离合式制动器制造技术

该发明专利技术是一种设置在传动轴上具备离合与制动双重功能的离合式制动器，它分别是：把摩擦离合器的从动部分固定在卷筒盘上，在超越离合器的从动部分上设置着带状摩擦制动装置；将棘轮机构与带状摩擦机构配合使用；在行星离合器内部装上棘轮机构而得到的。前者会双向制动，后三者会单向制动，尤其是装配在起重设备中，在选定的方向上可产生“自锁”防止倒转，使卷扬机工作时，在重力的作用下重物下落可不起用动力，轻载下落速度快，空载可丢钩，达到安全、便操、节能、增效之目的。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种制动器，它是离合机构与摩擦制动机构结合而成的，尤其是使用在起重设备中能产生“自锁”，防止倒转，不再设制动装置，重物下落不起用动力，由手柄的控制，可自由下落，轻载下落速度快，空载可丢钩的离合式制动器。
技术介绍
公知，电控制动器，非电而不能使用，其他式的制动器使用在起重设备上时，当动力停止不会产生“自锁”，会倒转，必须立即操作制动器来控制，给操作带来不便和不安全，且劳动强度大；虽然蜗杆蜗轮作为传动装置的起重机，具有“自锁”作用，但在升降过程中非动力而不作功，且其速度单一，效率底；棘轮机构是具备“制动”与离合两种功能的一种装置，用在起重设备中是可防止倒转的，但它只能做间歇运动，对连续和高速运转不适应(结合不平稳)因此为克服其缺点特做如下专利技术。
技术实现思路
本专利技术是要提供一种，使用在起重设备中能具备“离合”与“制动”双重功能，不受动力种类的限制，能随动力的停止会产生“自锁”防止倒转，重物在下落中不起用动力，仅由手柄可控制其下落的即时速度，轻载下落的快，空载可丢钩的，操作简便的离合式制动器。本专利技术解决其技术问题所采取的技术方案是是由离合机构与制动机构结合而成的。既将摩擦离合器的从动部分固定在卷筒盘上与蜗轮的加长轴套装着；在滚柱式超越离合器的从动部分上设置着摩擦制动装置；让棘轮机构与摩擦制动机构或行星离合器配合装配。分别将该制动器装在传动轴上或卷筒上与机架结合时，前者是双向制动，后三者是单向制动。显然，如果将摩擦离合器套装在蜗轮的加长轴上，且使其从动部分固定在与传动轴滑动结合的卷筒盘上时，在弹簧作用下处于结合，卷筒可随轴同步转动而做功，当动力停止会“自锁”，而反向仅由手柄使离合器分离，重物即时下落。若把超越离合器的主动(星轮)固定在传动轴上，其从动部分(外壳)由摩擦带被间接地固定在机架上时，可知卷筒只能向一个方向转动，反向会产生“自锁”，当去掉加在从动部(外壳)上摩擦力后，会与主动部分(星轮)同步转动产生了与以上蜗杆蜗轮传动的相同效果。同理，当使棘轮机构与摩擦制动装置配合使用时，只要让棘轮与摩擦轮由键和轴承分别并列着同传动轴结合，且使其棘爪由转轴固定在摩擦轮上与棘轮结合着这样就会具备离合与制动双重功能；当与行星离合器配合时，把棘轮用键与恒星轮主动齿轮并列固定在卷筒轴上而让其棘爪由转轴固定在摩擦轮上与棘轮对应结合着时，由于摩擦轮是通过摩擦带被固定在机架上，然而在使用时产生了前者同样的效果，从而达到了设计之目的。本专利技术的有益效果是操作简便、安全方便、节能增效、适应性强。附图说明下面结合附图和其实施例对本专利技术进一步说明。图1是摩擦离合器套装在蜗轮加长轴上与卷筒结合成一制动器的组装剖视图。图2是超越离合式制动器的结构剖视图。图3是棘轮机构与带状摩擦制动器结合后的离合式制动器的结构示意图。图4是将棘轮机构装配在行星离合器中组成离合式制动器的剖视图。具体实施例方式图1中1、输出轴；2、弹簧；3、推力轴承；4、内锥体；5、外锥体；6、卷筒。输出轴①是由连轴器与蜗轮轴连接或将蜗轮轴直接加长，而得到的。弹簧②的两端分别套装在推力轴承③与轴承座之间，推力轴承③被套装在内锥体④的一端，内锥体④是由导向平键或花键套装在输出轴①上的。外锥体⑤被固定在卷筒⑥的一端(或铸成一体)由轴承与输出轴①结合。在停止的位置上由于弹簧的推力作用内、外锥体处于接合状态，卷筒在摩擦力矩的作用下随输出轴一起转动，若将手柄向左推动时内、外锥体处于分离状态，卷筒可任意转动，由于蜗杆蜗轮具备“自锁”能力，即达到设计目的。图2中1、星轮；2、外壳；3、弹簧；4、滚柱；5、制动装置。星轮①由键或封丝与传动轴固定，其上装有弹簧③，和滚柱④，外壳②与星轮①，由滚柱④结合可相对传动，制动装置⑤由摩擦带、曲形手柄、弹簧和调节固定锣丝组成，其摩擦带与外壳②平滑结合，由弹簧同手柄的配合来改变摩擦力的大小，亦达到离合制动之目的。显然当星轮主动并沿顺时针方向转动时，离合器处于接合状态；当星轮逆时针转动时，离合器处于分离状态。如果外壳带动星轮同步转动，离合器接合；当外壳顺时针转动时，离合器又处于分离状态。然而外壳②由制动装置⑤在弹力的作用下固定起来若选择星轮①逆时针转动为重物上升方向时动力可有效作功，反之会“自锁”，因此在下落过程中，只将手柄向右推动使外壳②脱离摩擦阻力与星轮同步转动，在重力的作用下不起用动力可控制的即时速度重物下落。图3中1、棘轮；2、摩擦轮；3、棘爪；4、摩擦带；5、手柄。棘轮由键或封丝固定在传动轴上，摩擦轮②叠加在棘轮①的前或后，由轴承与传动轴结合，能与棘轮①相对转动，棘爪③由转轴固定在摩擦轮②上，在弹簧的作用下被嵌入棘齿内。摩擦带④与摩擦轮②平滑结合；手柄⑤被转轴固定在机架上，在弹簧拉力作用下将摩擦轮②亦然固定起来。然而，当传动轴逆时针转动棘轮①与棘爪③分离时，为重物上升方向，相反转动时，二者接合，既被“自锁”，卷筒不会倒转，若将手柄⑤向右搬动，摩擦轮②与摩擦带④之间的摩擦力逐渐减小，重物会加速下落，其速度由手柄⑤控制着。图4中1、棘轮；2、摩擦轮；3、棘爪；4、摩擦带；5、内齿圈；6、恒星主动齿轮；7、三星轮；8、卷筒。棘轮①与恒星主动齿轮⑥由键从左到右并列固定在卷筒轴上。棘爪③由转轴固定在摩擦轮②的内侧与棘轮①对应结合。三星轮⑦由转轴固定在卷筒⑧的卷筒盘上分别与摩擦轮②上的内齿圈及固定在卷筒轴上的恒星主动齿轮⑥相互齿合。当摩擦带④在弹力的作用下与摩擦轮结合时，如果棘轮顺时针转动为上升方向时卷筒可转动做功，反向会“自锁”，若将摩擦带④分离，摩擦轮②就会与卷筒同步转动。因此只要操作制动手柄就可以控制重物的下落速度亦达到设计之目的。权利要求1.一种离合式制动器，是由离合机构与制动机构结合而成，其特征是，将摩擦离合器的从动部分固定在卷筒盘上与蜗杆蜗轮配合；在滚柱式超越离合器的从动部分上设置着摩擦制动装置；让棘轮机构与摩擦制动机构或行星离合器配合装置。2.根据权利要求1所述的离合式制动器，其特征是，当摩擦离合器与蜗杆蜗轮配合使用时，将摩擦离合器的从动部分固定在卷筒盘上，与蜗轮加长轴是由轴承套装的。3.根据权利要求1所述的离合式制动器，其特征是，若用滚柱式超越离合器装配，则在从动部分上设置了摩擦制动装置。4.根据权利要求1所述的离合式制动器，其特征是，当采用棘轮机构与摩擦制动机构装配，而棘轮与摩擦轮分别由键和轴承并列结合在传动轴上，且其棘爪是由转轴固定在摩擦轮上与棘轮对应结合的。5.根据权利要求1所述的离合式制动器，其特征是，如将机轮机构与行星离合器结合装置配时，棘轮与恒星主动齿轮由键并列固定在卷筒的传动轴上，其棘爪是由转轴固定在摩擦轮侧面上与棘轮对应结合的。全文摘要该专利技术是一种设置在传动轴上具备离合与制动双重功能的离合式制动器，它分别是把摩擦离合器的从动部分固定在卷筒盘上，在超越离合器的从动部分上设置着带状摩擦制动装置；将棘轮机构与带状摩擦机构配合使用；在行星离合器内部装上棘轮机构而得到的。前者会双向制动，后三者会单向制动，尤其是装配在起重设备中，在选定的方向上可产生“自锁”防止倒转，使卷扬机工作时，在重力的作用下重物下落可不起用动力，轻载下落速度快，空载可丢钩，达到安全、便操、节能、增效之目的。文档编号B66D5/02GK1746099本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种离合式制动器，是由离合机构与制动机构结合而成，其特征是，将摩擦离合器的从动部分固定在卷筒盘上与蜗杆蜗轮配合；在滚柱式超越离合器的从动部分上设置着摩擦制动装置；让棘轮机构与摩擦制动机构或行星离合器配合装置。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：王升国，王升权，王红，王升起，李玉芝，王长运，
申请(专利权)人：李玉芝，
类型：发明
国别省市：41[中国|河南]