一种双柱双缸液压举升机制造技术

本实用新型专利技术涉及一种双柱双缸液压举升机，设有支撑部分、托臂部分及动力部分，所述的支撑部分设有横梁、左右立柱装配，所述的托臂部分设有左右主托臂焊接体、左右副托臂焊接体及三件套装配体，所述的左右副托臂焊接体位于左右主托臂焊接体内部，所述的三件套装配体位于左右副托臂焊接体端部，所述的动力部分设有电机、油箱、手动卸荷阀、电控箱和液压装置、电磁锁定装置，所述的电机、油箱、电控箱位于右立柱装配侧面，所述的液压装置位于左右立柱装配内部。本实用新型专利技术的优点在于：采用电磁式保险装置，更加牢固可靠，结构简单，拆装方便，安全实用。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及一种双柱双缸液压举升机，设有支撑部分、托臂部分及动力部分，所述的支撑部分设有横梁、左右立柱装配，所述的托臂部分设有左右主托臂焊接体、左右副托臂焊接体及三件套装配体，所述的左右副托臂焊接体位于左右主托臂焊接体内部，所述的三件套装配体位于左右副托臂焊接体端部，所述的动力部分设有电机、油箱、手动卸荷阀、电控箱和液压装置、电磁锁定装置，所述的电机、油箱、电控箱位于右立柱装配侧面，所述的液压装置位于左右立柱装配内部。本技术的优点在于：采用电磁式保险装置，更加牢固可靠，结构简单，拆装方便，安全实用。【专利说明】一种双柱双缸液压举升机【
】本技术涉及机械维修领域，具体地说，是一种双柱双缸液压举升机。【
技术介绍
】汽车举升机是指汽车维修行业用于汽车举升的汽保设备。举升机在汽车维修养护中发挥着至关重要的作用，无论整车大修，还是小修保养，都离不开它，，其产品性质、质量好坏直接影响维修人员的人身安全。举升机作为一种汽车维修与养护设备，在使用时必须保证其安全性，既要保护车辆的财产安全，更要保护维护人员的人身安全。目前市面上常见的举升机，保险装置都是以机械保险为主，通过卡槽的方式实现装置的保险功能，但相对于本技术装置的电磁式结构，卡槽装置并不十分可靠。目前关于一种安全可靠的双柱双缸液压举升机还未见报道。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术中的不足，提供一种安全可靠的双柱双缸液压举升机。为实现上述目的，本技术采取的技术方案是:一种双柱双缸液压举升机，设有支撑部分、托臂部分及动力部分，所述的支撑部分设有横梁、左右立柱装配，所述的横梁与左右立柱装配通过螺栓连接，所述的左右立柱装配内部设有滑体装配，所述的滑体装配与托臂部分通过螺栓连接，所述的托臂部分设有左右主托臂焊接体、左右副托臂焊接体及三件套装配体，所述的左右副托臂焊接体位于左右主托臂焊接体内部，所述的三件套装配体位于左右副托臂焊接体端部，所述的动力部分设有电机、油箱、手动卸荷阀、电控箱和液压装置，所述的电机、油箱、电控箱位于右立柱装配侧面，所述的液压装置位于左右立柱装配内部，所述的动力部分还设有电磁锁定装置。所述的电磁锁定装置内部设有电磁铁。 所述的电磁锁定装置位于左右立柱装配内部。所述的横梁底部设有限位开关装配体。所述的限位开关装配体设有限位管和限位开关。所述的左右立柱装配底部通过螺栓固定在地面。所述的滑体装配设有加强筋结构。所述的左右主托臂靠近滑体装配端设有解锁杆。所述的三件套装配体由三件套下套、三件套中套、三件套上轴、三件套上托盘、三件套胶垫组成，所述的三件套中套套在三件套上轴外，所述的三件套下套套在三件套中套外，所述的上托盘固定于三件套上轴上，所述的胶垫固定在上托盘上。所述的手动卸荷阀位于电机与油箱之间。本技术优点在于:1、采用电磁式保险装置，更加牢固可靠。2、结构简单，拆装方便。3、安全实用。【【专利附图】【附图说明】】附图1是本技术一种双柱双缸液压举升机的结构示意图。附图2是三件套焊接体的结构示意图。【【具体实施方式】】下面结合附图对本技术提供的【具体实施方式】作详细说明。附图中涉及的附图标记和组成部分如下所示:1.横梁101.限位管102.限位开关2.右立柱装配3.电控箱4.电机5.手动卸荷阀6.油箱7.右主托臂焊接体8.右副托臂焊接体9.三件套装配体91.三件套下套92.三件套中套93.三件套上轴 94.三件套上托盘95.三件套胶垫10.左副托臂焊接体11.左主托臂焊接体12.解锁杆13.滑体装配14.加强筋结构请参见图1，图1所示为本技术一种双柱双缸液压举升机的结构示意图。所述的双柱双缸液压举升机设有支撑部分、托臂部分、动力部分，所述的支撑部分设有横梁1、左立柱装配7、右立柱装配15，所述的左右立柱装配与横梁I通过螺栓连接，所述的左右立柱装配底部通过螺栓固定在地面，所述的横梁I下侧固定有限位开关装配体，所述的限位开关装配体设有限位管101和限位开关102 ;所述的左右立柱装配内侧设分别有滑体装配13，所述的滑体装配上设有加强筋结构14 ;所述的托臂部分设有左右主托臂焊接体、左右副托臂焊接体及三件套装配体，所述的左主托臂焊接体11通过螺栓与滑体装配13相连接，所述的左副托臂焊接体10位于左主托臂焊接体11内部，所述的三件套装配体9通过螺栓固定于副托臂焊接体端部，所述的右主托臂焊接体7与右副托臂焊接体8的结构关系同左；所述的动力部分设有电机4、油箱6、手动卸荷阀5、电控箱3、电磁锁定装置、液压装置，所述的电机4固定于右侧立柱装配2上，所述的油箱6固定在电机4下方，所述的手动卸荷阀5位于电机4与油箱6之间，所述的电控箱3通过螺栓固定于右侧立柱装配2上，所述的电磁锁定装置和液压装置位于左右两侧立柱装配中(图中未画出)，内部设有电磁铁。请参见图2,图2所示为三件套装配体的结构示意图,所述的三件套装配体由三件套下套91、三件套中套92、三件套上轴93、三件套上托盘94、三件套胶垫95组成。所述的三件套中套套在三件套上轴外，所述的三件套下套套在三件套中套外，所述的上托盘固定于三件套上轴上，所述的胶垫固定在上托盘上。所述的三件套装配体在支撑车辆的同时起到防滑的作用。需要说明的是，所述的三件套装配体9可通过螺纹上下调节高度；所述的左右副托臂焊接体可在左右主托臂焊接体内进行抽拉，通过内六角圆柱头螺钉限位；所述的左右主托臂焊接体靠近滑体装配端设有解锁杆12，需要调整主托臂张开的角度时拔出解锁杆12，待调整至合适的角度后再插入解锁杆12，实现主托臂焊接体角度的固定。所述的电磁锁定装置作为本举升机的保险装置，内部电磁铁通电之后会使电磁锁定装置带有磁性，牢牢吸合滑体装配，从而实现举升机的保险功能，设有手动控制及自动控制2种方式。以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员，在不脱离本技术方法的前提下，还可以做出若干改进和补充，这些改进和补充也应视为本技术的保护范围。【权利要求】1.一种双柱双缸液压举升机，设有支撑部分、托臂部分及动力部分，所述的支撑部分设有横梁、左右立柱装配，所述的横梁与左右立柱装配通过螺栓连接，所述的左右立柱装配内部设有滑体装配，所述的滑体装配与托臂部分通过螺栓连接，所述的托臂部分设有左右主托臂焊接体、左右副托臂焊接体及三件套装配体，所述的左右副托臂焊接体位于左右主托臂焊接体内部，所述的三件套装配体位于左右副托臂焊接体端部，所述的动力部分设有电机、油箱、手动卸荷阀、电控箱和液压装置，所述的电机、油箱、电控箱位于右立柱装配侧面，所述的液压装置位于左右立柱装配内部，其特征在于，所述的动力部分还设有电磁锁定装置。2.根据权利要求1所述的双柱双缸液压举升机，其特征在于，所述的电磁锁定装置内部设有电磁铁。3.根据权利要求1所述的双柱双缸液压举升机，其特征在于，所述的电磁锁定装置位于左右立柱装配内部。4.根据权利要求1所述的双柱双缸液压举升机，其特征在于，所述的横梁底部设有限位开关装配体。5.根据权利要求4所述的双柱双缸液压举升机，其特征在于，所述的限位开关装配体设有限位管和限位开关。6.根据权利要求1所述的双柱双缸液压举升机，其特征在于，所述的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种双柱双缸液压举升机，设有支撑部分、托臂部分及动力部分，所述的支撑部分设有横梁、左右立柱装配，所述的横梁与左右立柱装配通过螺栓连接，所述的左右立柱装配内部设有滑体装配，所述的滑体装配与托臂部分通过螺栓连接，所述的托臂部分设有左右主托臂焊接体、左右副托臂焊接体及三件套装配体，所述的左右副托臂焊接体位于左右主托臂焊接体内部，所述的三件套装配体位于左右副托臂焊接体端部，所述的动力部分设有电机、油箱、手动卸荷阀、电控箱和液压装置，所述的电机、油箱、电控箱位于右立柱装配侧面，所述的液压装置位于左右立柱装配内部，其特征在于，所述的动力部分还设有电磁锁定装置。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王建新，陈佳媛，邢晓静，
申请(专利权)人：赛埃孚汽车保修设备太仓有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32