本实用新型专利技术公开了一种异型管端部缩筋的压筋模具,包括:凹模,设在压机的压头下方,凹模设有形成异型管端部缩筋的模腔;芯轴,外侧套设有异型管,芯轴靠近两端的侧部外表面分别设有和异型管的内凹长筋配合的凸筋、用以将异型管固定在芯轴上;导向套,中部开设有第一固定孔,芯轴的固定端伸入至第一固定孔内固定、待缩筋端伸入凹模的型腔内,且凹模活动连接在导向套上。如此,芯轴只通过两端对异型管进行定位,既能达到固定的稳固性,又能避免定位长度过长导致异型管无法放入或成型后难以脱出。再通过压机的压头将凹模往下压,通过凹模和芯轴将异型管的缩筋端部成型。异型管固定稳固,成品率高。成品率高。成品率高。
【技术实现步骤摘要】
一种异型管端部缩筋的压筋模具
[0001]本技术涉及异型管模具
,尤其涉及一种异型管端部缩筋的压筋模具。
技术介绍
[0002]异型管是除了圆管以外的其他截面形状的钢管的总称,有较大的抗弯抗扭能力,可以大大减轻结构重量,节约钢材;异型管可以用于很多方面,比如在汽车线控转向系统中应用比较广泛,线控转向管常用的异型管通常是异型管件外表面设有三条内凹的长筋(如图1所示)(三条长筋沿异型管件外表面的周向均匀分布,且每条长筋沿异型管的轴向方向延伸),异形管件的其中一端的端部侧面外表面还设有三处内凹的双台阶缩筋,三处缩筋分别处在三条长筋上(如图2所示),因此对三处缩筋的压筋工艺要求较高,现有的压筋模具一般采用先将管件直接套在芯轴上固定,异型管直接套在芯轴上固定不稳固,进而会造成成品率低的问题。
技术实现思路
[0003]为解决
技术介绍
中存在的技术问题,本技术提出一种异型管端部缩筋的压筋模具。
[0004]本技术提出的一种异型管端部缩筋的压筋模具,包括:
[0005]凹模,设在压机的压头下方,所述凹模设有上、下贯通的型腔,所述型腔形成异型管端部缩筋的模腔;
[0006]芯轴,外侧套设有所述异型管,所述芯轴靠近两端的侧部外表面分别设有和所述异型管的内凹长筋配合的凸筋、用以将所述异型管固定在所述芯轴上;
[0007]导向套,中部开设有第一固定孔,所述芯轴的固定端伸入至所述第一固定孔内固定、待缩筋端伸入所述凹模的型腔内,且所述凹模活动连接在所述导向套上。
[0008]优选地,所述凹模包括上凹模和下凹模,且所述上凹模和所述下凹模均为圆柱形结构,且所述上凹模的直径小于所述下凹模的直径,所述下凹模的所述型腔内设有用于对所述异型管端部缩筋成型的外凸的模筋。
[0009]优选地,所述下凹模上开设有第一导向孔,所述第一导向孔内固定有导销,所述导向套上设有供所述导销的自由端插入的第二导向孔,所述第一导向孔上方还设有对所述导销限位的限位孔,所述限位孔的直径小于所述第一导向孔。
[0010]优选地,还包括底座,所述导向套和所述底座之间还设有垫块和垫片,所述导向套的下端转动嵌在所述垫块的上端,所述垫块和所述第一固定孔对应的位置上设有供所述芯轴插入的第二固定孔,且所述芯轴的下端抵在所述垫片上。
[0011]优选地,所述下凹模的型腔底部设有向下倾斜的导向部,所述导向部的外缘设有圆角。
[0012]本技术中,所提出的异型管端部缩筋的压筋模具,通过先将待缩筋的异型管
套设在芯轴上,其中,芯轴靠近两端的侧部外表面分别设有和异型管的内凹长筋配合的凸筋、用以将异型管固定在芯轴上,芯轴只通过两端对异型管进行定位,既能达到固定的稳固性,又能避免定位长度过长导致异型管无法放入或成型后难以脱出。异型管套设在芯轴上固定好后,再通过压机的压头将凹模往下压,通过凹模和芯轴将异型管的缩筋端部成型。如此,解决了现有的压筋模具一般采用先将管件直接套在芯轴上固定,异型管直接套在芯轴上固定不稳固,进而会造成成品率低的问题。
[0013]本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本技术的实践了解到。
附图说明
[0014]图1为现有的待缩筋的异型管原材的结构示意图;
[0015]图2为本技术实施例的缩筋后的异型管结构示意图;
[0016]图3为本技术实施例的压紧模具剖视立体图;
[0017]图4为本技术实施例的凹模的内部结构示意图;
[0018]图5为本技术实施例的芯轴的立体结构示意图。
[0019]图中:
[0020]1‑
模腔;2
‑
芯轴;3
‑
凸筋,4
‑
上凹模,5
‑
下凹模;6
‑
导向套;7
‑
模筋,8
‑
第一导向孔,9
‑
导销,10
‑
第二导向孔,11
‑
限位孔,12
‑
底座,13
‑
垫块,14
‑
垫片,15
‑
第一固定孔;16
‑
第二固定孔;17
‑
导向部,18
‑
异型管,19
‑
长筋;20
‑
缩筋。
具体实施方式
[0021]下面详细描述本技术的实施例,实施例的示例在附图中表示,其中自始至终相同或类似的符号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本技术,而不能理解对本技术的限制。
[0022]以下,参照附图对实施例进行说明。此外,下面所示的实施例不对权利要求所记载的
技术实现思路
起任何限定作用。另外,下面实施例所表示的构成的全部内容不限于作为权利要求所记载的专利技术的解决方案所必需的。
[0023]参考图2
‑
5所示,本具体实施方式提供了一种异型管端部缩筋的压筋模具,包括:
[0024]凹模,设在压机的压头下方,凹模设有上、下贯通的型腔,型腔形成异型管18端部缩筋20的模腔1;具体地,凹模的型腔内设有小间隙仿形异型管18的三条长筋19外轮廓来实现精确定位,同时避让其它区域与异型管18的接触,防止过定位。
[0025]芯轴2,外侧套设有异型管18,芯轴2靠近两端的侧部外表面分别设有和异型管18的内凹的长筋19配合的凸筋3、用以将异型管18固定在芯轴2上;
[0026]导向套6,中部开设有第一固定孔15,芯轴2的固定端伸入至第一固定孔15内固定、待缩筋端伸入凹模的型腔内,且凹模活动连接在导向套6上。
[0027]如此,通过先将待缩筋的异型管18套设在芯轴2上,其中,芯轴2靠近两端的侧部外表面分别设有和异型管18的内凹长筋19配合的凸筋3、用以将异型管18固定在芯轴2上,如图5所示,芯轴2只通过两端对异型管18进行定位,既能达到固定的稳固性,又能避免定位长度过长导致异型管18无法放入或成型后难以脱出。异型管18套设在芯轴2上固定好后,再通
过压机的压头将凹模往下压,通过凹模和芯轴2将异型管18的缩筋端部的缩筋20成型。如此,解决了现有的压筋模具一般采用先将管件直接套在芯轴2上固定,异型管18直接套在芯轴2上固定不稳固,进而会造成成品率低的问题。
[0028]进一步地,如图3所示,凹模包括上凹模4和下凹模5,且上凹模4和下凹模5均为圆柱形结构,且上凹模4的直径小于下凹模5的直径,下凹模5的型腔内设有用于对异型管18端部缩筋20成型的外凸的模筋7。具体地,为了简化加工工艺,上凹模4和下凹模5可以设为一体式结构。
[0029]更进一步地,如图4所示,下凹模5的型腔底部设有向下倾斜的导向部17,保证异型管18顺利导入,具体地,导向部17的倾斜角度可以为15
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种异型管端部缩筋的压筋模具,其特征在于,包括:凹模,设在压机的压头下方,所述凹模设有上、下贯通的型腔,所述型腔形成异型管端部缩筋的模腔;芯轴,外侧套设有所述异型管,所述芯轴靠近两端的侧部外表面分别设有和所述异型管的内凹长筋配合的凸筋、用以将所述异型管固定在所述芯轴上;导向套,中部开设有第一固定孔,所述芯轴的固定端伸入至所述第一固定孔内固定、待缩筋端伸入所述凹模的型腔内,且所述凹模活动连接在所述导向套上。2.根据权利要求1所述的异型管端部缩筋的压筋模具,其特征在于,所述凹模包括上凹模和下凹模,且所述上凹模和所述下凹模均为圆柱形结构,且所述上凹模的直径小于所述下凹模的直径,所述下凹模的所述型腔内设有用于对所述异型管端部缩筋成型的外凸的模筋。3...
【专利技术属性】
技术研发人员:马健,马小鹏,方军泽,赵宁,
申请(专利权)人:施密特汽车管件安徽有限公司,
类型:新型
国别省市:
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