车床尾座进给装置制造方法及图纸

技术编号:12846158 阅读:49 留言:0更新日期:2016-02-11 13:02
车床尾座进给装置,包括尾座、联轴器、步进电机、手轮。步进电机旋转,输出轴通过联轴器传动尾座内的螺杆,螺杆推动套筒上的螺母带动套筒均匀移动,从而带动套筒内的钻头自动进给,以实现自动进给。不需要自动进给时,只要手摇与步进电机相连的手轮即可实现手动进给。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及机械加工
,尤其涉及车床尾座进给装置
技术介绍
在车加工中,常常遇到要打几个小孔,只要手摇尾座后的手柄手动进给即可,如有大量的零件需要打较大的孔,最常用的加工方法是在车床尾座上装钻头,手摇尾座后的手轮,手动钻孔,因为钻头较大,手摇很吃力,如果零件少可以手动进给,如有大量零件需要打大孔,这时工人的劳动强度相当大,此时就需要尾座自动进给,也就是要求既能手动进给也能自动进给。有些厂家在尾座上加装气缸,推动钻头进给,但气缸只能提供推力,而不能提供均匀的进给量。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种尾座进给装置,既能手动进给也能自动进给。为实现上述目的,本专利技术采用的技术方案是:在尾座与手轮之间加装一只双输出轴的步进电机,即步进电机两头都有输出轴,一头与尾座内的螺杆相连,另一头与手轮相连。步进电机传动尾座内的螺杆,螺杆驱动套筒前进,套筒内的钻头也就均匀地自动进给。如要手动进给,只要手摇与步进电机相连的手轮即可。由于上述方案的采用,尾座既能手动进给也能自动进给,方便工人操作。由于上述方案的采用,自动进给时能极大地减轻操作工人的劳动强度,提高了生产效率。【附图说明】图1为车床尾座进给装置示意图;其中:1、钻头;2、套筒;3、尾座;4、螺母;5、螺杆;6、联轴器;7、左输出轴;8、步进电机;9、右输出轴;10、手轮。【具体实施方式】下面结合附图及实施例对本专利技术作进一步描述:实施例一: 如图1所不,步进电机8上的左输出轴7通过联轴器6与螺杆5相连,右输出轴9与手轮10相连。当需要自动进给时,起动步进电机8,左输出轴7和右输出轴9同时转动,其实左输出轴7和右输出轴9是一体的,左输出轴7经联轴器6带动螺杆5旋转,螺杆5驱动螺母4和套筒2 —起向左匀速运动,套筒2则带动钻头1自动匀速进给,当打孔结束步进电机8反转,钻头1随套筒2回到原位。步进电机8的转速大小和扭力大小都可以调节。如果不需要自动进给时,只要手摇与步进电机8相连的手轮10即可实现手动进5口 ?【主权项】1.车床尾座进给装置,包括尾座、联轴器、步进电机、手轮。其特征在于:步进电机输出轴不但连接尾座内的螺杆,还和手轮相连。2.根据权利要求书1所述,其特征在于:所述步进电机为双输出轴的步进电机,即电机两头都有输出轴。3.根据权利要求书1所述,其特征在于:步进电机输出轴上装有手轮。【专利摘要】车床尾座进给装置,包括尾座、联轴器、步进电机、手轮。步进电机旋转,输出轴通过联轴器传动尾座内的螺杆,螺杆推动套筒上的螺母带动套筒均匀移动,从而带动套筒内的钻头自动进给,以实现自动进给。不需要自动进给时,只要手摇与步进电机相连的手轮即可实现手动进给。【IPC分类】B23Q5/34, B23B23/00, B23Q5/28【公开号】CN105312950【申请号】CN201410325579【专利技术人】田永静 【申请人】苏州科技学院【公开日】2016年2月10日【申请日】2014年7月7日本文档来自技高网...

【技术保护点】
车床尾座进给装置,包括尾座、联轴器、步进电机、手轮。其特征在于:步进电机输出轴不但连接尾座内的螺杆,还和手轮相连。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:田永静
申请(专利权)人:苏州科技学院
类型:发明
国别省市:江苏;32

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