起重机用车轮轴承箱制造技术

技术编号:1308367 阅读:246 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种轴承箱,特别是一种固定起重机运行车轮的轴承箱,该轴承箱包括安装在起重机桥架端梁上的车轮轴承箱,轴承箱中安装有用于支承车轮的轴承,其特征在车轮轴承箱是由上轴承箱和下轴承箱相配连接而成,上轴承箱通过连接件固定在起重机桥架端梁上,在上轴承箱与起重机桥架端梁的接触面上安装有调整板。本实用新型专利技术具有结构简单,加工、更换、调整、维修方便等特点,可替代目前起重机运行车轮的轴承箱。(*该技术在2018年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种轴承箱,特别是一种固定起重机运行车轮的轴承箱。
技术介绍
起重机运行车轮是靠车轮两侧轴承箱与桥架端梁进行连接。由于起重 机运行车轮、轴承等属于易损件,在使用过程中经常需要维修更换。目前 传统车轮轴承箱为铸造整体箱体,这种结构形式的箱体优点为桥架端梁、 车轮组可分别加工制作,最后由钳工进行装配调整,用户使用过程如需更 换车轮,将桥架用千斤顶支起,松开连接螺栓,可将整套车轮组从桥架端 梁上拆卸下来,进行更换。其缺点是装配精度由装配钳工技术水平来保证,装配时间较长;更换维修车轮等易损件时,将连接螺栓松开,将整套车轮 组拆卸下来进行更换维修,重新装配有时需将定位板从桥架端梁弯板上割 下,以调整车轮垂直,为保证小车或大车同侧车轮同位差,另端车轮组也 需进行调整,因此维修更换起来相对费时。另一种车轮轴承箱的结构形式为将轴承箱上半环与桥架端梁提前焊 死,通过机床进行镗削加工。这种结构形式的箱体优点是桥架端梁整体机 械加工,装配精度由机床精度来保证,装配钳工工作量小,不需过高装配 钳工技能;用户使用更换车轮时,只需将下支撑环连接螺栓松开,将桥架 端梁稍稍顶起即可将车轮取出。其缺点是加工时需要大型去除焊接应力的 退火窑和大型镗铣床做支持, 一般中小企业不具备此设备和设施;如果使 用过程中由于桥架受力、焊接应力释放等原因造成桥架变形,车轮再不能 进行调整。
技术实现思路
本技术的目的是解决现有技术的缺陷,提供一种既可便于更换起 重机运行车轮上的轴承,同时可以很方便的对轴承箱位置进行调整的起重 机用车轮轴承箱。本技术的技术方案是 一种起重机用车轮轴承箱,包括安装在起 重机桥架端梁上的车轮轴承箱,轴承箱中安装有用于支承车轮的轴承,其特征在车轮轴承箱是由上轴承箱和下轴承箱相配连接而成,上轴承箱通过 连接件固定在起重机桥架端梁上,在上轴承箱与起重机桥架端梁的接触面 上安装有调整板。上述上轴承箱和下轴承箱相配连接釆用连接螺栓连接。上述上轴承箱与起重机桥架端梁得连接件为螺栓。上述上轴承箱(2)与下轴承箱的结合面与水平面呈45。夹角。 本技术是将现有的固定在起重机桥架端梁上的整体或分体车轮轴 承箱制作成两体结构,同时将上轴承箱通过螺栓与起重机桥架端梁进行连 接,在连接部位加装了起调整作用的调整板,这样一方面在车轮或轴承失 效时可以很方便对车轮或轴承箱中的轴承进行更换,另一方面,当更换时 或使用过程中,需要对轴承箱与起重机桥架的相对位置进行调整时,只需 调整调整板的厚度即可。本技术具有结构简单,加工、更换、调整、 维修方便等特点,是替代目前起重机运行车轮的轴承箱的最佳产品。附图说明附图l为本技术结构示意图。具体实施方式如图1所示,车轮轴承箱是由上下两半轴承箱组成,其中上轴承箱2 通过螺栓3与起重机桥架端梁1相固定,上轴承箱2和下轴承箱4相配通 过连接螺栓5连接,在上轴承箱2与起重机桥架端梁的接触面上安装有调 整板6。安装调整板6的目的是解决起重机桥架端梁受力变形或更换车轮或 轴承时,调整车轮与导轨之间的位置关系。为使车轮轴承箱在使用过程中 的受力合理,上轴承箱2与下轴承箱4的结合面与水平面呈45。夹角。权利要求1、一种起重机用车轮轴承箱,包括安装在起重机桥架端梁上的车轮轴承箱,轴承箱中安装有用于支承车轮的轴承,其特征在车轮轴承箱是由上轴承箱(2)和下轴承箱(4)相配连接而成,上轴承箱(2)通过连接件固定在起重机桥架端梁(1)上,在上轴承箱(2)与起重机桥架端梁的接触面上安装有调整板(6)。2、 根据权利要求l所述的起重机用车轮轴承箱,其特征在于上述上轴 承箱(2)和下轴承箱(4)相配连接釆用连接螺栓(5)连接。3、 根据权利要求2所述的起重机用车轮轴承箱,其特征在于上述上轴 承箱(2)与起重机桥架端梁(1)得连接件为螺栓(3)。4、 根据权利要求3所述的起重机用车轮轴承箱,其特征在于上述上轴 承箱(2)与下轴承箱(4)的结合面与水平面呈45。夹角。专利摘要本技术涉及一种轴承箱,特别是一种固定起重机运行车轮的轴承箱,该轴承箱包括安装在起重机桥架端梁上的车轮轴承箱,轴承箱中安装有用于支承车轮的轴承,其特征在车轮轴承箱是由上轴承箱和下轴承箱相配连接而成,上轴承箱通过连接件固定在起重机桥架端梁上,在上轴承箱与起重机桥架端梁的接触面上安装有调整板。本技术具有结构简单,加工、更换、调整、维修方便等特点,可替代目前起重机运行车轮的轴承箱。文档编号B66C9/00GK201151619SQ200820002779公开日2008年11月19日 申请日期2008年1月26日 优先权日2008年1月26日专利技术者沙占宏 申请人:银川起重设备有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种起重机用车轮轴承箱,包括安装在起重机桥架端梁上的车轮轴承箱,轴承箱中安装有用于支承车轮的轴承,其特征在车轮轴承箱是由上轴承箱(2)和下轴承箱(4)相配连接而成,上轴承箱(2)通过连接件固定在起重机桥架端梁(1)上,在上轴承箱(2)与起重机桥架端梁的接触面上安装有调整板(6)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:沙占宏
申请(专利权)人:银川起重设备有限公司
类型:实用新型
国别省市:64[中国|宁夏]

相关技术
    暂无相关专利
网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1