本实用新型专利技术涉及机械加工制造技术领域，目的是提供一种硬车半轴齿轮端面外圆的夹具，该夹具结构简单制造成本低，定位稳定可靠，装夹效率高。硬车半轴齿轮端面外圆的夹具，包括夹具体。所述夹具体一端固定在车床主轴法兰上，另一端设置齿形定位头；所述夹具体设有通孔，通孔内设置拉杆；所述拉杆一端连接车床拉杆，另一端伸出齿形定位头的中间通孔；所述拉杆伸出齿形定位头部分可拆卸连接垫圈。所提供的夹具以半轴齿轮齿形定位，定位稳定可靠。通过拉杆带动开口垫圈压紧半轴齿轮的轴颈端面，完成装夹。装夹过程中，拉杆所需移动距离小，因此夹具体长度较短，夹具刚性好。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及机械加工制造
，具体涉及一种硬车半轴齿轮端面外圆的夹具。
技术介绍
汽车半轴齿轮是一种直齿锥齿轮，进行装配时，安装面、轴颈和齿面与相邻件配合，其配合精度直接影响汽车半轴齿轮的传动质量。并且安装面和轴颈是装配基准，因此在加工时，以安装面和轴颈为基准的齿圈跳动要求高。汽车半轴齿轮在齿廓成形后要进行必要的热处理，热处理之后齿部不再进行加工，对端面和轴颈进行磨削或硬车加工。其中硬车加工工艺由于其效率高，环保，加工的产品精度高、稳定，对操作人员技能要求低等优势，得到广泛使用。现有的加工中使用的夹具是采用齿形定位，三爪压紧背锥的锁紧方式的夹具，该夹具结构复杂、制造成本高、装夹的效率偏低。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种硬车半轴齿轮端面外圆的夹具，该夹具结构简单制造成本低，定位稳定可靠，装夹效率高。为实现上述专利技术目的，本技术所采用的技术方案是:硬车半轴齿轮端面外圆的夹具，包括夹具体。所述夹具体一端固定在车床主轴法兰上，另一端设置齿形定位头;所述齿形定位头上设置与半轴齿轮齿面啮合的齿形部;所述夹具体设有通孔，通孔内设置拉杆;所述拉杆一端连接车床拉杆，另一端伸出齿形定位头的中间通孔;所述拉杆伸出齿形定位头部分可拆卸连接垫圈。优选的:所述拉杆伸出齿形定位头的中间通孔的一端，包括尺寸较小的细颈部;所述垫圈为开口垫圈，套设在细颈部上。优选的:所述齿形定位头与夹具体通过止口小间隙配合，齿形定位头通过螺钉固定在夹具体上。优选的:所述拉杆一端与车床拉杆螺纹连接，拉杆另一端与齿形定位头内孔小间隙配合。本技术具有以下有益效果:所提供的夹具以半轴齿轮齿形定位，定位稳定可靠。夹具体设有通孔，通孔内设置拉杆，拉杆伸出齿形定位头部分可拆卸连接垫圈。使用该夹具时，将半轴齿轮装在齿形定位头上，通过拉杆带动垫圈压紧半轴齿轮的轴颈端面，完成装夹。装夹过程中，拉杆所需移动距离小，因此夹具体长度较短，夹具刚性好。且装夹方便、快捷，特别适合半轴齿轮热处理后的硬车加工。【附图说明】图1为本技术的结构示意图。【具体实施方式】如图1所示的，硬车半轴齿轮端面外圆的夹具，包括夹具体I。所述夹具体I一端固定在车床主轴法兰上，另一端设置齿形定位头2。所述齿形定位头2上设置与半轴齿轮5齿面啮合的齿形部。所述夹具体I设有通孔，通孔内设置拉杆4;所述拉杆4 一端连接车床拉杆，另一端伸出齿形定位头2的中间通孔;所述拉杆4伸出齿形定位头2部分可拆卸连接垫圈3。使用该夹具时，将半轴齿轮5装在齿形定位头2上，通过拉杆4带动垫圈3压紧半轴齿轮5的轴颈端面，完成装夹。该夹具以半轴齿轮5齿形定位，定位稳定可靠。装夹过程中，拉杆4所需移动距离小，因此夹具体2长度较短，夹具刚性好。且装夹方便、快捷，特别适合半轴齿轮热处理后的硬车加工。优选的，所述拉杆4伸出齿形定位头2的中间通孔的一端，包括尺寸较小的细颈部41;所述垫圈3为开口垫圈，套设在细颈部41上。设置尺寸较小的细颈部41，能避免拉杆4碰伤半轴齿轮5的齿面，也能很好的固定垫圈3，以压紧半轴齿轮5。垫圈3硬度较小，避免装夹时垫圈3对半轴齿轮5的损伤，保证半轴齿轮5的加工质量。并且开口垫圈便于放置以及更换。所述垫圈3也可以是选用环形垫圈，此时为了便于更换，端头部42与拉杆4为螺纹连接。所述齿形定位头2与夹具体I通过止口小间隙配合，实现径向定心；齿形定位头2通过螺钉固定在夹具体I上，实现轴向定位。这样能通过径向和轴向定位，很好的确定了齿形定位头2的位置，从而确定了装在齿形定位头2上半轴齿轮5的位置，保证了加工后的产品精度。所述拉杆4 一端与车床拉杆螺纹连接，拉杆4另一端与齿形定位头2内孔小间隙配合。本技术提供的夹具，其安装及使用步骤可以是:首先将已装好齿形定位头2的夹具体I安装在机床上，用表找正。齿形定位头2检测基准面的平面跳动和径向跳动均在0.0lmm内。用标准齿轮检测，保证标准齿轮端面跳动、径向跳动不超过0.015mm。将拉杆4装在机床上，半轴齿轮5装在齿形定位头2上后，装上开口垫圈。启动机床液压夹紧按钮，使拉杆4向左运动，拉杆4压紧开口垫圈，完成装夹。加工结束后，启动机床液压松开按钮，取下开口垫圈，取下加工好的半轴齿轮5。【主权项】1.硬车半轴齿轮端面外圆的夹具，包括夹具体(I)，其特征在于:所述夹具体(I)一端固定在车床主轴法兰上，另一端设置齿形定位头(2);所述齿形定位头(2)上设置与半轴齿轮(5)齿面啮合的齿形部;所述夹具体(I)设有通孔，通孔内设置拉杆(4);所述拉杆(4) 一端连接车床拉杆，另一端伸出齿形定位头(2)的中间通孔;所述拉杆(4)伸出齿形定位头(2)部分可拆卸连接垫圈(3)。2.根据权利要求1所述的硬车半轴齿轮端面外圆的夹具，其特征在于:所述拉杆(4)伸出齿形定位头(2)的中间通孔的一端，包括尺寸较小的细颈部(41);所述垫圈(3)为开口垫圈，套设在细颈部(41)上。3.根据权利要求1所述的硬车半轴齿轮端面外圆的夹具，其特征在于:所述齿形定位头(2)与夹具体(I)通过止口小间隙配合，齿形定位头(2)通过螺钉固定在夹具体(I)上。4.根据权利要求1所述的硬车半轴齿轮端面外圆的夹具，其特征在于:所述拉杆(4)一端与车床拉杆螺纹连接，拉杆(4)另一端与齿形定位头(2)内孔小间隙配合。【专利摘要】本技术涉及机械加工制造
，目的是提供一种硬车半轴齿轮端面外圆的夹具，该夹具结构简单制造成本低，定位稳定可靠，装夹效率高。硬车半轴齿轮端面外圆的夹具，包括夹具体。所述夹具体一端固定在车床主轴法兰上，另一端设置齿形定位头；所述夹具体设有通孔，通孔内设置拉杆；所述拉杆一端连接车床拉杆，另一端伸出齿形定位头的中间通孔；所述拉杆伸出齿形定位头部分可拆卸连接垫圈。所提供的夹具以半轴齿轮齿形定位，定位稳定可靠。通过拉杆带动开口垫圈压紧半轴齿轮的轴颈端面，完成装夹。装夹过程中，拉杆所需移动距离小，因此夹具体长度较短，夹具刚性好。【IPC分类】B23Q3/12【公开号】CN205201142【申请号】CN201521018514【专利技术人】冯文茂, 白利云 【申请人】四川众友机械有限责任公司【公开日】2016年5月4日【申请日】2015年12月9日本文档来自技高网...
【技术保护点】
硬车半轴齿轮端面外圆的夹具，包括夹具体(1)，其特征在于：所述夹具体(1)一端固定在车床主轴法兰上，另一端设置齿形定位头(2)；所述齿形定位头(2)上设置与半轴齿轮(5)齿面啮合的齿形部；所述夹具体(1)设有通孔，通孔内设置拉杆(4)；所述拉杆(4)一端连接车床拉杆，另一端伸出齿形定位头(2)的中间通孔；所述拉杆(4)伸出齿形定位头(2)部分可拆卸连接垫圈(3)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：冯文茂，白利云，
申请(专利权)人：四川众友机械有限责任公司，
类型：新型
国别省市：四川;51
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