动力传动及数据采集系统综合检测试验台技术方案

动力传动及数据采集系统综合检测实验台，属于履带装甲车综合检测技术领域。本实用新型专利技术为实现动力传动装置总成进行车外启动和空载试验，测试动力传动装置总成在空载运行状态下的综合性能及各个系统部件的功能。本实用新型专利技术框架总成安装在推车总成上，空气滤清器与油箱总成固定在框架总成内，柴油粗滤器、电动泵和燃油管路串联安装，燃油管路的另一端安装在空气滤清器上，进气管路穿过框架总成与空气滤清器连接安装，仪表板安装在框架总成上，动力舱采集控制器和电子调速控制盒通过连接电缆与仪表板连接，油门踏板与电子调速控制盒安装连接。本实用新型专利技术结构紧凑、优化、集成性优良，可靠性高，试验效果良好。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及动力传动及数据采集系统综合检测实验台，属于履带装甲车综合检测

技术介绍
特种履带车辆的动力系统、传动系统、动力辅助系统及数据采集系统等主体部件均已采用整体吊装结构形式一一动力传动装置总成，由于动力传动装置总成结构组成复杂，与车内各系统接口较多，组合装配和调试较为复杂，技术难度大，且车辆底盘动力舱内空间狭小，安装在其内部的动力传动装置总成若出现故障很难在车内进行检查和排故，故此，动力传动装置总成在车外组装完成后需进行启动和空载试验，对发动机、变速箱、数据采集系统及其辅助系统进行装配质量的检查、基本性能参数的测试和联合调试，考核动力传动装置总成的工作状况及相关数据传输的正确性、可靠性，保证动力传动装置总成的装调质量。
技术实现思路
本技术的目的是为实现动力传动装置总成进行车外启动和空载试验，完成动力传动装置总成解决初期的装配隐患，测试动力传动装置总成在空载运行状态下的综合性能及各个系统部件的功能，进而提供动力传动及数据采集系统综合检测试验台。本技术的技术方案:动力传动及数据采集系统综合检测试验台包括推车总成、框架总成、空气滤清器、油箱总成、电动栗、柴油粗滤器、燃油管路、进气管路、仪表板、动力舱采集控制器、电子调速控制盒、蓄电池、油门踏板、电气辅助设备及连接电缆，框架总成安装在推车总成上，空气滤清器与油箱总成固定在框架总成内，柴油粗滤器、电动栗和燃油管路串联安装，燃油管路的另一端安装在空气滤清器上，进气管路穿过框架总成与空气滤清器连接安装，仪表板安装在框架总成上，动力舱采集控制器和电子调速控制盒通过连接电缆与仪表板连接，油门踏板安装在框架总成上，油门踏板与电子调速控制盒安装连接。本技术具有以下有益效果:该综合检测试验台经特种履带车辆(含其配套车辆及改进车型等)批量生产总装过程中的使用验证，具有以下效果:该检测试验台功能完善，能够完成动力传动装置总成台架试验的检测项目，与动力传动装置总成接口连接便捷、快速、安全、可靠，且该技术结构紧凑、优化、集成性优良，可靠性高，试验效果良好。【附图说明】图1.是本技术动力传动及数据采集系统综合检测试验台外形图；图2.是本技术动力传动及数据采集系统综合检测试验台燃油系统、进气系统布置图(去除框架总成外部箱板)；图3.是本技术动力传动及数据采集系统综合检测试验台电气系统布置主视图(去除框架总成外部箱板);图4是本技术动力传动及数据采集系统综合检测试验台电气系统布置俯视图(去除框架总成外部箱板)。图5是试验台电气系统布置主视图。图6是试验台电气系统布置侧视图。图中1.推车总成，2.框架总成，3.空气滤清器，4.油箱总成，5.电动栗，6.柴油粗滤器，7.燃油管路，8.进气管路，9.仪表板，10.动力舱采集控制器，11.电子调速控制盒，12.蓄电池，13.油门踏板，14.电气辅助设备及连接电缆。【具体实施方式】【具体实施方式】一:结合图1说明，本技术燃油系统、进气系统、电气系统的部件均集成在框架总成2内，框架总成2固定在推车总成1上，故进行动力传动装置总成车外台架试验时，本实施方式可便捷的移动至试验区域，与动力传动装置总成各系统接口快速对接。【具体实施方式】二:结合图2说明，为动力传动装置总成台架试验提供燃油供给、进气的燃油系统、进气系统布置在框架总成2内，本实施方式中的油箱总成4、电动栗5、柴油粗滤器6通过燃油管路7与动力传动装置总成的发动机进油、溢油管路连接，构成完整的燃油供给系统。与发动机连接的燃油管路7-1采用快速接头，实现快速插拔，使用便捷。本实施方式中的空气滤清器3通过进气管路8与动力传动装置总成的发动机进气口连接，为其提供清洁的进气。【具体实施方式】三:结合图3说明，本实施方式的电气系统布置在框架总成2内，本实施方式的仪表板9、动力舱采集控制器10、电子调速控制盒11、蓄电池12、油门踏板13、电气辅助设备14通过连接电缆14-1与动力传动装置总成连接，实现动力传动装置总成在车外台架试验过程中的启动功能检查、各种性能指标参数采集及显示、数据采集系统的功能检测、换挡功能检查。本实施方式只是对本专利的示例性说明，并不限定它的保护范围，本领域技术人员还可以对其局部进行改变，只要没有超出本专利的精神实质，都在本专利的保护范围内。【主权项】1.动力传动及数据采集系统综合检测试验台，包括推车总成(1)、框架总成(2)、空气滤清器(3)、油箱总成(4)、电动栗(5)、柴油粗滤器(6)、燃油管路(7)、进气管路(8)、仪表板(9)、动力舱采集控制器(10)、电子调速控制盒(11)、蓄电池(12)、油门踏板(13)、电气辅助设备及连接电缆(14)，其特征在于:框架总成(2)安装在推车总成(1)上，空气滤清器(3)与油箱总成(4)固定在框架总成(2)内，柴油粗滤器(6)、电动栗(5)和燃油管路(7)串联安装，燃油管路(7)的另一端安装在空气滤清器(3)上，进气管路(8)穿过框架总成(2)与空气滤清器(3)连接安装，仪表板(9)安装在框架总成(2)上，动力舱采集控制器(10)和电子调速控制盒(11)通过连接电缆(14)与仪表板(9)连接，油门踏板(13)安装在框架总成(2)上，油门踏板(13)与电子调速控制盒(11)安装连接。【专利摘要】动力传动及数据采集系统综合检测实验台，属于履带装甲车综合检测
本技术为实现动力传动装置总成进行车外启动和空载试验，测试动力传动装置总成在空载运行状态下的综合性能及各个系统部件的功能。本技术框架总成安装在推车总成上，空气滤清器与油箱总成固定在框架总成内，柴油粗滤器、电动泵和燃油管路串联安装，燃油管路的另一端安装在空气滤清器上，进气管路穿过框架总成与空气滤清器连接安装，仪表板安装在框架总成上，动力舱采集控制器和电子调速控制盒通过连接电缆与仪表板连接，油门踏板与电子调速控制盒安装连接。本技术结构紧凑、优化、集成性优良，可靠性高，试验效果良好。【IPC分类】G01M17/007【公开号】CN205138802【申请号】CN201520983353【专利技术人】许继晶, 彭庆东, 袁希贵, 王年喜, 李兵, 刘云龙, 韩合明, 赫艳娇, 张雷, 赵野, 刘胜民, 张春辉, 李春风, 马淑娜 【申请人】哈尔滨第一机械集团有限公司【公开日】2016年4月6日【申请日】2015年12月1日本文档来自技高网...

【技术保护点】
动力传动及数据采集系统综合检测试验台，包括推车总成(1)、框架总成(2)、空气滤清器(3)、油箱总成(4)、电动泵(5)、柴油粗滤器(6)、燃油管路(7)、进气管路(8)、仪表板(9)、动力舱采集控制器(10)、电子调速控制盒(11)、蓄电池(12)、油门踏板(13)、电气辅助设备及连接电缆(14)，其特征在于：框架总成(2)安装在推车总成(1)上，空气滤清器(3)与油箱总成(4)固定在框架总成(2)内，柴油粗滤器(6)、电动泵(5)和燃油管路(7)串联安装，燃油管路(7)的另一端安装在空气滤清器(3)上，进气管路(8)穿过框架总成(2)与空气滤清器(3)连接安装，仪表板(9)安装在框架总成(2)上，动力舱采集控制器(10)和电子调速控制盒(11)通过连接电缆(14)与仪表板(9)连接，油门踏板(13)安装在框架总成(2)上，油门踏板(13)与电子调速控制盒(11)安装连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：许继晶，彭庆东，袁希贵，王年喜，李兵，刘云龙，韩合明，赫艳娇，张雷，赵野，刘胜民，张春辉，李春风，马淑娜，
申请(专利权)人：哈尔滨第一机械集团有限公司，
类型：新型
国别省市：黑龙江;23