一种双柱举升机同步解锁方法及其专用装置制造方法及图纸

技术编号:1313633 阅读:300 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术公开了一种双柱举升机同步解锁方法及其专用装置,主摆动块或主摆动架与副摆动架或者滑轮机构之间连接有闸线;转动手柄带动主摆动块或主摆动架摆动,该摆动动作产生两个作用力,其中一个直接或者通过传动机构将主控侧挂钩拨离主控侧立柱孔实现主控侧解锁,另一个作用力通过所述闸线拉动副摆动架或者滑轮机构,副摆动架或者滑轮机构将副控侧挂钩拨离或拉离副控侧立柱孔实现副控侧同步解锁。整个装置结构简洁,便于安装调试,不易失灵,使用寿命长,可大量节约更换组件的成本和时间,提高车辆维修效率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种解锁方法及其专用装置,特别涉及一种汽车维修用双柱举升机同步解锁方法及其专用装置
技术介绍
双柱举升机属于汽车修理行业较早出现的产品,随着汽保设备技术的迅速发展,双柱举升机技术已日趋成熟。但目前市场上双柱举升机的机械锁紧方法及装置,锁紧钩的打开与复位是依赖于细钢索或者其它较复杂的机构对两侧分别解锁,机构复杂且加工精度要求高,安全稳定性差。细钢索及小滑轮均暴露于外部,不仅不便于安装,而且外观比较凌乱。有的同类产品利用牵引电磁铁来打开挂钩,由于电磁铁本身质量问题及解锁机构的加工、安装误差,易于引起电磁铁工作时噪音过大,且易被烧毁等问题,给用户带来安全隐患。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是,(1)、提供一种新的双柱举升机同步解锁方法和一种全新结构的双柱举升机解锁装置,通过手柄操纵挂钩脱离立柱,实现安全、彻底解锁,用以克服上述已有产品的不足。(2)、双柱举升机两侧立柱的锁紧钩同步解锁。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案如下一种双柱举升机同步解锁方法,在双柱举升机主控侧立柱上直接或者通过主控架安装有与手柄同步转动的主摆动块或主摆动架,在副控侧立柱上直接或者通过一副控架安装有副摆动架或者滑轮机构;在主摆动块或主摆动架与副摆动架或者滑轮机构之间连接有闸线;转动手柄带动主摆动块或主摆动架摆动,该摆动动作产生两个作用力,其中一个直接或者通过传动机构将主控侧挂钩拨离主控侧立柱孔实现主控侧解锁,另一个作用力通过所述闸线拉动副摆动架或者滑轮机构,副摆动架或者滑轮机构将副控侧挂钩拨离或拉离副控侧立柱孔实现副控侧同步解锁。一种双柱举升机解锁装置,包括用于同主控立柱相固定的主控架和用于同副控立柱相固定的副控架,在主控立柱和副控立柱上分别通过主控挂钩轴和副控挂钩轴活动连接有主控挂钩和副控挂钩,其特别之处在于摆动架通过用于固定手柄的手柄轴安装在主控架上,该摆动架还与闸线的主控端连接;主控拨块通过主拨块轴活动连接于主控架上;连杆两端分别与摆动架和主控拨块活动连接;与闸线副控端连接的副控拨块通过副拨块轴活动连接于副控架上;在主控挂钩和副控挂钩上分别固定有与主控拨块、副控拨块相配合的主控拨杆和副控拨杆。在手柄轴上安装有扭转弹簧,该扭转弹簧的一端连接在摆动架上,另一端连接在主控架上;在主控挂钩轴和副控挂钩轴上均安装有复位弹簧。在主控架上还固定有用于约束手柄位置的手柄架,其内腔形状为U形。在副控架上还安装有闸线调节螺栓。在副控架上安装有行程开关。采用以上技术方案后,本专利技术产生了以下积极效果(1)、通过扳动手柄,在连杆带动下主控拨块将主控挂钩拨离主控立柱,实现解锁,性能可靠,安全性好。(2)、在闸线带动下,副控拨块同步将主控挂钩拨离副控立柱,双柱举升机两侧立柱的锁紧钩同步解锁,不仅保证了被修车辆畅通下降,而且不必再在举升机两侧来回操作,节约了操作时间,提高了工作效率。(3)、通过调整闸线调节螺栓,可以方便的修正闸线的松紧,更好地实现两侧同步解锁。(4)、整个装置结构简洁,便于安装调试,不易失灵,使用寿命长,可大量节约更换组件的成本和时间,提高车辆维修效率。(5)、加工精度要求低,外观整齐。附图说明图1是本专利技术中主控部分的结构示意图。图2是图1的侧视示意图。图3是本专利技术中副控部分的结构示意图。图4是图3的侧视示意图。具体实施例方式本专利技术的方法是在双柱举升机主控侧立柱上直接或者通过主控架安装有与手柄同步转动的主摆动块或主摆动架,在副控侧立柱上直接或者通过一副控架安装有副摆动架或者滑轮机构;在主摆动块或主摆动架与副摆动架或者滑轮机构之间连接有闸线;转动手柄带动主摆动块或主摆动架摆动,该摆动动作产生两个作用力,其中一个直接或者通过传动机构将主控侧挂钩拨离主控侧立柱孔实现主控侧解锁,另一个作用力通过所述闸线拉动副摆动架或者滑轮机构,副摆动架或者滑轮机构将副控侧挂钩拨离或拉离副控侧立柱孔实现副控侧同步解锁。本专利技术专用装置的实施例包括主控部分和副控部分,两者之间通过闸线1连接在一起,其中闸线1为钢丝绳,其主控端固定在主控部分的摆动架6上,副控端通过固定螺栓17固定在副控部分的副控拨块18上,闸线1主体部分被闸线套包裹在双柱举升机两个立柱以及天桥内部走线。在副控架15上还安装有闸线调节螺栓14,旋拧该调节螺栓,可以调整闸线的松紧。如图1--4所示,主控部分的主控架8固定在主控立柱13的外侧,副控部分的副控架15固定在副控立柱22上。在主控立柱13和副控立柱22上分别通过主控挂钩轴和副控挂钩轴活动连接有主控挂钩11和副控挂钩21,其中主控挂钩轴和副控挂钩轴的两端均固定在立柱的耳板上。摆动架6通过用于固定手柄5的手柄轴4安装在主控架8上。主控拨块9通过主拨块轴12活动连接于主控架8上,该主拨块轴12与上述主控挂钩轴同心但不同轴。副控拨块18通过副拨块轴16活动连接于副控架15上,该副拨块轴16与上述副控挂钩轴同心但不同轴。连杆7两端分别与摆动架6和主控拨块9活动连接,比如轴连接。在主控挂钩11和副控挂钩21上分别固定有与主控拨块9、副控拨块18相配合的主控拨杆10和副控拨杆19。在主控架8上还固定有用于约束手柄5位置的手柄架2,其内腔形状为U形。打开、关闭挂钩状态下,手柄5分别处在该U形手柄架2下、上两个沟槽内。在手柄轴4上安装有扭转弹簧3,该扭转弹簧3的一端连接在摆动架6上,另一端连接在主控架8上,该扭转弹簧的作用是让手柄5在由打开到关闭的过程中增加闸线的换向冲击,有利于副控侧的副控拨块复位。在主控挂钩轴和副控挂钩轴上均安装有复位弹簧,它们的作用是让挂钩在无约束状态下能自动复位。在副控架15上安装有行程开关20。向下扳动手柄5,摆动架6即随手柄轴4转动并分别带动连杆7向上施力,闸线1被上提。连杆7推动主控拨块9绕主控拨块轴转动进而通过主控拨杆10拨动主控挂钩11脱离主控立柱13的挂钩孔实现解锁。闸线1被上提的力传递到副控部分,在闸线1向下拉动下,副控拨块18绕副控拨块轴转动进而通过副控拨杆19拨动副控挂钩21脱离副控立柱22的挂钩孔实现同步解锁。在副控架15上还安装有行程开关20,用于检测解锁时副控挂钩21是否被完全打开。权利要求1.一种双柱举升机同步解锁方法,其特征在于在双柱举升机主控侧立柱上直接或者通过主控架安装有与手柄同步转动的主摆动块或主摆动架,在副控侧立柱上直接或者通过一副控架安装有副摆动架或者滑轮机构;在主摆动块或主摆动架与副摆动架或者滑轮机构之间连接有闸线;转动手柄带动主摆动块或主摆动架摆动,该摆动动作产生两个作用力,其中一个直接或者通过传动机构将主控侧挂钩拨离主控侧立柱孔实现主控侧解锁,另一个作用力通过所述闸线拉动副摆动架或者滑轮机构,副摆动架或者滑轮机构将副控侧挂钩拨离或拉离副控侧立柱孔实现副控侧同步解锁。2.实现权利要求1所述的双柱举升机同步解锁方法的专用装置,其特征在于包括用于同主控立柱(13)相固定的主控架(8)和用于同副控立柱(22)相固定的副控架(15),在主控立柱(13)和副控立柱(22)上分别通过主控挂钩轴和副控挂钩轴活动连接有主控挂钩(11)和副控挂钩(21),摆动架(6)通过用于固定手柄(5)的手柄轴(4)安装在主控架(8)上,该摆动架(6)还与闸线(1)的主控端连接;主控拨块(9本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种双柱举升机同步解锁方法,其特征在于:在双柱举升机主控侧立柱上直接或者通过主控架安装有与手柄同步转动的主摆动块或主摆动架,在副控侧立柱上直接或者通过一副控架安装有副摆动架或者滑轮机构;在主摆动块或主摆动架与副摆动架或者滑轮机构之间连接有闸线;转动手柄带动主摆动块或主摆动架摆动,该摆动动作产生两个作用力,其中一个直接或者通过传动机构将主控侧挂钩拨离主控侧立柱孔实现主控侧解锁,另一个作用力通过所述闸线拉动副摆动架或者滑轮机构,副摆动架或者滑轮机构将副控侧挂钩拨离或拉离副控侧立柱孔实现副控侧同步解锁。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:盖方陈婵韩增晓
申请(专利权)人:烟台奔腾汽车检测维修设备制造有限公司
类型:发明
国别省市:37[中国|山东]

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