【技术实现步骤摘要】
本技术涉及减震器套筒
，尤其涉及一种减震器套筒总成。
技术介绍
汽车减震器是汽车内部必要的部件之一，它的存在保证了车子的平稳性，在车子行驶于不平整的路面减小了路面给车带来的冲击性让驾驶员更加的舒适和操作，它的发展是起着汽车行业系统的提升。汽车减震器内装有活塞，活塞内有密封圈，汽车在运行过程中活塞会往复运动，这要求缸筒内密封要好，缸筒内表面必须做到无划痕、无拉伤，以免做到密封圈被拉伤，导致漏油等后果。还要保证缸筒同轴度以及内壁清洁度要好；为了达到国家《汽车报废标准》提出的对汽车使用年限的要求，要求减震器有很高的防腐蚀性能。减震器套筒是汽车减震器及保证流水线装配的关键部件，现有的减震器套筒钢管两端均有开口，在工作工程中，减震器内的油液会漏出，减震器密封性差，使用寿命短；并且，减震器套筒钢管表面为光滑结构，套设在钢管上的弹簧在工作时会经常脱出套筒筒体。
技术实现思路
为了解决
技术介绍
中存在的技术问题，本技术提出了一种减震器套筒总成，能有效防止减震器内油液漏出，并能防止弹簧在工作时脱出套筒筒体。本技术提出的一种减震器套筒总成，包括钢管和支架，钢管与支架连接，钢管与支架连接一端密封。优选地，钢管外壁上设有环形凸起。优选地，钢管远离支架一端设有倒角。优选地，支架与钢管焊接在一起。优选地，环形凸起与钢管一体成型，环形凸起环绕于钢管外表面一周。在本技术中，包括钢管和支架，钢管与支架焊接在一起，钢管与支架连接一端密封；能有效防止减震器工作时，减震器内的油液漏出。在钢管外壁上设有一圈环形凸起，减震器工作时，环形凸起会防止弹簧脱出套筒筒体。【附图说明】图1为本技...
【技术保护点】
一种减震器套筒总成，其特征在于，包括钢管(1)和支架(2)，钢管(1)与支架(2)连接，钢管(1)与支架(2)连接一端密封。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：马健，马小鹏，龙三九，
申请(专利权)人：施密特汽车管件安徽有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。