【技术实现步骤摘要】
本技术属于工程机械液压控制领域，具体地说，尤其涉及一种用于装载机的装载机液压系统。
技术介绍
在工程机械中，装载机一般进行铲掘作业和装载作业，整机频繁完成左右转向、收斗、举升、卸料等动作，这些都需要液压系统来控制实现。在现有的装载机液压系统中一般由工作装置液压系统、转向液压系统组成。—般情况下，工作装置液压系统中的工作栗单独供给工作装置中的转斗油缸和举升油缸，转向栗单独供给转向油缸，这种独立的供给系统容易导致在崛起工况时工作栗输出大部分流量处于溢流状态，损失功率较大；先导控制液压系统的先导油源来源于先导栗，先导栗的存在增加了功率的损失，后期的维护成本会增加。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种装载机液压控制系统，其能够解决现有技术中液压系统功率损失大、后期维护成本高的问题，又能够避免大幅改造造成的能源消耗与成本增加的问题。为达到上述技术效果，本技术是通过以下技术方案实现的:本技术中所述的装载机液压系统，包括液压油箱，所述液压油箱与工作栗、转向栗连接，所述工作栗通过液压管路分别与多路阀、梭阀、开关阀连接，所述多路阀分别与先导阀、压力选择阀、动臂油缸和转...
【技术保护点】
一种装载机液压系统，包括液压油箱(2)，其特征在于：所述液压油箱(2)与工作泵(1)、转向泵(7)连接，所述工作泵(1)通过液压管路分别与多路阀(14)、梭阀(5)、开关阀(8)连接，所述多路阀(14)分别与先导阀(3)、压力选择阀(4)、动臂油缸(15)和转斗油缸(16)连接，其中压力选择阀(4)通过梭阀(5)与流量阀(6)连接；所述转向泵(7)分别与流量阀(6)、开关阀(8)连接，流量阀(6)与开关阀(8)均通过液压管路与优先阀(11)连接，优先阀(11)与转向器(12)连接，转向器(12)与转向油缸(13)连接，其中所述流量阀(6)与开关阀(8)之间还连接有顺序阀(10)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：朱博，董立队，赵团国，
申请(专利权)人：山东临工工程机械有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37
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