半挂车侧厢门连体式弹簧锁具制造技术

半挂车侧厢门连体式弹簧锁具,包括设置在侧厢门一侧的固定面板，以及固定在门柱上的卡位，所述固定面板的上下两端各开设一卡位槽，所述卡位呈L形，所述固定面板上安装一连体锁板，所述连体锁板上开设有与所述卡位槽相对应的导向槽，所述导向槽能够沿所述固定面板上下移动并与所述卡位进行分离或锁合，在两导向槽之间的连体锁板上开设有条形槽，所述条形槽内安装有复位弹簧，在所述连体锁板的下方通过销轴连接一开启手柄；本实用新型专利技术的一种半挂车侧厢门连体式弹簧锁具，其结构简单、实用性强，仅仅通过下端的开启手柄即可实现侧厢门的开启，并能够很好的将侧厢门锁紧，且打开与锁紧方便，造价低，维护方便。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于锁具
，尤其涉及一种半挂车侧厢门连体式弹簧锁具。
技术介绍
半挂车是重要的运输工具，目前半挂车的侧厢门只是通过门刀或者锁把手锁住，卸货时，需要人工先把门刀或者锁把手打开，然后再侧翻，对于侧厢门下端的门刀或锁把手，工作人员能够轻而易举的打开，由于侧厢门比较高，对于侧厢门上端的门刀或者锁把手，工作人员需要爬上侧厢门或借助其它登高装置去打开上端的门刀，给工作人员带来了许多麻烦。
技术实现思路
本技术的目的在于为解决现有技术的不足提供一种半挂车侧厢门连体式弹簧锁具，其结构简单、实用性强，仅仅通过下端的开启手柄即可实现侧厢门的开启与锁紧。本技术解决其技术问题所采取的技术方案是:半挂车侧厢门连体式弹簧锁具，包括设置在侧厢门一侧的固定面板，以及固定在门柱上的卡位，所述固定面板的上下两端各开设一卡位槽，所述卡位呈L形，卡位L形的竖直端伸出所述卡位槽外，所述固定面板上安装一连体锁板，所述连体锁板上开设有与所述卡位槽相对应的导向槽，所述导向槽能够沿所述固定面板上下移动并与所述卡位进行分离或锁合，在两导向槽之间的连体锁板上开设有条形槽，所述条形槽内安装有复位弹簧，所述复位弹簧的上端与连体锁板固定连接，下端与固定面板连接，在所述连体锁板的下方通过销轴连接一开启手柄。在所述固定面板上还安装有T形块，T形块的竖直端与固定面板连接，T形块的水平端伸出连体锁板外，连体锁板能够沿T形块的水平端上下移动。本技术的有益效果是:本技术的一种半挂车侧厢门连体式弹簧锁具，其结构简单，实用性强，仅仅通过下端的开启手柄即可实现侧厢门的开启，并能够很好的将侧厢门锁紧，且打开与锁紧方便，造价低，维护方便。【附图说明】图1为本技术的主视结构示意图。图中:1.侧厢门，2.固定面板，3.门柱，4.卡位，5.卡位槽，6.导向槽，7.条形槽，8.复位弹簧，9.开启手柄，10.T形块，11.销轴，12.连体锁板。【具体实施方式】下面通过具体实施例进一步说明本技术的技术方案。如图1所示:半挂车侧厢门连体式弹簧锁具，包括设置在侧厢门1 一侧的固定面板2，以及固定在门柱3上的卡位4，所述固定面板2的上下两端各开设一卡位槽5，所述卡位4呈L形，卡位4 L形的竖直端伸出所述卡位槽5外，所述固定面板2上安装一连体锁板12，所述连体锁板12上开设有与所述卡位槽5相对应的导向槽6，所述导向槽6能够沿所述固定面板2上下移动并与所述卡位4进行分离或锁合，在两导向槽6之间的连体锁板12上开设有条形槽7，所述条形槽7内安装有复位弹簧8，所述复位弹簧8的上端与连体锁板12固定连接，下端与固定面板2连接，在所述连体锁板12的下方通过销轴11连接一开启手柄9。在所述固定面板2上还安装有T形块10，T形块10的竖直端与固定面板2连接，T形块10的水平端伸出连体锁板12外，连体锁板12能够沿T形块10的水平端上下移动。当需要打开侧厢门1时，向上抬起开启手柄9，连体锁板12沿所述T形块10下边缘向上移动，所述导向槽6与所述卡位4分离，即可实现侧厢门1与门柱3的分离，进而打开所述侧厢门1，向下按压开启手柄9，所述导向槽6与所述卡位4相锁合，以实现侧厢门1与门柱3的牢固锁紧，操作简单，实用性强。本技术的一种半挂车侧厢门连体式弹簧锁具，其结构简单、实用性强，仅仅通过下端的开启手柄9即可实现侧厢门1的开启，并能够很好的将侧厢门1锁紧，且打开与锁紧方便，造价低，维护方便。除说明书所述技术特征外，均为本专业技术人员已知技术。【主权项】1.半挂车侧厢门连体式弹簧锁具，包括设置在侧厢门一侧的固定面板，以及固定在门柱上的卡位，其特征在于:所述固定面板(2)的上下两端各开设一卡位槽(5)，所述卡位(4)呈L形，卡位(4)L形的竖直端伸出所述卡位槽(5)夕卜，所述固定面板(2)上安装一连体锁板(12)，所述连体锁板(12)上开设有与所述卡位槽(5)相对应的导向槽(6)，所述导向槽(6)能够沿所述固定面板(2)上下移动并与所述卡位(4)分离或锁合，在两导向槽(6)之间的连体锁板(12 )上开设有条形槽(7 )，所述条形槽(7 )内安装有复位弹簧(8 )，所述复位弹簧(8 )的上端与连体锁板(12)固定连接，下端与固定面板(2)连接，在所述连体锁板(12)的下方通过销轴(11)连接一开启手柄(9 )。2.根据权利要求1所述的半挂车侧厢门连体式弹簧锁具，其特征在于:在所述固定面板(2)上还安装有T形块(10)，T形块(10)的竖直端与固定面板(2)连接，T形块(10)的水平端伸出连体锁板(12)外，连体锁板(12)能够沿T形块(10)的水平端上下移动。【专利摘要】<b>半</b><b>挂车侧厢门连体式弹簧锁具,包括设置在侧厢门一侧的固定面板，以及固定在门柱上的卡位，所述固定面板的上下两端各开设一卡位槽，所述卡位呈L形，所述固定面板上安装一连体锁板，所述连体锁板上开设有与所述卡位槽相对应的导向槽，所述导向槽能够沿所述固定面板上下移动并与所述卡位进行分离或锁合，在两导向槽之间的连体锁板上开设有条形槽，所述条形槽内安装有复位弹簧，在所述连体锁板的下方通过销轴连接一开启手柄；</b><b>本技术的一种半</b><b>挂车侧厢门连体式弹簧锁具，其</b><b>结构简单、实用性强，仅仅通过下端的开启手柄即可实现侧厢门的开启，并能够很好的将侧厢门锁紧，且打开与锁紧方便，造价低，维护方便。</b>【IPC分类】E05C19/00【公开号】CN205117010【申请号】CN201520813824【专利技术人】王昌宇, 毛雪亮, 崔兆柱 【申请人】山东杨嘉汽车制造有限公司【公开日】2016年3月30日【申请日】2015年10月21日本文档来自技高网...

【技术保护点】
半挂车侧厢门连体式弹簧锁具,包括设置在侧厢门一侧的固定面板，以及固定在门柱上的卡位，其特征在于：所述固定面板（2）的上下两端各开设一卡位槽（5），所述卡位（4）呈L形，卡位（4）L形的竖直端伸出所述卡位槽（5）外，所述固定面板（2）上安装一连体锁板（12），所述连体锁板（12）上开设有与所述卡位槽（5）相对应的导向槽（6），所述导向槽（6）能够沿所述固定面板（2）上下移动并与所述卡位（4）分离或锁合，在两导向槽（6）之间的连体锁板（12）上开设有条形槽（7），所述条形槽（7）内安装有复位弹簧（8），所述复位弹簧（8）的上端与连体锁板（12）固定连接，下端与固定面板（2）连接，在所述连体锁板（12）的下方通过销轴（11）连接一开启手柄（9）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王昌宇，毛雪亮，崔兆柱，
申请(专利权)人：山东杨嘉汽车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37