新型汽车回转盘装置制造方法及图纸

技术编号:13123633 阅读:112 留言:0更新日期:2016-04-06 11:30
本实用新型专利技术提供一种新型汽车回转盘装置,包括:底座,底座固定在地面上,底座上侧设有台板,台板上侧设有支撑板,所述台板底部固定有过渡板,所述过渡板与回转支承轴承固定,所述回转支承轴承外圈设有圆形齿轮,所述回转支承轴承外圈齿轮与电机齿轮啮合,所述电机齿轮通过设置在底座一侧的电机减速机驱动,所述电机减速机固定在底座上。本实用新型专利技术结构设计简单,利用电机减速机齿轮和回转支承轴承外圈齿轮配合来驱动,提高传动效率、改善传动精度平稳性,使得转盘工作更加流畅。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及机械停车设备
,具体为一种新型汽车回转盘装置
技术介绍
在机械停车设备行业中,车辆进入车库内部都是采用前进进入车库,通过回转盘装置实现车辆掉头开出车库。通常机械车库设备厂家设计的转盘采用链轮和链条传动,此传动机构传动噪音大、传动效率低、传动间隙大易晃动、使用寿命短、传动精度低及相对链条回转机构需要圆形轨道加工难度大,弯槽钢作为轨道目前国内加工技术不能达到很好的使用要求。
技术实现思路
本技术所解决的技术问题在于提供一种新型汽车回转盘装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术所解决的技术问题采用以下技术方案来实现:新型汽车回转盘装置,包括:底座,底座固定在地面上,底座上侧设有台板,台板上侧设有支撑板,所述台板底部固定有过渡板,所述过渡板与回转支承轴承固定,所述回转支承轴承外圈设有圆形齿轮,所述回转支承轴承外圈齿轮与电机齿轮啮合,所述电机齿轮通过设置在底座一侧的电机减速机驱动,所述电机减速机固定在底座上。所述台板的一侧设有检修孔,检修孔上设有检修盖板。所述电机减速机连接有PLC控制器。所述电机减速机固定座通过螺栓连接固定在底座上。所述底座通过膨胀螺丝固定在地面上。与现有技术相比,本技术的有益效果是:本技术结构设计简单,利用电机减速机齿轮和回转支承轴承外圈齿轮配合来驱动,提高传动效率、改善传动精度平稳性,使得转盘工作更加流畅。【附图说明】图1为本技术的主视图示意图。图2为本技术的俯视图不意图。【具体实施方式】为了使本技术的实现技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本技术。如图1、图2所示,新型汽车回转盘装置,包括:底座1,底座1固定在地面上,底座1上侧设有台板4,台板4上侧设有支撑板9,所述台板4底部固定有过渡板3,所述过渡板3与回转支承轴承2固定,所述回转支承轴承2外圈设有圆形齿轮,所述回转支承轴承2外圈齿轮与电机齿轮6嗤合,所述电机齿轮6通过设置在底座1 一侧的电机减速机5驱动,所述电机减速机5固定在底座1上。所述台板4的一侧设有检修孔7,检修孔7上设有检修盖板。所述电机减速机5连接有PLC控制器。所述电机减速机5固定座通过螺栓连接固定在底座1上。所述底座1通过膨胀螺丝固定在地面上。本技术的工作原理为:将汽车8行驶到台板4上的支撑板9上,然后通过PLC控制器控制电机减速机5工作,电机减速机5带动回转支承轴承2上的台板4转动实现转向的功能,本技术结构设计简单,利用电机减速机齿轮和回转支承轴承外圈齿轮配合来驱动,提高传动效率、改善传动精度平稳性,使得转盘工作更加流畅。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解,本技术不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理,在不脱离本技术精神和范围的前提下,本技术还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术的要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。【主权项】1.一种新型汽车回转盘装置,包括:底座,其特征在于:底座固定在地面上,底座上侧设有台板,台板上侧设有支撑板,所述台板底部固定有过渡板,所述过渡板与回转支承轴承固定,所述回转支承轴承外圈设有圆形齿轮,所述回转支承轴承外圈齿轮与电机齿轮啮合,所述电机齿轮通过设置在底座一侧的电机减速机驱动,所述电机减速机固定在底座上。2.根据权利要求1所述的新型汽车回转盘装置,其特征在于:所述台板的一侧设有检修孔,检修孔上设有检修盖板。3.根据权利要求1所述的新型汽车回转盘装置,其特征在于:所述电机减速机连接有PLC控制器。4.根据权利要求1所述的新型汽车回转盘装置,其特征在于:所述电机减速机固定座通过螺栓连接固定在底座上。5.根据权利要求1所述的新型汽车回转盘装置,其特征在于:所述底座通过膨胀螺丝固定在地面上。【专利摘要】本技术提供一种新型汽车回转盘装置,包括:底座,底座固定在地面上,底座上侧设有台板,台板上侧设有支撑板,所述台板底部固定有过渡板,所述过渡板与回转支承轴承固定,所述回转支承轴承外圈设有圆形齿轮,所述回转支承轴承外圈齿轮与电机齿轮啮合,所述电机齿轮通过设置在底座一侧的电机减速机驱动,所述电机减速机固定在底座上。本技术结构设计简单,利用电机减速机齿轮和回转支承轴承外圈齿轮配合来驱动,提高传动效率、改善传动精度平稳性,使得转盘工作更加流畅。【IPC分类】E04H6/28【公开号】CN205135053【申请号】CN201520987941【专利技术人】吴厚团, 陆振华, 李兆鹏 【申请人】安徽鸿杰威尔停车设备有限公司【公开日】2016年4月6日【申请日】2015年11月30日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型汽车回转盘装置,包括:底座,其特征在于:底座固定在地面上,底座上侧设有台板,台板上侧设有支撑板,所述台板底部固定有过渡板,所述过渡板与回转支承轴承固定,所述回转支承轴承外圈设有圆形齿轮,所述回转支承轴承外圈齿轮与电机齿轮啮合,所述电机齿轮通过设置在底座一侧的电机减速机驱动,所述电机减速机固定在底座上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:吴厚团陆振华李兆鹏
申请(专利权)人:安徽鸿杰威尔停车设备有限公司
类型:新型
国别省市:安徽;34

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