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一种耐高温的液压缸活塞连接装置制造方法及图纸

技术编号:12621804 阅读:138 留言:0更新日期:2015-12-30 19:34
本发明专利技术提供了一种耐高温的液压缸活塞连接装置,主要包括缸筒、活塞杆、活塞、恒范钢片、密封圈、紧固螺母和定位螺钉,密封圈安装在活塞上,恒范钢片安装在活塞内腔壁上。其特点是利用活塞和恒范钢片的双金属效应抑制高温工况下活塞的热膨胀变形。本发明专利技术通过紧固螺母、垫圈和定位螺钉实现活塞的三重固定;通过中空型铝合金材料的活塞实现降重和及时散热;通过活塞中空腔壁上的恒范钢片抑制活塞的热膨胀变形;通过截面为矩形的氟素橡胶密封圈加强活塞的耐高温密封。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种耐高温的液压缸活塞连接装置,尤其涉及一种通过紧固螺母、垫圈和定位螺钉实现活塞的三重固定;通过中空型铝合金材料的活塞实现降重和及时散热;通过活塞中空腔壁上的恒范钢片抑制活塞的热膨胀变形;通过截面为矩形的氟素橡胶密封圈加强活塞的耐高温密封。属于液压缸的技术研发领域。
技术介绍
液压缸利用活塞的直线往复运动将液压能转变为机械能。但部分液压缸在使用时存在以下问题,一是液压缸的重量大,使得某些应用场合受限;二是高温下,易出现某些问题而使液压缸的工作性能下降,如活塞散热慢所引起的热膨胀卡缸、密封失效等问题。因此,针对现有部分液压缸活塞在使用中存在的重量大,高温下活塞散热慢、膨胀卡缸及密封失效等问题,应从液压缸活塞及其连接装置上进行综合考虑,设计出比重小,高温下散热快、不卡缸且密封效果好的一种活塞连接装置。
技术实现思路
本专利技术针对现有部分液压缸活塞在使用中存在的重量大,高温下活塞散热慢、膨胀卡缸及密封失效等问题,提供了一种可有效解决上述问题的一种耐高温的液压缸活塞连接装置。本专利技术的一种耐高温的液压缸活塞连接装置采用以下技术方案: 一种耐高温的液压缸活塞连接装本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种耐高温的液压缸活塞连接装置,主要包括缸筒、活塞杆、活塞、恒范钢片、密封圈、紧固螺母和定位螺钉,密封圈安装在活塞上,恒范钢片安装在活塞内腔壁上;其特征在于:所述活塞杆头端设有轴肩和外螺纹,活塞杆头的轴向上依次安装有弹性挡圈、活塞、弹性垫圈和紧固螺母,活塞杆头的外螺纹处安装有带垫圈的定位螺钉,垫圈卡在紧固螺母上;所述活塞采用铝合金材料,其结构为中空型,内腔壁上安装有恒范钢片,活塞外侧圆面上安装有2个密封圈;所述恒范钢片采用含镍33%~36%的低碳合金钢,结构为中空型,恒范钢片壁厚为活塞壁厚的1/3;所述密封圈采用截面为矩形的氟素橡胶密封圈。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:安延涛赵东杨可森杨玉娥刘鲁宁
申请(专利权)人:济南大学
类型:发明
国别省市:山东;37

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