注脂系统的气动控制系统技术方案

一种注脂系统的气动控制系统，属于注油机技术领域。本实用新型专利技术的目的是提供一种既可以自动控制，又可以手动控制的注脂系统的气动控制系统。本实用新型专利技术分为压油盘自动上升及泄压控制气路、压油盘自动上升及泄压工作气路、压油盘手动上升控制气路、压油盘手动上升工作气路、压油盘自动下降控制气路、压油盘自动下降工作气路、压油盘手动下降控制气路、压油盘手动下降工作气路。本实用新型专利技术对油盘下降压力进行调整，避免由于下降压力过大导致油脂泄露。解决操作过程中安全问题。到达低油位置是控制系统自动报警（声音报警）到达无油位置是控制系统自动报警（声音报警），并伴有指示灯提示。注油泵自动停止工作，同时系统自动将管道内压力卸掉，起到保护功能。注脂系统工作时有指示灯提示。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于注油机

技术介绍
现有注脂系统为纯气动控制，控制功能较为简单，主要以实现注脂功能为主。缺少控制功能，如油盘压力可调、缺料自动报警、物料报警自动停止。操作过程安全系数低、过程状态监控不方便，没有指示和报警。
技术实现思路
本技术的目的是采用一种即可以自动控制，又可以手动控制的注脂系统的气动控制系统。本技术分为压油盘自动上升及泄压控制气路、压油盘自动上升及泄压工作气路、压油盘手动上升控制气路、压油盘手动上升工作气路、压油盘自动下降控制气路、压油盘自动下降工作气路、压油盘手动下降控制气路、压油盘手动下降工作气路；压油盘自动上升及泄压控制气路：气源供气管路分别与一号二位三通气控阀和四号二位三通手动阀连通，一号二位三通气控阀依次与一号逻辑或门阀、二号逻辑或门阀、三号二位五通气控阀连通；四号二位三通手动阀与二号二位三通气控阀连通，二号二位三通气控阀分别与四号逻辑或门阀和三号逻辑与门阀连通；四号逻辑或门阀与三位五通手动阀连接，三位五通手动阀与三位五通中封气控阀连接；三号逻辑与门阀的一路分别与三号二位三通气控阀和四号二位三通气控阀连通，四号二位三通气控阀与三位五通中封气控阀连接，三号逻辑与门阀的另一路分别与三位五通手动阀、三位五通中封气控阀和五号二位三通气控阀连通；压油盘自动上升及泄压工作气路：气源供气管路分别与三号二位五通气控阀、三号二位三通气控阀、三号减压阀连接；三号二位五通气控阀与换向阀连接，并且在管路上安装有报警灯；三号二位三通气控阀依次与二号减压阀、手滑阀连接，手滑阀与压油盘连通；三号减压阀依次五号二位三通气控阀、三位五通中封气控阀连接，三位五通中封气控阀的一路与四号二位三通气控阀连接，四号二位三通气控阀与气缸的活塞上部连通，三位五通中封气控阀的另一路分别与四号二位三通气控阀和气缸的活塞下部连通；压油盘安装有油泵；压油盘手动上升控制气路：气源供气管路与六号二位三通手动阀连接，六号二位三通手动阀依次与七号二位三通手动阀、四号逻辑或门阀、三位五通手动阀连接，三位五通手动阀分别与三位五通中封气控阀和五号二位三通气控阀连接；压油盘手动上升工作气路：气源供气管路通过三号减压阀与五号二位三通气控阀连接，五号二位三通气控阀与三位五通中封气控阀连接，三位五通中封气控阀与气缸的活塞下部连通；压油盘手动下降控制气路：气源供气管路依次经过六号二位三通手动阀、七号二位三通手动阀、四号逻辑或门阀与三位五通手动阀连接，三位五通手动阀与三位五通中封气控阀连接；压油盘手动下降工作气路：气源供气管路依次经过四号减压阀、五号二位三通气控阀与三位五通中封气控阀连接，三位五通中封气控阀一路经四号二位三通气控阀与气缸活塞上部连通，三位五通中封气控阀另一路分别与四号二位三通气控阀和气缸活塞下部连通；压油盘自动下降控制气路：气源供气管路依次通过四号二位三通手动阀、二号二位三通气控阀、四号逻辑或门阀与三位五通手动阀连接，三位五通手动阀与三位五通中封气控阀连接；压油盘自动下降工作气路：与压油盘手动下降工作气路相同。本技术对油盘下降压力进行调整，避免由于下降压力过大导致油脂泄露。油盘升降过程分为两部分组成，一部分为自动升降（压油盘处于油桶内），一部分为手动升降（压油盘在油桶外），自动判断压油盘升降方式并切换（当压油盘以自动方式上升脱离油桶时触发控制阀，系统自动切换手动模式，人工双手按启动按钮将油盘继续上升至终点位置。反之则先手动下降触发控制阀，系统自动切换至自动模式，自动下降。解决操作过程中安全问题。到达低油位置是控制系统自动报警（声音报警）到达无油位置是控制系统自动报警（声音报警），并伴有指示灯提示。注油泵自动停止工作，同时系统自动将管道内压力卸掉，起到保护功能。注脂系统工作时有指示灯提示。附图说明图1是本技术总体结构示意图；图2是本技术压油盘自动上升及泄压控制气路示意图；图3是本技术压油盘自动上升及泄压工作气路示意图；图4是本技术压油盘手动上升控制气路示意图；图5是本技术压油盘手动上升工作气路示意图；图6是本技术压油盘手动下降控制气路示意图；图7是本技术压油盘手动下降工作气路或者压油盘自动下降工作气路示意图；图8是本技术压油盘自动下降控制气路示意图。具体实施方式本技术分为压油盘自动上升及泄压控制气路、压油盘自动上升及泄压工作气路、压油盘手动上升控制气路、压油盘手动上升工作气路、压油盘自动下降控制气路、压油盘自动下降工作气路、压油盘手动下降控制气路、压油盘手动下降工作气路；压油盘自动上升及泄压控制气路：气源38供气管路分别与一号二位三通气控阀34和四号二位三通手动阀2连通，一号二位三通气控阀34依次与一号逻辑或门阀35、二号逻辑或门阀31、三号二位五通气控阀19连通；四号二位三通手动阀2与二号二位三通气控阀15连通，二号二位三通气控阀15分别与四号逻辑或门阀16和三号逻辑与门阀14连通；四号逻辑或门阀16与三位五通手动阀1连接，三位五通手动阀1与三位五通中封气控阀3连接；三号逻辑与门阀14的一路分别与三号二位三通气控阀4和四号二位三通气控阀7连通，四号二位三通气控阀7与三位五通中封气控阀3连接，三号逻辑与门阀14的另一路分别与三位五通手动阀1、三位五通中封气控阀3和五号二位三通气控阀8连通；压油盘自动上升及泄压工作气路：气源38供气管路分别与三号二位五通气控阀19、三号二位三通气控阀4、三号减压阀9连接；三号二位五通气控阀19与换向阀33连接，并且在管路上安装有报警灯32；三号二位三通气控阀4依次与二号减压阀5、手滑阀6连接，手滑阀6与压油盘37连通；三号减压阀9依次五号二位三通气控阀8、三位五通中封气控阀3连接，三位五通中封气控阀3的一路与四号二位三通气控阀7连接，四号二位三通气控阀7与气缸13的活塞上部连通，三位五通中封气控阀3的另一路分别与四号二位三通气控阀7和气缸13的活塞下部连通；压油盘37安装有油泵36；压油盘手动上升控制气路：气源38供气管路与六号二位三通手动阀12连接，六号二位三通手动阀12依次与七号二位三通手动阀11、四号逻辑或门阀16、三位五通手动阀1连接，三位五通手动阀1分别与三位五通中封气控阀3和五号二位三通气控阀8连接；压油盘手动上升工作气路：气源38供气管路通过三号减压阀9与五号二位三通气控阀8连接，五号二位三通气控阀8与三位五通中封气控阀3连接，三位五通中封气控阀3与气本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种注脂系统的气动控制系统，其特征在于：分为压油盘自动上升及泄压控制气路、压油盘自动上升及泄压工作气路、压油盘手动上升控制气路、压油盘手动上升工作气路、压油盘自动下降控制气路、压油盘自动下降工作气路、压油盘手动下降控制气路、压油盘手动下降工作气路；压油盘自动上升及泄压控制气路：气源（38）供气管路分别与一号二位三通气控阀（34）和四号二位三通手动阀（2）连通，一号二位三通气控阀（34）依次与一号逻辑或门阀（35）、二号逻辑或门阀（31）、三号二位五通气控阀（19）连通；四号二位三通手动阀（2）与二号二位三通气控阀（15）连通，二号二位三通气控阀（15）分别与四号逻辑或门阀（16）和三号逻辑与门阀（14）连通；四号逻辑或门阀（16）与三位五通手动阀（1）连接，三位五通手动阀（1）与三位五通中封气控阀（3）连接；三号逻辑与门阀（14）的一路分别与三号二位三通气控阀（4）和四号二位三通气控阀（7）连通，四号二位三通气控阀（7）与三位五通中封气控阀（3）连接，三号逻辑与门阀（14）的另一路分别与三位五通手动阀（1）、三位五通中封气控阀（3）和五号二位三通气控阀（8）连通；压油盘自动上升及泄压工作气路：气源（38）供气管路分别与三号二位五通气控阀（19）、三号二位三通气控阀（4）、三号减压阀（9）连接；三号二位五通气控阀（19）与换向阀（33）连接，并且在管路上安装有报警灯（32）；三号二位三通气控阀（4）依次与二号减压阀（5）、手滑阀（6）连接，手滑阀（6）与压油盘（37）连通；三号减压阀（9）依次五号二位三通气控阀（8）、三位五通中封气控阀（3）连接，三位五通中封气控阀（3）的一路与四号二位三通气控阀（7）连接，四号二位三通气控阀（7）与气缸（13）的活塞上部连通，三位五通中封气控阀（3）的另一路分别与四号二位三通气控阀（7）和气缸（13）的活塞下部连通；压油盘（37）安装有油泵（36）；压油盘手动上升控制气路：气源（38）供气管路与六号二位三通手动阀（12）连接，六号二位三通手动阀（12）依次与七号二位三通手动阀（11）、四号逻辑或门阀（16）、三位五通手动阀（1）连接，三位五通手动阀（1）分别与三位五通中封气控阀（3）和五号二位三通气控阀（8）连接；压油盘手动上升工作气路：气源（38）供气管路通过三号减压阀（9）与五号二位三通气控阀（8）连接，五号二位三通气控阀（8）与三位五通中封气控阀（3）连接，三位五通中封气控阀（3）与气缸（13）的活塞下部连通；压油盘手动下降控制气路：气源（38）供气管路依次经过六号二位三通手动阀（12）、七号二位三通手动阀（11）、四号逻辑或门阀（16）与三位五通手动阀（1）连接，三位五通手动阀（1）与三位五通中封气控阀（3）连接；压油盘手动下降工作气路：气源（38）供气管路依次经过四号减压阀（10）、五号二位三通气控阀（8）与三位五通中封气控阀（3）连接，三位五通中封气控阀（3）一路经四号二位三通气控阀（7）与气缸（13）活塞上部连通，三位五通中封气控阀（3）另一路分别与四号二位三通气控阀（7）和气缸（13）活塞下部连通；压油盘自动下降控制气路：气源（38）供气管路依次通过四号二位三通手动阀（2）、二号二位三通气控阀（15）、四号逻辑或门阀（16）与三位五通手动阀（1）连接，三位五通手动阀（1）与三位五通中封气控阀（3）连接；压油盘自动下降工作气路：与压油盘手动下降工作气路相同。...

【技术特征摘要】
1.一种注脂系统的气动控制系统，其特征在于：分为压油盘自动上升及泄压控制气路、
压油盘自动上升及泄压工作气路、压油盘手动上升控制气路、压油盘手动上升工作气路、压
油盘自动下降控制气路、压油盘自动下降工作气路、压油盘手动下降控制气路、压油盘手动
下降工作气路；
压油盘自动上升及泄压控制气路：气源（38）供气管路分别与一号二位三通气控阀（34）
和四号二位三通手动阀（2）连通，一号二位三通气控阀（34）依次与一号逻辑或门阀（35）、二
号逻辑或门阀（31）、三号二位五通气控阀（19）连通；四号二位三通手动阀（2）与二号二位三
通气控阀（15）连通，二号二位三通气控阀（15）分别与四号逻辑或门阀（16）和三号逻辑与门
阀（14）连通；四号逻辑或门阀（16）与三位五通手动阀（1）连接，三位五通手动阀（1）与三位
五通中封气控阀（3）连接；三号逻辑与门阀（14）的一路分别与三号二位三通气控阀（4）和四
号二位三通气控阀（7）连通，四号二位三通气控阀（7）与三位五通中封气控阀（3）连接，三号
逻辑与门阀（14）的另一路分别与三位五通手动阀（1）、三位五通中封气控阀（3）和五号二位
三通气控阀（8）连通；
压油盘自动上升及泄压工作气路：气源（38）供气管路分别与三号二位五通气控阀
（19）、三号二位三通气控阀（4）、三号减压阀（9）连接；三号二位五通气控阀（19）与换向阀
（33）连接，并且在管路上安装有报警灯（32）；三号二位三通气控阀（4）依次与二号减压阀
（5）、手滑阀（6）连接，手滑阀（6）与压油盘（37）连通；三号减压阀（9）依次五号二位三通气控
阀（8）、三位五通中封气控阀（3）连接，三位五通中封气控阀（3）的一路与四号二位三通气控
阀（7）连接，四号二位...

【专利技术属性】
技术研发人员：张久光，马国辉，林超国，弓永良，
申请(专利权)人：吉林文德孚科技有限公司，
类型：新型
国别省市：吉林;22