【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于摩托车零部件领域，具体涉及一种新型摩托车凸轮轴。
技术介绍
凸轮轴是活塞发动机里的一个部件。它的作用是控制气门的开启和闭合动作。虽然在四冲程发动机发动机里凸轮轴的转速是曲轴的一半(在二冲程发动机中凸轮轴的转速与曲轴相同)，不过通常它的转速依然很高，而且需要承受很大的扭矩，因此设计中对凸轮轴在强度和支撑方面的要求很高，其材质一般是优质合金钢或合金钢。由于气门运动规律关系到一台发动机的动力和运转特性，因此凸轮轴设计在发动机的设计过程中占据着十分重要的地位。摩托车凸轮轴是摩托车最大的摩擦零件；在发动机中运行速度较高、接触应力大、润滑困难；特别是凸轮轴的桃尖部位长期工作在高的疲劳接触应力下，易产生刮伤、撕裂、割落、及早期磨损失效。严重时几个小时，甚至很短的时间就能磨坏，造成发动机异响、返修。
技术实现思路
本专利技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种新型摩托车凸轮轴。本专利技术通过以下技术方案来实现上述目的: 一种新型摩托车凸轮轴，包括凸轮、轴颈、凸轮轴和凸轮轴油封，凸轮轴油封一侧设置有正时齿形带轮，凸轮一侧设置有轴颈，凸轮另一侧设置有滚动轴承。上述结构中，凸轮轴能在合适的时间对气门进行打开和关闭动作，以完成发动机吸进可燃混合气和排出燃烧后的废气。滚动轴承和凸轮轴油封减轻了凸轮轴的摩损，使得进气或是排气畅通，使得发动机动力提升，发动机噪音变小。作为本专利技术的优选方案，凸轮轴与凸轮轴油封相连接，凸轮固定在凸轮轴上。作为本专利技术的优选方案，轴颈与凸轮轴相连接，滚动轴承与凸轮轴相连接。作为本专利技术的优选方案，凸轮轴油封与正时齿形带轮相...
【技术保护点】
一种新型摩托车凸轮轴，其特征在于：包括凸轮、轴颈、凸轮轴和凸轮轴油封，凸轮轴油封一侧设置有正时齿形带轮，凸轮一侧设置有轴颈，凸轮另一侧设置有滚动轴承。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王春，
申请(专利权)人：重庆宝进机械制造有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆;85
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。