固体燃料的制造方法以及制造装置制造方法及图纸

无论多孔煤的搬运量增减，均能够以稳定的状态执行干燥工序。固体燃料的制造方法具备以下工序：混合工序，在该混合工序中，将多孔煤与含有溶剂油分以及重质油分的混合油混合，得到原料浆料；蒸发工序，在该蒸发工序中，将原料浆料加热，进行多孔煤的脱水，并且使混合油向多孔煤的细孔内浸入，得到脱水浆料；固液分离工序，在该固液分离工序中，从脱水浆料将改性多孔煤与混合油分离；以及干燥工序，在该干燥工序中，一边对改性多孔煤进行加热、搬运一边供给载气，由此使改性多孔煤干燥。设定干燥工序中的载气的循环量的目标值以及载气的压力的目标值，根据各目标值与对应的实测值的偏差而计算控制输出，根据得到的控制输出中的较小的值来调整载气的供给量。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及以多孔煤作为原料的固体燃料的制造方法以及制造装置。特别是涉及 如下的固体燃料的制造方法以及制造装置，其特征在于，稳定操作干燥工序，在该干燥工序 中，一边对分离后的改性多孔煤进行加热、搬运一边供给载气，由此使改性多孔煤干燥。
技术介绍
以往，作为以多孔煤作为原料的固体燃料的制造方法，例如，具有专利文献1所记 载的方法。在该方法中，首先，通过粉碎工序将多孔煤（原料煤）粉碎，之后通过混合工序与 含有重质油分与溶剂油分的混合油混合，得到原料浆料。原料浆料在预热后通过蒸发工序 进行加热，对多孔煤进行脱水，并且使混合油向其细孔内浸入，得到脱水浆料。脱水浆料通 过固液分离工序而分离为改性多孔煤与混合油，之后通过干燥工序仅对改性多孔煤进行干 燥。在干燥工序中，在加热型旋转式干燥机内搬运并加热改性多孔煤，使载气流动，由此进 行干燥。然后，对干燥后的改性多孔煤进行冷却以及成型，由此得到固体燃料。另一方面， 通过固液分离工序、干燥工序回收的混合油向混合工序回流并进行再利用。另外，通过干燥 工序回收的载气再次向干燥机内回流并进行再利用。 然而，因所述各工序中的运转状况的变动，有时使多孔煤的搬运量发生变动。因 此，在干燥工序中，在改性多孔煤的搬运量急增的情况下，有可能使蒸发油分量增加，内压 增大。其结果是，有可能损害密封性（封闭性），使气体漏出。通常，载气的主要成分为氮气， 但由于除了溶剂油分、水分之外还含有固体物，因此，担心溶剂油分损失所造成的运行成本 的增大、因粉尘飞散或产生异臭而对周围环境造成不良影响。 另一方面，在干燥工序中，在改性多孔煤的搬运量急减的情况下，有可能使蒸发油 分量减少，内压减少而形成负压。其结果是，周围环境气体向内部侵入，内部的氧浓度上升， 其结果是，担心成为高温的改性多孔煤的稳定性受到损害。 在先技术文献 专利文献 专利文献1 :日本特开平7 - 233383号公报
技术实现思路
因此，本专利技术的课题在于，无论多孔煤的搬运量的增减，皆能够以稳定的状态执行 干燥工序。 用于解决课题的手段 在本专利技术中，作为用于解决上述课题的手段而提供一种固体燃料的制造方法，其 特征在于，具备以下工序： 混合工序，在该混合工序中，将多孔煤与含有溶剂油分以及重质油分的混合油混 合，得到原料浆料； 蒸发工序，在该蒸发工序中，将所述原料浆料加热，进行多孔煤的脱水，并且使混 合油向多孔煤的细孔内浸入，得到脱水浆料；固液分离工序，在该固液分离工序中，从所述脱水浆料将改性多孔煤与混合油分 离；以及 干燥工序，在该干燥工序中，一边对所述改性多孔煤进行加热、搬运一边供给载 气，由此使所述改性多孔煤干燥， 设定所述干燥工序中的载气的循环量的目标值以及载气的压力的目标值，根据各 目标值与对应的实测值的偏差来计算控制输出，根据得到的控制输出中的较小的值来调整 载气的供给量。 根据该方式，由于根据分别基于载气的循环量以及压力而计算出的控制输出中的 较小的值来调整载气的供给量，因此不存在大幅变化，能够使干燥工序中的载气的压力稳 定。 优选的是，所述各目标值是根据在所述干燥工序中干燥的改性多孔煤的供给量、 以及经过所述干燥工序后的改性多孔煤所含有的油分量而决定的。 优选的是，决定所述各目标值，使得干燥工序中的载气的压力处于预先设定的范 围内。 在本专利技术中，作为用于解决上述课题的手段而提供一种固体燃料的制造装置，其 特征在于，具备： 混合槽，其将多孔煤与含有溶剂油分以及重质油分的混合油混合，得到原料浆 料； 蒸发器，其将所述原料浆料加热，进行多孔煤的脱水，并且使混合油向多孔煤的细 孔内浸入，得到脱水浆料； 离心分离机，其从所述脱水浆料将改性多孔煤与混合油分离； 干燥机，其一边对所述改性多孔煤进行加热、搬运一边供给载气，使所述改性多孔 煤干燥；以及 控制部，其设定所述干燥机中的载气的循环量的目标值以及载气的压力的目标 值，根据各目标值与对应的实测值的偏差来计算控制输出，根据得到的控制输出中的较小 的值来调整载气的供给量。 优选的是，所述控制部根据被所述干燥机干燥的改性多孔煤的供给量以及经过所 述干燥机后的改性多孔煤所含有的油分量而决定所述各目标值。 优选的是，所述控制部决定所述各目标值，使得干燥工序中的载气的压力处于预 先设定的范围内。 专利技术效果 根据本专利技术，根据分别基于载气的循环量以及压力而计算出的控制输出中的较小 的值来调整载气的供给量。因此，通过将载气的循环量、压力迅速向稳定状态引导，能够有 助于干燥工序中的操作性的稳定。【附图说明】 图1是示出本实施方式的改性褐煤制造装置的局部的概略图。【具体实施方式】 以下，根据附图对本专利技术的实施方式进行说明。 图1示出本实施方式的改性褐煤制造装置（固体燃料的制造装置的一例）的局部 的概略。虽未图示，但该改性褐煤制造装置通过混合槽执行混合工序，通过蒸发器执行蒸发 工序，通过沉降式离心分离机执行固液分离工序。另外，通过干燥机1执行干燥工序，得到 改性褐煤。 在干燥机1中，一边对改性多孔煤进行加热、搬运一边供给载气，由此使改性多孔 煤干燥。在此，作为载气而使用氮气（N2)，由此防止改性多孔煤的起火。另外，假定向干燥 机1内供给的改性多孔煤含有30~40%的油分。 在干燥机1中设置有未图示的加热器，使用将内部的载气的温度调整为大约 200°C的间接加热型的加热器。干燥机1内的改性多孔煤的搬运通过螺旋输送机来进行。螺 旋输送机的旋转轴为筒状，在外周面上形成有多个小径孔。并且，能够经由该旋转轴向干燥 机1内重新供给载气。 另外，在干燥机1上连接有用于回收载气并再次向干燥机1内供给的循环路径2。 在循环路径2的中途，从干燥机1的出口侧依次设置有集尘机3、喷雾塔4、鼓风机5、流量检 测传感器6、第一流量调整阀7以及第一压力检测传感器8。另外，在从喷雾塔4到鼓风机 5的配管上连接有排气管9,在该处设置有第二流量调整阀10。此外，连结集尘机3与喷雾 塔4的配管的中途的压力通过第二压力检测传感器11进行检测。 流量检测传感器6中的检测信号输出至FIC(FlowIndicationController) 12。 另外，第一压力检测传感器8中的检测信号输出至第1PIC(PressureIndication Controller) 13。在FIC12与PIC13中如后述那样根据（数1)计算控制输出值。通过FIC12 与PIC13计算出的控制输出值在LS电路14(LowSelect电路）处进行比较，根据较低的值 来调整第一流量调整阀7的开度。在此，调整第一流量调整阀7的开度，以便将循环路径2 内的载气的压力维持为规定范围（例如能够设为1~2kPa。其中，该值取决于输送机、干 燥机1等的密封设计、运转条件而进行变化。）。另外，第二压力检测传感器11中的检测信 号输出至第2PIC15。第2PIC15根据该输入信号，如后述那样调整第二流量调整阀10的开 度，由此抑制循环路径2中的压力上升。 集尘机3用于回收从干燥机1排出的载气所含有的改性多孔煤的粉尘。 从干燥机1或者集尘机3排出改性褐煤（UBC:UpgradedBrownCoal)。 喷雾塔4用于从通过集尘机3后的载气冷凝并分离出混合油。 鼓风机5用于形成本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种固体燃料的制造方法，其特征在于，该固体燃料的制造方法具备：混合工序，在该混合工序中，将多孔煤与含有溶剂油分以及重质油分的混合油混合，得到原料浆料；蒸发工序，在该蒸发工序中，将所述原料浆料加热，进行多孔煤的脱水，并且使混合油向多孔煤的细孔内浸入，得到脱水浆料；固液分离工序，在该固液分离工序中，从所述脱水浆料将改性多孔煤与混合油分离；以及干燥工序，在该干燥工序中，一边对所述改性多孔煤进行加热、搬运一边供给载气，由此使所述改性多孔煤干燥，设定所述干燥工序中的载气的循环量的目标值以及载气的压力的目标值，根据各目标值与对应的实测值的偏差来计算控制输出，根据得到的控制输出中的较小的值来调整载气的供给量。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：木下繁，高桥洋一，
申请(专利权)人：株式会社神户制钢所，
类型：发明
国别省市：日本;JP