板;所述第三挡板中央开设有第一通孔,该第一通孔外的第三挡板上开设有至少两组通孔,每组通孔均包括以第一通孔为圆心分布的若干个第二通孔;所述电视机后侧的
【技术保护点】
一种公交车驾驶室全包围装置,其特征在于,包括第一卡接板和弯板,第一卡接板和弯折之间从上到下依次设置有电视机、第一挡板和第二挡板;所述弯板另一端连接有侧板、侧板另一端通过第二卡接板和第三卡接板连接有侧挡板装置、侧挡板装置另一端通过第四卡接板连接有支撑杆;所述侧挡板装置包括设置在侧板与支撑杆之间的第三挡板和第四挡板;所述第三挡板中央开设有第一通孔,该第一通孔外的第三挡板上开设有至少两组通孔,每组通孔均包括以第一通孔为圆心分布的若干个第二通孔;所述电视机后侧的第一卡接板和弯板之间设置有电视机支架。
【技术特征摘要】
1.一种公交车驾驶室全包围装置,其特征在于,包括第一卡接板和弯
板,第一卡接板和弯折之间从上到下依次设置有电视机、第一挡板和第二挡
板;所述弯板另一端连接有侧板、侧板另一端通过第二卡接板和第三卡接板
连接有侧挡板装置、侧挡板装置另一端通过第四卡接板连接有支撑杆;所述
侧挡板装置包括设置在侧板与支撑杆之间的第三挡板和第四挡板;所述第三
挡板中央开设有第一通孔,该第一通孔外的第三挡板上开设有至少两组通孔,
每组通孔均包括以第一通孔为圆心分布的若干个第二通孔;所述电视机后侧
的第一卡接板和弯板之间设置有电视机支架。
2.根据权利要求1所述的一种公交车驾驶室全包围装置,其特征在于,
所述第一挡板、第三挡板和第四挡板均采用钢化玻璃材质。
3.根据权利要求1所述的一种公交车驾驶...
【专利技术属性】
技术研发人员:朱生雨,汪春,
申请(专利权)人:江苏柏锐斯特车业有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏;32
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