【技术实现步骤摘要】
本技术属于减速机领域，具体涉及一种新型的减速机。
技术介绍
减速机在模块组合体系基础上设计制造，有极多的电机组合、安装形式和结构方案，传动比分级细密，满足不同的使用工况，实现机电一体化，传动效率高，性能优越。但是现有的减速机为保证输出扭矩以及传动效率，往往结构布置不够紧凑，需要较大的安装箱体，除此之外，传动不够平稳、承载能力低。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是:提供一种新型的减速机。为解决上述技术问题，本技术采用以下技术方案:—种新型的减速机，包括箱体，所述箱体上设置有一个电机，其特征在于:所述箱体还包括一个设置在箱体内的输入轴以及一端伸出箱体外的输出轴，所述输入轴与输出轴之间通过第一中间轴系传动和第二中间轴系传动连接，所述第一中间轴系包括一个与输入轴传动连接的第一传动齿轮轴、一个位于第一传动齿轮轴下方并受第一传动齿轮轴传动连接的第二传动齿轮轴以及一个位于第一传动齿轮轴左侧并受第二传动齿轮轴传动连接的第三传动齿轮轴，所述输入轴与第一传动齿轮轴之间、第一传动齿轮轴与第二传动齿轮轴以及第二传动齿轮轴与第三传动齿轮轴之间均通过齿轮啮合，所述第二中间轴...
【技术保护点】
一种新型的减速机，包括箱体(1)，所述箱体(1)上设置有一个电机(2)，其特征在于：所述箱体(1)还包括一个设置在箱体(1)内的输入轴(3)以及一端伸出箱体(1)外的输出轴(4)，所述输入轴(3)与输出轴(4)之间通过第一中间轴系传动和第二中间轴系传动连接，所述第一中间轴系包括一个与输入轴(3)传动连接的第一传动齿轮轴(5)、一个位于第一传动齿轮轴(5)下方并受第一传动齿轮轴(5)传动连接的第二传动齿轮轴(6)以及一个位于第一传动齿轮轴(5)左侧并受第二传动齿轮轴(6)传动连接的第三传动齿轮轴(7)，所述输入轴(3)与第一传动齿轮轴(5)之间、第一传动齿轮轴(5)与第二传动...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：郑上剑，
申请(专利权)人：浙江恒齿传动机械有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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