一种一体化多工位拉伸成套模具制造技术

技术编号:13027487 阅读:91 留言:0更新日期:2016-03-16 23:49
本实用新型专利技术公开了一种一体化多工位拉伸成套模具,包括上模座、下模座、上浅拉模具、上拉伸完成模具、下浅拉模具、下拉伸完成模具、顶料装置,顶料装置包括气缸、设置在气缸活塞杆上的顶板,顶板可伸入至下浅拉模具内将工件顶出,气缸的底部设置有缓冲装置,缓冲装置包括上横板、固定设置在上横板两端的两根固定杆、竖直穿过上横板并与上横板活动连接的竖杆、设置在竖杆底端的下横板,两根固定杆上分别套设有一滑套,下横板的端头分别与一个滑套连接,两根固定杆的底端均套设有与固定杆相适配的套筒,两根套筒之间设置有叉桥,固定杆上位于滑套和套筒之间套设有第一弹簧。其有益效果是:结构简单、安装和使用方便、实用性强。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种一体化多工位拉伸成套模具
技术介绍
如今的高精度机壳或者其他拉伸加工的部件需要多个步骤,如拉伸、整形、切边去毛刺等,且无法通过一台拉伸机一次成形,只能分别通过不同的拉伸机加工完成后传递半成品进行再加工,这样不仅导致了加工精度差,效率低,而且减少了能耗和成本。因此市场上出现了一体化的成套的拉伸装置,但是市场上还没出现一体化的成套模具。
技术实现思路
本技术要解决的问题是提供一种结构简单、安装和使用方便、实用性强的一体化多工位拉伸成套模具。为了解决上述技术问题,本技术采用的技术方案是:一种一体化多工位拉伸成套模具,包括上模座和下模座,所述上模座上设置有上浅拉模具和上拉伸完成模具,所述下模座上设置有下浅拉模具和下拉伸完成模具,所述上浅拉模具和下浅拉模具对应设置,所述上拉伸完成模具和下拉伸完成模具对应设置,其特征在于,所述下浅拉模具下方设置有顶料装置,所述顶料装置包括气缸、设置在所述气缸活塞杆上的顶板,所述顶板可伸入至所述下浅拉模具内将工件顶出,所述气缸的底部设置有缓冲装置,所述缓冲装置包括上横板、固定设置在所述上横板两端的两根固定杆、竖直穿过所述上横板并与所述上横板活动连接的竖杆、设置在所述竖杆底端的下横板,两根所述固定杆上分别套设有一滑套,所述下横板的端头分别与一个所述滑套连接,两根所述固定杆的底端均套设有与所述固定杆相适配的套筒,两根所述套筒之间设置有叉桥,所述固定杆上位于所述滑套和套筒之间套设有第一弹簧,所述竖杆的顶端与所述气缸固定连接,所述套筒的底部固定在机架上。优选地,上述的一体化多工位拉伸成套模具,其中所述竖杆上位于所述上横板和下横板之间套设有第二弹簧。优选地,上述的一体化多工位拉伸成套模具,其中所述固定杆位于所述上横板与所述滑套之间套设有第三弹簧。优选地,上述的一体化多工位拉伸成套模具,其中所述下浅拉模具和下拉伸完成模具的高度相同。优选地,上述的一体化多工位拉伸成套模具,其中所述叉桥呈圆弧状。本技术的技术效果主要体现在:将浅拉模具和拉伸完成模具设置于一体,安装起来方便;浅拉工序完成后,气缸带动顶板伸入至下浅拉模具内将工件顶出,使用起来方便;气缸的底部设置有缓冲装置,缓冲装置可以降低因气缸震动产生的噪音,使得本技术更加实用;气缸向下震动过程中,带动竖杆向下运动,带动第一弹簧压缩,第一弹簧起到缓冲压力的作用;由于两根套筒之间设置有叉桥,两根套筒会发生联动效应,因此两根第一弹簧会一起压缩,提高了缓冲装置的减震效果。【附图说明】图1为本技术的结构不意图;图2为图1中缓冲装置的结构示意图。【具体实施方式】为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本技术进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术,并不用于限定本技术。如图1、2所示,一种一体化多工位拉伸成套模具,包括上模座1和下模座2,上模座1上设置有上浅拉模具11和上拉伸完成模具12,下模座2上设置有下浅拉模具21和下拉伸完成模具22,上浅拉模具11和下浅拉模具21对应设置,上拉伸完成模具12和下拉伸完成模具22对应设置。下浅拉模具21下方设置有顶料装置,顶料装置包括气缸31、设置在气缸31活塞杆上的顶板32,顶板32可伸入至下浅拉模具21内将工件顶出,气缸31的底部设置有缓冲装置4,缓冲装置4包括上横板41、固定设置在上横板41两端的两根固定杆42、竖直穿过上横板41并与上横板41活动连接的竖杆43、设置在竖杆43底端的下横板44,两根固定杆42上分别套设有一滑套45,下横板44的端头分别与一个滑套45连接,两根固定杆42的底端均套设有与固定杆42相适配的套筒46,两根套筒46之间设置有叉桥47,固定杆42上位于滑套45和套筒46之间套设有第一弹簧48,竖杆43的顶端与气缸31固定连接,套筒46的底部固定在机架5上。本技术将浅拉模具和拉伸完成模具设置于一体,安装起来方便;浅拉工序完成后,气缸31带动顶板32伸入至下浅拉模具21内将工件顶出,使用起来方便;气缸31的底部设置有缓冲装置4,缓冲装置4可以降低因气缸震动产生的噪音,使得本技术更加实用;气缸31向下震动过程中,带动竖杆43向下运动,带动第一弹簧48压缩,第一弹簧48起到缓冲压力的作用;由于两根套筒46之间设置有叉桥47,两根套筒46会发生联动效应,因此两根第一弹簧48会一起压缩,提高了缓冲装置4的减震效果。其中竖杆43上位于上横板41和下横板44之间套设有第二弹簧49,固定杆42位于上横板41与滑套45之间套设有第三弹簧50。这样设计使得缓冲装置的减震效果得到进一步的提尚Ο其中下浅拉模具21和下拉伸完成模具22的高度相同,叉桥47呈圆弧状。上面所述的实施例是对本技术的优选实施方式进行描述,并非对本技术的构思和范围进行限定。在不脱离本技术设计构思的前提下,本领域普通人员对本技术的技术方案做出的各种变型和改进,均应落入到本技术的保护范围,本技术请求保护的
技术实现思路
,已经全部记载在权利要求书中。【主权项】1.一种一体化多工位拉伸成套模具,包括上模座和下模座,所述上模座上设置有上浅拉模具和上拉伸完成模具,所述下模座上设置有下浅拉模具和下拉伸完成模具,所述上浅拉模具和下浅拉模具对应设置,所述上拉伸完成模具和下拉伸完成模具对应设置,其特征在于:所述下浅拉模具下方设置有顶料装置,所述顶料装置包括气缸、设置在所述气缸活塞杆上的顶板,所述顶板可伸入至所述下浅拉模具内将工件顶出,所述气缸的底部设置有缓冲装置,所述缓冲装置包括上横板、固定设置在所述上横板两端的两根固定杆、竖直穿过所述上横板并与所述上横板活动连接的竖杆、设置在所述竖杆底端的下横板,两根所述固定杆上分别套设有一滑套,所述下横板的端头分别与一个所述滑套连接,两根所述固定杆的底端均套设有与所述固定杆相适配的套筒,两根所述套筒之间设置有叉桥,所述固定杆上位于所述滑套和套筒之间套设有第一弹簧,所述竖杆的顶端与所述气缸固定连接,所述套筒的底部固定在机架上。2.根据权利要求1所述的一体化多工位拉伸成套模具,其特征在于:所述竖杆上位于所述上横板和下横板之间套设有第二弹簧。3.根据权利要求1所述的一体化多工位拉伸成套模具,其特征在于:所述固定杆位于所述上横板与所述滑套之间套设有第三弹簧。4.根据权利要求1所述的一体化多工位拉伸成套模具,其特征在于:所述下浅拉模具和下拉伸完成模具的高度相同。5.根据权利要求1所述的一体化多工位拉伸成套模具,其特征在于:所述叉桥呈圆弧状。【专利摘要】本技术公开了一种一体化多工位拉伸成套模具,包括上模座、下模座、上浅拉模具、上拉伸完成模具、下浅拉模具、下拉伸完成模具、顶料装置,顶料装置包括气缸、设置在气缸活塞杆上的顶板,顶板可伸入至下浅拉模具内将工件顶出,气缸的底部设置有缓冲装置,缓冲装置包括上横板、固定设置在上横板两端的两根固定杆、竖直穿过上横板并与上横板活动连接的竖杆、设置在竖杆底端的下横板,两根固定杆上分别套设有一滑套,下横板的端头分别与一个滑套连接,两根固定杆的底端均套设有与固定杆相适配的套筒,两根套筒之间设置有叉桥,固定杆上位于滑套和套筒之间套设有第一弹簧。其本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种一体化多工位拉伸成套模具,包括上模座和下模座,所述上模座上设置有上浅拉模具和上拉伸完成模具,所述下模座上设置有下浅拉模具和下拉伸完成模具,所述上浅拉模具和下浅拉模具对应设置,所述上拉伸完成模具和下拉伸完成模具对应设置,其特征在于:所述下浅拉模具下方设置有顶料装置,所述顶料装置包括气缸、设置在所述气缸活塞杆上的顶板,所述顶板可伸入至所述下浅拉模具内将工件顶出,所述气缸的底部设置有缓冲装置,所述缓冲装置包括上横板、固定设置在所述上横板两端的两根固定杆、竖直穿过所述上横板并与所述上横板活动连接的竖杆、设置在所述竖杆底端的下横板,两根所述固定杆上分别套设有一滑套,所述下横板的端头分别与一个所述滑套连接,两根所述固定杆的底端均套设有与所述固定杆相适配的套筒,两根所述套筒之间设置有叉桥,所述固定杆上位于所述滑套和套筒之间套设有第一弹簧,所述竖杆的顶端与所述气缸固定连接,所述套筒的底部固定在机架上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:王廷康林文成王宇佳
申请(专利权)人:厦门晟硕科技有限公司
类型:新型
国别省市:福建;35

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