一种电动汽车空调水的再利用系统技术方案

一种电动汽车空调水的再利用系统，包括：空调和储水仓，所述空调产生的水经过空调出水管流入中间储水仓，所述中间储水仓的上部内侧设有液位传感器，所述液位传感器与控制器连接，所述中间储水仓的下端设有引流管，所述引流管的另一端与储水仓连接，所述的引流管上设有电机，所述的电机受控制器控制开关，本实用新型专利技术所述的一种电动汽车空调水的再利用系统，将空调产生的水储存起来，最后送往清洗挡风玻璃的储水仓中，不仅给车主节省了加水的时间，而且节约了用水。

【技术实现步骤摘要】
【专利说明】
:本技术涉及一种电动汽车，尤其是一种电动汽车空调水的再利用系统。
技术介绍
:不论是电动汽车还是燃油汽车，现有的空调产生的水都是直接排出，在天气炎热的时候，空调开的比较低，产生的水比较多，尤其是在等红灯的时候，往往地上会留下一滩水迹，如果将这部分水回收再利用，用来洗刷前挡风玻璃或者清洗大灯，那么也能节约不少水。
技术实现思路
:为了解决上述问题，本技术提供了一种电动汽车空调水的再利用系统。本技术解决其技术问题所采用的技术方案:一种电动汽车空调水的再利用系统，包括:空调和储水仓，所述空调产生的水经过空调出水管流入中间储水仓，所述中间储水仓的上部内侧设有液位传感器，所述液位传感器与控制器连接，所述中间储水仓的下端设有引流管，所述引流管的另一端与储水仓连接。所述的引流管上设有电机。所述的电机受控制器控制开关。由于采用如上所述的技术方案，本技术具有如下优越性:本技术所述的一种电动汽车空调水的再利用系统，将空调产生的水储存起来，最后送往清洗挡风玻璃的储水仓中，不仅给车主节省了加水的时间，而且节约了用水。【附图说明】:图1是本技术的示意图；图中:1、空调；2、空调出水管；3、中间储水仓；4、引流管；5、液位传感器；6、控制器；7、储水仓；8、电机。【具体实施方式】:通过下面的实施例可以更详细的解释本技术，公开本技术的目的旨在保护本技术范围内的一切变化和改进，本技术并不局限于下面的实施例；结合附图所述的一种电动汽车空调水的再利用系统，包括:空调1和储水仓7，所述空调1产生的水经过空调出水管2流入中间储水仓3，所述中间储水仓3的上部内侧设有液位传感器5，所述液位传感器5与控制器6连接，所述中间储水仓3的下端设有引流管4，所述引流管的另一端与储水仓7连接。所述的引流管4上设有电机8。所述的电机8受控制器6控制开关。 以上内容中未细述部份为现有技术，故未做细述。【主权项】1.一种电动汽车空调水的再利用系统，包括:空调(1)和储水仓(7)，其特征在于:所述空调(1)产生的水经过空调出水管(2)流入中间储水仓(3)，所述中间储水仓(3)的上部内侧设有液位传感器(5)，所述液位传感器(5)与控制器(6)连接，所述中间储水仓(3)的下端设有引流管(4)，所述引流管的另一端与储水仓(7)连接。2.根据权利要求1所述的一种电动汽车空调水的再利用系统，其特征在于:所述的引流管(4)上设有电机(8)。3.根据权利要求2所述的一种电动汽车空调水的再利用系统，其特征在于:所述的电机(8 )受控制器(6 )控制开关。【专利摘要】一种电动汽车空调水的再利用系统，包括：空调和储水仓，所述空调产生的水经过空调出水管流入中间储水仓，所述中间储水仓的上部内侧设有液位传感器，所述液位传感器与控制器连接，所述中间储水仓的下端设有引流管，所述引流管的另一端与储水仓连接，所述的引流管上设有电机，所述的电机受控制器控制开关，本技术所述的一种电动汽车空调水的再利用系统，将空调产生的水储存起来，最后送往清洗挡风玻璃的储水仓中，不仅给车主节省了加水的时间，而且节约了用水。【IPC分类】B60S1/46, B60H1/00【公开号】CN204956009【申请号】CN201520627717【专利技术人】杨鹤平 【申请人】洛阳市阿帕奇电动车有限公司【公开日】2016年1月13日【申请日】2015年8月20日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动汽车空调水的再利用系统，包括：空调（1）和储水仓（7），其特征在于：所述空调（1）产生的水经过空调出水管（2）流入中间储水仓（3），所述中间储水仓（3）的上部内侧设有液位传感器（5），所述液位传感器（5）与控制器（6）连接，所述中间储水仓（3）的下端设有引流管（4），所述引流管的另一端与储水仓（7）连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：杨鹤平，
申请(专利权)人：洛阳市阿帕奇电动车有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41