本实用新型专利技术公开了一种双柱举升机支撑块装置，包括固定于支臂（１０）外端的螺套（５）和用于固定所述橡胶垫（１－１）的高度调整座（８－１），其中高度调整座（８－１）下端的丝杆与螺套（５）螺纹连接。高度调整座通过螺纹联接方式固定在螺套中做旋转升降运动，实现连续调整高度的目的。整个装置结构简洁，便于安装调试，不易失灵，使用寿命长，可提高车辆维修效率。还具有加工精度要求低，外形美观的特点。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种支撑块装置，特别涉及一种汽车维修用双柱举升机支撑块装置。
技术介绍
双柱举升机属于汽车修理行业较早出现的产品，随着汽保设备技术的迅速发展，双柱举升机技术已日趋成熟。但目前市场上双柱举升机的支撑块装置，普遍存在高度调整不连续，安全稳定性差的问题。具体地说，目前市场上常见的支撑块，通常采用以下三种结构形式1、翻转板结构；2、圆盘(中心采用一个螺钉固定)螺旋升降结构；3、采用不同高度支撑管调整高度的结构。其中，翻转板结构以及不同高度支撑管调高结构，只能获得三个不同高度，高度调整不连续，另外，翻转板结构不便于加橡胶垫，支撑车辆时容易出现打滑现象。同时，翻转板结构加工精度要求较高，若加工、安装不到位，会存在支撑不稳的隐患。至于圆盘螺旋升降结构，因为只采用一个螺钉在圆盘中心位置固定橡胶块，使用中易出现螺钉松脱现象。另一方面，橡胶块使用寿命较短，易被汽车裙边切碎，造成支撑不稳的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种双柱举升机支撑块装置，用以克服上述已有产品的缺陷，所要解决的技术问题是(1)、实现连续调高。(2)、增强橡胶块的抗剪切能力，提高橡胶块的使用寿命。本技术解决其技术问题所采用的技术方案如下一种双柱举升机支撑块装置，包括用于举升车辆的支臂和同车辆底盘直接接触的橡胶垫，其特征在于还包括固定于所述支臂外端的螺套和用于固定所述橡胶垫的高度调整座，其中高度调整座下端的丝杆与螺套螺纹连接。在橡胶垫上固定有上端带有螺旋套的增高座，固定有另一橡胶垫的增高调整座，其下端的丝杆与增高座的螺旋套螺纹连接。橡胶垫与高度调整座或增高调整座之间通过在橡胶垫中预埋的螺栓与螺母紧固在一起而形成固定。在橡胶垫中预埋的螺栓为两个六角头螺栓。橡胶块采用内置金属网的结构。在螺套的下端、高度调整座的丝杆下端和增高调整座的丝杆下端分别安装有轴用挡圈。采用以上技术方案后，本技术产生了以下积极效果(1)、高度调整座通过螺纹联接方式固定在螺套中做旋转升降运动，实现连续调整高度的目的。采用轴用挡圈限位，一方面确保螺纹旋合长度，以保证螺杆有足够的支撑强度；另一方面防止高度调整座从螺套中脱落出来。(2)、为适应底盘较高的车的需要，高度调整座上连接有另一套增高调整装置，增加整个支撑点的高度，增加了举升车辆的范围。(3)橡胶块采用内置金属网结构，增强它的抗剪切能力，提高了橡胶块的使用寿命。(4)浇注橡胶块时，橡胶块中被预埋了两个六角头螺栓，一方面，六角头螺栓的六角头在橡胶中能克服一定的转矩，便于与螺母的安装拧紧；另一方面，因采用了两个螺栓来固定橡胶块，螺母不易松动、脱落，有效防止了橡胶块的松脱。(5)、整个装置结构简洁，便于安装调试，不易失灵，使用寿命长，可提高车辆维修效率。(6)、加工精度要求低，外形美观。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是图1的立体爆炸图。具体实施方式如图1、2所示，本技术的实施例包括用于举升车辆的支臂10和同车辆底盘直接接触的橡胶垫。还包括固定于所述支臂10外端的螺套5和用于固定所述橡胶垫1-1的高度调整座8-1，其中高度调整座8-1下端的丝杆与螺套5螺纹连接。在橡胶垫1-1上固定有上端带有螺旋套的增高座9，固定有另一橡胶垫1-2的增高调整座8-2下端的丝杆与增高座9的螺旋套螺纹连接。其中高度调整座8-1和增高调整座8-2均由焊接于一体的托盘部分和丝杆部分构成，托盘部分用于卡固橡胶垫。橡胶垫1-1和高度调整座8-1的托盘部分整体空套于增高座9中。橡胶垫1-1与高度调整座8-1之间通过在橡胶垫1-1中预埋的两个六角头螺栓2-1与螺母3-1紧固在一起而形成固定。橡胶垫1-2与增高调整座8-2之间则通过在橡胶垫1-2中预埋的两个六角头螺栓2-2与螺母3-2紧固在一起而形成固定。橡胶块1-1和橡胶块1-2均采用内置金属网4的结构。在螺套5的下端、高度调整座8-1的丝杆下端和增高调整座8-2的丝杆下端分别安装有轴用挡圈7、轴用挡圈6-1和轴用挡圈6-2。权利要求1.一种双柱举升机支撑块装置，包括用于举升车辆的支臂(10)和同车辆底盘直接接触的橡胶垫，其特征在于还包括固定于所述支臂(10)外端的螺套(5)和用于固定所述橡胶垫(1-1)的高度调整座(8-1)，其中高度调整座(8-1)下端的丝杆与螺套(5)螺纹连接。2.根据权利要求1所述的双柱举升机支撑块装置，其特征是在橡胶垫(1-1)上固定有上端带有螺旋套的增高座(9)，固定有另一橡胶垫(1-2)的增高调整座(8-2)，其下端的丝杆与增高座(9)的螺旋套螺纹连接。3.根据权利要求1所述的双柱举升机支撑块装置，其特征是橡胶垫(1-1)与高度调整座(8-1)之间通过在橡胶垫(1-1)中预埋的螺栓(2-1)与螺母(3-1)紧固在一起而形成固定。4.根据权利要求2所述的双柱举升机支撑块装置，其特征是橡胶垫(1-2)与增高调整座(8-2)之间通过在橡胶垫(1-2)中预埋的螺栓(2-2)与螺母(3-2)紧固在一起而形成固定。5.根据权利要求1或2或3或4所述的双柱举升机支撑块装置，其特征是橡胶块采用内置金属网(4)的结构。6.根据权利要求4所述的双柱举升机支撑块装置，其特征是在螺套(5)的下端、高度调整座(8-1)的丝杆下端和增高调整座(8-2)的丝杆下端分别安装有轴用挡圈(7)、轴用挡圈(6-1)和轴用挡圈(6-2)。7.根据权利要求3或4所述的双柱举升机支撑块装置，其特征是在橡胶垫中预埋的螺栓为两个六角头螺栓。专利摘要本技术公开了一种双柱举升机支撑块装置，包括固定于支臂(10)外端的螺套(5)和用于固定所述橡胶垫(1－1)的高度调整座(8－1)，其中高度调整座(8－1)下端的丝杆与螺套(5)螺纹连接。高度调整座通过螺纹联接方式固定在螺套中做旋转升降运动，实现连续调整高度的目的。整个装置结构简洁，便于安装调试，不易失灵，使用寿命长，可提高车辆维修效率。还具有加工精度要求低，外形美观的特点。文档编号B66F7/28GK2856004SQ20052012658公开日2007年1月10日 申请日期2005年12月28日 优先权日2005年12月28日专利技术者陈婵, 韩增晓 申请人:烟台奔腾汽车检测维修设备制造有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种双柱举升机支撑块装置，包括用于举升车辆的支臂（１０）和同车辆底盘直接接触的橡胶垫，其特征在于：还包括固定于所述支臂（１０）外端的螺套（５）和用于固定所述橡胶垫（１－１）的高度调整座（８－１），其中高度调整座（８－１）下端的丝杆与螺套（５）螺纹连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈婵，韩增晓，
申请(专利权)人：烟台奔腾汽车检测维修设备制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：37[中国|山东]
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