卧式压缩机和换热设备制造技术

本实用新型专利技术提供了一种卧式压缩机和换热设备。卧式压缩机包括：第一气缸；第二气缸，第一气缸与第二气缸彼此独立且交替排气。通过使第一气缸和第二气缸交替排气，以使卧式压缩机在同一个压缩周期内被分成两次排气，从而能够有效降低卧式压缩机的排气力矩、提高排气频率，同时还能使卧式压缩机的运行更加平稳，提高了卧式压缩机的运行可靠性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及换热系统
，具体而言，涉及一种卧式压缩机和换热设备。
技术介绍
现有的卧式压缩机都是单缸压缩机，在其运行时，存在振动幅度大、可靠性差的问题。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种卧式压缩机和换热设备，以解决现有技术中卧式压缩机运行时振动幅度大的问题。为了实现上述目的，根据本技术的一个方面，提供了一种卧式压缩机，包括:第一气缸；第二气缸，第一气缸与第二气缸彼此独立且交替排气。进一步地，第一气缸与第二气缸的排气时间间隔固定。进一步地，卧式压缩机还包括转子组件，转子组件具有两个偏心部，一个偏心部设置在第一气缸内，另一个偏心部设置在第二气缸内，且两个偏心部呈180度交错设置。进一步地，卧式压缩机还包括:第一法兰；第二法兰；转子组件，转子组件具有轴段和与轴段连接的电机，第一法兰、第一气缸、第二气缸和第二法兰依次套设在转子组件的轴段处，且第一法兰靠近电机一侧。进一步地，第一法兰具有排气槽和与排气槽连通的排油通道。进一步地，排油通道的出口位于第一法兰的外周面上。进一步地，第一法兰具有沿第一法兰的轴向贯通设置的第一通气孔和/或第一通油孔，卧式压缩机还包括上油管组件，上油管组件安装在第二法兰上，且第一通油孔与上油管组件连通。进一步地，卧式压缩机还包括挡油板，挡油板具有与第一通气孔连通的第二通气孔；以及与第一通油孔连通的第二通油孔。进一步地，第一通气孔和第一通油孔沿第一法兰的径向间隔设置在第一法兰的周缘处。根据本技术的另一方面，提供了一种换热设备，包括卧式压缩机，卧式压缩机是上述的卧式压缩机。应用本技术的技术方案，通过使第一气缸和第二气缸交替排气，以使卧式压缩机在同一个压缩周期内被分成两次排气，从而能够有效降低卧式压缩机的排气力矩、提高排气频率，同时还能使卧式压缩机的运行更加平稳，提高了卧式压缩机的运行可靠性。【附图说明】构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中:图1示出了本技术中的卧式压缩机的结构示意图；图2示出了本技术中的栗体组件的结构示意图；图3示出了本技术中的第一法兰的结构示意图；图4示出了图3中的排油通道的结构示意图；以及图5示出了本技术中的挡油板的结构示意图。其中，上述附图包括以下附图标记:10、第一气缸；20、第二气缸；30、转子组件；31、电机；40、第一法兰；41、排气槽；42、排油通道；43、第一通气孔；44、第一通油孔；50、第二法兰；60、上油管组件；70、挡油板；71、第二通气孔；72、第二通油孔；80、外壳；90、气液分离器；91、隔板。【具体实施方式】需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。应该指出，以下详细说明都是例示性的，旨在对本申请提供进一步的说明。除非另有指明，本文使用的所有技术和科学术语具有与本申请所属
的普通技术人员通常理解的相同含义。为了解决现有技术中卧式压缩机运行时振动幅度大的问题，本技术提供了一种卧式压缩机和换热设备。其中，换热设备包括卧式压缩机，卧式压缩机是下述的卧式压缩机。如图1至图5所不，卧式压缩机包括第一气缸10和第二气缸20，第一气缸10与第二气缸20彼此独立且交替排气。通过使第一气缸10和第二气缸20交替排气，以使卧式压缩机在同一个压缩周期内被分成两次排气，从而能够有效降低卧式压缩机的排气力矩、提高排气频率，同时还能使卧式压缩机的运行更加平稳，提高了卧式压缩机的运行可靠性。当然，除了上述的第一气缸10和第二气缸20外，本技术还可以设置第三气缸、第四气缸等，通过合理布置各气缸之间的排气时间，以保证卧式压缩机的运行稳定性和可靠性。如图1所不的实施方式中，卧式压缩机还包括外壳80和气液分离器90，第一气缸10和第二气缸20均设置在外壳80内，气液分离器90设置在外壳80的外部，并向第一气缸10和第二气缸20内供气。优选地，第一气缸10与第二气缸20的排气时间间隔固定。由于第一气缸10与第二气缸20的排气时间间隔固定，因而使得卧式压缩机不仅可以连续运行，还保证了气缸的转动频率固定，从而使卧式压缩机的运行可靠性得以提升。具体而言，卧式压缩机还包括转子组件30，转子组件30，转子组件30具有两个偏心部，一个偏心部设置在第一气缸10内，另一个偏心部设置在第二气缸20内，且两个偏心部呈180度交错设置。需要说明的是，两个偏心部呈180度交错设置，也就是假设一个偏心部固定不动，而另一个偏心部转动180度后，二者能够重合。当然，在卧式压缩机正常运行时，这两个偏心部都在不停转动，因而二者的角度差一直保持在180度。在该优选的实施方式中，排气时间间隔为转子组件30的一个偏心部转动半圈的时间。由于排气时间间隔为转子组件30的一个偏心部转动半圈的时间，因而使得卧式压缩机具有运行稳定性好、振幅小的特点。如图2所示，本技术中的卧式压缩机还包括第一法兰40、第二法兰50和转子组件30，转子组件30具有上述轴段和与上述轴段连接的电机31，第一法兰40、第一气缸10、第二气缸20和第二法兰50依次套设在转子组件30的轴段处，且第一法兰40靠近电机31 一侧。通过设置第一法兰40和第二法兰50，保证了第一气缸10、第二气缸20与转子组件30的连接可靠性，从而使卧式压缩机能够正常工作。在本技术中，第一气缸10、第二气缸20、第一法兰40、第二法兰50和转子组件30组成卧式压缩机的栗体组件。优选地，栗体组件还包括隔板91，隔板91设置在第一气缸10和第二气缸20之间，从而保证了第一气缸10和第二气缸20彼此工作相对独立。如图3和图4所当前第1页1 2 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种卧式压缩机，其特征在于，包括：第一气缸(10)；第二气缸(20)，所述第一气缸(10)与所述第二气缸(20)彼此独立且交替排气。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：吕浩福，范少稳，谢利昌，王勇，廖熠，
申请(专利权)人：珠海凌达压缩机有限公司，珠海格力电器股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44