【技术实现步骤摘要】
本技术涉及测量工具
，具体涉及一种发动机排气背压测量工具。
技术介绍
在车辆售后服务过程中，经常碰到因为车辆后处理器载体塌陷或消音器损坏，造成发动机排气背压过大，而使车辆出现发动机难以启动，或启动后动力不足，发动机转速波动等情况。传统的背压测量设备适合在发动机台架上静态测试发动机排气背压，不便于装配到车辆上，动态的实施监控排气背压的具体数值。
技术实现思路
本技术为了克服以上技术的不足，提供了一种安装简单、可实时监控发动机排气背压变化情况的发动机排气背压测量工具。本技术克服其技术问题所采用的技术方案是:一种发动机排气背压测量工具，包括:传感器座、设置于传感器座上的螺孔和透孔、通过螺栓固定于传感器座上的压力传感器以及传到管，压力传感器1的探头位于透孔中，传到管上端通过螺纹头I旋合固定于透孔中，其下端通过螺纹头II旋合固定于排气管上，压力传感器信号连接于发动机EOT。本技术的有益效果是:发动机排出的废气流过排气管时通过传到管进入传感器座中的透孔中，压力传感器通过探头测得压力信号并反馈至E⑶，试验人员可以通过监控电脑实时采集和监控发动机排气背压的数值变化，大大方便了在车辆上对发动机排气背压的数据采集工作。同时本发动机排气背压测量工具具有体积小巧、安装简单的特点。【附图说明】图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的安装状态结构示意图；图中，1.压力传感器2.传感器座3.螺栓4.螺孔5.透孔6.传到管7.螺纹头I8.螺纹头II 9.排气管。【具体实施方式】下面结合附图1、附图2对本技术做进一步说明。一种发动机排气背压测量工具，包括:传感器座2、设置于...
【技术保护点】
一种发动机排气背压测量工具，其特征在于，包括：传感器座（2）、设置于传感器座（2）上的螺孔（4）和透孔（5）、通过螺栓（3）固定于传感器座（2）上的压力传感器（1）以及传到管（6），所述压力传感器（1）的探头位于透孔（5）中，所述传到管（6）上端通过螺纹头Ⅰ（7）旋合固定于透孔（5）中，其下端通过螺纹头Ⅱ（8）旋合固定于排气管（9）上，所述压力传感器（1）信号连接于发动机ECU。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：袁承志，马鹏，王京源，胡微山，
申请(专利权)人：中国重汽集团济南动力有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37
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