发动机进气系统技术方案

本发明专利技术公开了一种发动机进气系统，包括按顺序连接的涡轮增压器、进气管、电子节气门和进气歧管；所述进气歧管包括进气歧管本体和中冷器；所述进气歧管本体内设有进气道、冷却腔和出气道；所述出气道为多个并且均通过冷却腔与进气道相通；所述中冷器固定安装于冷却腔内；所述进气道内设有用于将气流导向冷却腔内的导流板；本发明专利技术的发动机进气系统，使各出气道及发动机的各个缸体进气均匀，提高对空气的冷却效果，增大空气密度，提高发动机的有效输出功率及扭矩，避免造成发动机工作粗暴、工作噪音大、各缸工作不均匀、发动机寿命缩短的问题。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种发动机进气系统，其特征在于：包括按顺序连接的涡轮增压器、进气管、电子节气门和进气歧管；所述进气歧管包括进气歧管本体和中冷器；所述进气歧管本体内设有进气道、冷却腔和出气道；所述出气道为多个并且均通过冷却腔与进气道相通；所述中冷器固定安装于冷却腔内；所述进气道内设有用于将气流导向冷却腔内的导流板。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：段伟，况原宏，
申请(专利权)人：重庆小康工业集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆;85