【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种模具,尤其涉及一种汽车承管多工位级进模具。
技术介绍
汽车前后轴承管是一种结构件,其零件一般使用冷轧板材料成形。现有技术中,该类型零件的生产通常需要经过冲孔落料、多次折弯、多次整形、机加工倒圆角等多道单工序,生产过程复杂,工序数量多,且成本较高。
技术实现思路
本技术要解决技术问题是:针对现有技术的上述缺陷,提供一种汽车前后轴承管多工位级进模具,实现多工序的组合,降低零件制造成本。一种汽车承管多工位级进模具,包括传送机构、上模架组件、下模架组件、切边组件、倒角组件、折弯组件、卷圆组件、整形组件、芯棒组件、切断组件,所述传送机构设置于上模架组件与下模架组件之间;所述上模架组件、下模架组件之间、传送结构送料方向上依次设置切边组件、倒角组件、折弯组件、切断组件;所述卷圆组件、整形组件、芯棒组件依次设置于下模架组件上,并设置于折弯组件、切断组件之间;所述上模架组件和下模架组件通过升降装置连接。所述上模架组件包括上模架、上模板、上模垫板、上模固定板,层状设置;所述下模架组件包括下模垫板、下模板、下模架和下模固定板,层状设置。所述切边组件包括切边凸模、切边凹模,切边凸模设置在上模固定板上,切边凹模固定在下模固定板上,切边凸模、切边凹模均使用Cr12MoV材料。所述倒角组件包括倒角凸模、倒角凹模、小导柱组件、限位螺栓、定位销,倒角凸模固定于上模固定板,倒角凹模固定于下模固定板,小导柱组件分别与倒角凸模和倒角凹模连接,限位螺栓和定位销分别设置于倒角凹模上,倒角凸模材料为Cr12MoV。 ...
【技术保护点】
一种汽车承管多工位级进模具,其特征在于,包括传送机构、上模架组件、下模架组件、切边组件、倒角组件、折弯组件、卷圆组件、整形组件、芯棒组件、切断组件,所述传送机构设置于上模架组件与下模架组件之间;所述上模架组件、下模架组件之间、传送结构送料方向上依次设置切边组件、倒角组件、折弯组件、切断组件;所述卷圆组件、整形组件、芯棒组件依次设置于下模架组件上,并设置于折弯组件、切断组件之间;所述上模架组件和下模架组件通过升降装置连接。
【技术特征摘要】
1.一种汽车承管多工位级进模具,其特征在于,包括传送机构、上模架组件、下模架组件、切边组件、倒角组件、折弯组件、卷圆组件、整形组件、芯棒组件、切断组件,所述传送机构设置于上模架组件与下模架组件之间;所述上模架组件、下模架组件之间、传送结构送料方向上依次设置切边组件、倒角组件、折弯组件、切断组件;所述卷圆组件、整形组件、芯棒组件依次设置于下模架组件上,并设置于折弯组件、切断组件之间;所述上模架组件和下模架组件通过升降装置连接。
2.如权利要求1所述汽车承管多工位级进模具,其特征在于,所述上模架组件包括上模架、上模板、上模垫板、上模固定板,层状设置;所述下模架组件包括下模垫板、下模板、下模架和下模固定板...
【专利技术属性】
技术研发人员:晋保荣,龚享铭,郑明月,
申请(专利权)人:南京南汽冲压件有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏;32
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