D柱阻隔胶安装结构制造技术

本发明专利技术公开了一种D柱阻隔胶安装结构，其关键在于：包括D柱阻隔胶块，该D柱阻隔胶块的一端设有让开流水槽的缺口，所述D柱阻隔胶块一侧面固定设有“7”字形阻隔胶安装支架，所述阻隔胶安装支架靠近所述缺口设置，该阻隔胶安装支架的横向段弯折形成相互垂直的阻隔胶连接部和流水槽连接部。本发明专利技术一种D柱阻隔胶安装结构，D柱阻隔胶先行装配在阻隔胶安装支架上，阻隔胶安装支架与后流水槽再行焊接；最后从整车Y向拼焊后侧围内板焊接总成，提升侧围总成拼焊节拍；避免D柱结构负角对D柱阻隔胶在整车Y向装配时的干涉掉落风险。

【技术实现步骤摘要】
D柱阻隔胶安装结构
本专利技术属于车身零部件安装
，具体的说，涉及一种D柱阻隔胶安装结构。
技术介绍
当前同类车型D柱阻隔胶通常直接装配在后侧围内板上，但通常因车身D柱在Y向存在结构负角，从而导致后侧围内板上的D柱阻隔胶在装焊过程中与后流水槽发生干涉，造成D柱阻隔胶的批量掉落，且无法返修，从而使成品车的NVH性能大幅下降。
技术实现思路
为解决以上技术问题，本专利技术的目的在于提供本专利技术一种D柱阻隔胶安装结构，提升侧围总成拼焊节拍；避免D柱结构负角对D柱阻隔胶在整车Y向装配时的干涉掉落风险。本专利技术目的是这样实现的：一种D柱阻隔胶安装结构，其关键在于：包括D柱阻隔胶块，该D柱阻隔胶块的一端设有让开流水槽的缺口，所述D柱阻隔胶块一侧面固定设有“7”字形阻隔胶安装支架，所述阻隔胶安装支架靠近所述缺口设置，该阻隔胶安装支架的横向段弯折形成相互垂直的阻隔胶连接部和流水槽连接部。上述阻隔胶安装支架内角的两边均设有90度的圆弧翻边。上述阻隔胶安装支架弯折部设有加强筋。上述阻隔胶安装支架上设有安装孔，所述D柱阻隔胶块上对应所述安装孔设有弹性卡扣，所述D柱阻隔胶块通过弹性卡扣与所述阻隔胶安装支架卡接固定。有益效果：本专利技术一种D柱阻隔胶安装结构，D柱阻隔胶先行装配在阻隔胶安装支架上，阻隔胶安装支架与后流水槽再行焊接；最后从整车Y向拼焊后侧围内板焊接总成，提升侧围总成拼焊节拍；避免D柱结构负角对D柱阻隔胶在整车Y向装配时的干涉掉落风险。附图说明图1为本专利技术结构示意图；图2为本专利技术的装配图。具体实施方式下面结合实施例和附图对本专利技术作进一步说明。实施例：如图1和2所示：一种D柱阻隔胶安装结构，由D柱阻隔胶块1与“7”字形阻隔胶安装支架4组成，所述D柱阻隔胶块1的一端设有让开流水槽的缺口3，该缺口3配合流水槽10设置，所述阻隔胶安装支架4固定设置在所述D柱阻隔胶块1一侧面，所述阻隔胶安装支架4靠近所述缺口3设置，该阻隔胶安装支架4的横向段弯折形成相互垂直的阻隔胶连接部5和流水槽连接部6。所述阻隔胶安装支架4内角的两边均设有90度的圆弧翻边7。所述阻隔胶安装支架4弯折部设有加强筋8。所阻隔胶安装支架4上设有安装孔，所述D柱阻隔胶块1上对应所述安装孔设有弹性卡扣9，所述D柱阻隔胶块1通过弹性卡扣9与所述阻隔胶安装支架4卡接固定。最后需要说明的是，上述描述仅仅为本专利技术的优选实施例，本领域的普通技术人员在本专利技术的启示下，在不违背本专利技术宗旨及权利要求的前提下，可以做出多种类似的表示，这样的变换均落入本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种D柱阻隔胶安装结构，其特征在于：包括D柱阻隔胶块(1)，该D柱阻隔胶块(1)的一端设有让开流水槽的缺口(3)，所述D柱阻隔胶块(1)一侧面固定设有“7”字形阻隔胶安装支架(4)，所述阻隔胶安装支架(4)靠近所述缺口(3)设置，该阻隔胶安装支架(4)的横向段弯折形成相互垂直的阻隔胶连接部(5)和流水槽连接部(6)。

【技术特征摘要】
1.一种D柱阻隔胶安装结构，其特征在于：包括D柱阻隔胶块(1)，该D柱阻隔胶块(1)的一端设有让开流水槽的缺口(3)，所述D柱阻隔胶块(1)一侧面固定设有“7”字形阻隔胶安装支架(4)，所述阻隔胶安装支架(4)靠近所述缺口(3)设置，该阻隔胶安装支架(4)的横向段弯折形成相互垂直的阻隔胶连接部(5)和流水槽连接部(6)。2.根据权利要求1所述的D柱阻隔胶安装结构，其特征在于：所述阻隔胶安...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜强，冯刚，
申请(专利权)人：北汽银翔汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆;85