一种新型汽车水箱制造技术

技术编号:13263960 阅读:88 留言:0更新日期:2016-05-17 23:22
本实用新型专利技术公开了一种新型汽车水箱,包括箱体、螺栓孔、进水口、注水口、边板、上压板、扁管、下压板、出水口、控制阀、第一水室、第二水室和挡板,所述扁管设置在箱体上,并与第一水室和第二水室相连接;所述上压板和下压板通过电焊焊接将扁管固定在箱体上;所述边板上设置有若干个螺栓孔;所述挡板的倾斜角度为30°~45°;所述注水口上设置有端盖;所述扁管为中空结构,与现有技术相比,本实用新型专利技术的有益效果是该新型一种新型汽车水箱,可防止进水口的水对水箱的直接冲击,增大了水箱的使用寿命,同时质量轻巧、使用简单方便、制造价格低廉。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种水箱,尤其是一种新型汽车水箱
技术介绍
汽车水箱又称散热器,是汽车冷却系统中主要机件,其功用是散发热量,冷却水在水套中吸收热量,流到散热器后将热量散去,再回到水套中而循环不断,但是由于长时间进水口处对散热器内部的冲击会使散热器的寿命降低,严重的直接影响散热器的正常使用。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新型汽车水箱,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术的目的是通过下述技术方案予以实现:一种新型汽车水箱,包括箱体、螺栓孔、进水口、注水口、边板、上压板、扁管、下压板、出水口、控制阀、第一水室、第二水室和挡板,所述箱体两边安装有边板;所述边板上设置有螺栓孔;所述进水口设置在箱体的第一水室上;所述注水口固定安装在第一水室的顶端;所述扁管设置在箱体上,并与第一水室和第二水室相连接;所述上压板和下压板通过电焊焊接将扁管固定在箱体上;所述出水口设置在第二水室上,并且与进水口的位置不在同一侧;所述控制阀安装在第二水室上;所述挡板固定安装在箱体中,并且位于进水口进水端处。进一步的,所述边板上设置有若干个螺栓孔。进一步的,所述挡板的倾斜角度为30°?45°。进一步的,所本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型汽车水箱,包括箱体(1)、螺栓孔(2)、进水口(3)、注水口(4)、边板(5)、上压板(6)、扁管(7)、下压板(8)、出水口(9)、控制阀(10)、第一水室(11)、第二水室(12)和挡板(13),其特征在于:所述箱体(1)两边安装有边板(5);所述边板(5)上设置有螺栓孔(2);所述进水口(3)设置在箱体(1)的第一水室(11)上;所述注水口(4)固定安装在第一水室(11)的顶端;所述扁管(7)设置在箱体(1)上,并与第一水室(11)和第二水室(12)相连接;所述上压板(6)和下压板(8)通过电焊焊接将扁管(7)固定在箱体(1)上;所述出水口(9)设置在第二水室(12)上,并且与进...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:丁黎清
申请(专利权)人:无锡惠山泵业有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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