【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种起重装置，尤其是车辆上所用的起重装置。目前所公开的现有技术如国内所出售使用的道路清障车，其起重装置与本技术相比最相似的是起重臂与油箱为一整体结构，起重装置包括起重臂、起重托臂、伸缩托臂、液压绞车、钢绳挂钓，起重臂横梁与垂梁连接处内侧有两个或三个以上支承角件，其缺点在于起重臂定位加工较困难，钢绳在外部易磨损且影响整体美观，起重臂托臂向后摆动范围过大，起重臂垂梁与前车架间隙也过大，使它们之间产生撞击，易损坏起重臂和前车架，托臂实际操作困难。本技术的目的是提供一种起重臂加工定位简单并增加起重托举能力且保护前车架和起重臂，操作简单安全的道路清障车用起重装置。为达到上述目的，本技术的道路清障车用起重装置由起重臂、起重托臂、油箱、伸缩托臂、液压绞车、钢绳挂钩组成，起重臂包括横梁和垂梁，垂梁下端通过销轴活动连接，油箱与起重臂横梁的后端即靠行驶方向通过筋板连接，钢绳挂钩从起重臂横梁的内孔中穿出，垂梁与起重托臂连接处内侧靠前车架方向加有一限位垫板，垫板与垂梁固定连接，起重托臂前端加有一V型挡板。起重臂横梁与垂梁连接处内侧只固定有一个支承角件。采用这样的结构后，由于油箱与起重臂不是一个整体，定位加工较易，钢绳设置在起重臂横梁内不影响整体美观且不易磨损，限位垫板处在起重臂及起重托臂与副车架之间且夹紧，限制托臂摆动，而且当起重臂工作时起承压力作用，增加了起重托举能力，V型挡板安装在起重托臂前端能防止托举横梁翻转，从而使实际操作简便安全。以下结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。附图说明图1为本技术示意图；图2为图1K向局部(V型挡板)局部视图。图1...
【技术保护点】
一种道路清障车用起重装置，由起重臂（３）、起重托臂（４）伸缩托臂（５）、液压绞车（１）、钢绳挂钩（６）组成，起重臂（３）包括横梁（３－１）和垂梁（３－２），液压绞车（１）安装在横梁（３－１）后端，起重托臂（４）与垂梁（３－２）通过销轴活动连接，其特征在于，它还有一个油箱（２），油箱（２）与横梁（３－１）后端通过筋板连接在一起，钢绳挂钩（６）从起重臂横梁（３－１）的内孔中穿出，起重臂垂梁（３－２）与起重托臂（４）连接处内侧加有限位垫板（８），其垫板（８）与垂梁（３－２）固定连接，起重托臂（４）前端固定有Ｖ形挡板（９）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：金石，李少东，
申请(专利权)人：中国航空工业总公司宏图飞机制造厂，
类型：实用新型
国别省市：42[中国|湖北]
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