【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车配件
，涉及一种降低轮辋轴与轮辋摩擦的车桥。
技术介绍
车桥通过悬架和车架相连，两端安装汽车车轮，能传递车架与车轮之间各方向作用力，现有的车桥能够用于的汽车种类比较单一，为此申请人于2012年10月10日申请了一项为一种新型车桥专利号为2012205169898的技术专利，但是在实际使用时，使用时间一长轮毂轴会由于与轮辋摩擦容易出现断裂的情况。
技术实现思路
为了克服现有技术的上述缺点，本技术提供一种具有实用性强、结构简单、使用周期长、性能好特点的降低轮辋轴与轮辋摩擦的车桥，它能够避免轮毂轴断裂，减少与轮辋之间的摩擦。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种降低轮辋轴与轮辋摩擦的车桥，包括车桥主体，所述车桥主体两端设有用来安装轮毂的轮毂轴，轮辋轴上设置有四条等距排列的凹槽，凹槽一直延伸至轮辋轴。所述车桥主体上设有两个用于安装气室的气室孔，气室孔之间设有恒定的间距。本技术的有益效果是:通过设置的四条凹槽能够在平时从轮辋轴外侧对轮辋轴进行上油，从而减少轮辋轴与轮辋之间的摩擦，具有实用性强、结构简单、使用周期长、性能好的特点，可根据实际使用情况选择不同型号的车使用该车桥。【附图说明】图1是本技术结构示意图。图中:1 一轮毂轴，2-气室孔，3-凹槽。【具体实施方式】下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。参见图1，一种降低轮辋轴与轮辋摩擦的车桥，包括车桥主体，所述车桥主体两端设有用来安装轮毂的轮毂轴1，轮辋轴上设置有四条等距排列的凹槽3，凹槽3 —直延伸至轮辋轴，在车桥主体上设有两个用于安装气室的气室孔2，气室孔2之间设有恒定的间距。...
【技术保护点】
一种降低轮辋轴与轮辋摩擦的车桥，包括车桥主体，其特征是：所述车桥主体两端设有用来安装轮毂的轮毂轴，轮辋轴上设置有四条等距排列的凹槽，凹槽一直延伸至轮辋轴。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：高鑫，陈俊伟，
申请(专利权)人：韶关市正星车轮有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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