本实用新型专利技术公开了一种排气管尾气处理装置的盖子，盖子本体呈环状，盖子本体的内侧边缘具有下凹的凹陷，盖子本体的外侧边缘设置有延伸部，延伸部向下延伸，延伸部呈阶梯状；还公开了一种排气管尾气处理装置盖子的冲压模，下模座的上端面设置有成型拼块，成型拼块包围顶块，成型拼块内侧上端设置有拼块槽，拼块槽呈阶梯状，上成型块外侧的下端置有与拼块槽形状匹配的成型块槽，合模后，拼块槽与成型块槽之间、上成型块与顶块之间均留有预定间隙。本实用新型专利技术一旦增加了延伸部，则盖子多次经过多次冲压，盖子的厚度、弯曲度可控，保证了盖子的应力；通过阶梯状延伸部的设置，增加了盖子与尾气处理装置的接触面积，盖子与尾气处理装置能实现更好的扣合。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车排气管的尾气处理装置的零部件以及冲压该零部件的模具，尤其涉及一种排气管尾气处理装置的盖子及其冲压模。
技术介绍
汽车排气管它安装于发动机排气支管和消声器之间的排气管中，使整个排气系统呈挠性联接，从而起到减振降噪、方便安装和延长排气消声系统寿命的作用。它主要用于轻型车、微型车和客车，其结构是双层波纹管外覆钢丝网套，两端直边段外套卡环的结构，为使消声效果更佳，波纹管内部可配伸缩节或网套。为减少废气的排出，则会选择在排气管上串联尾气处理装置，使得废气先经过尾气处理装置后，再排向空气，这样减少了环境污染。目前用以固定尾气处理装置与排气管的盖子应力不均匀，且扣合效果差。
技术实现思路
为克服上述缺点，本技术的目的在于提供一种应力均匀、扣合效果佳、美观的排气管尾气处理装置的盖子及其冲压模。为了达到以上目的，本技术采用的技术方案是:一种排气管尾气处理装置的盖子，包括盖子本体，所述盖子本体呈环状，所述盖子本体的内侧边缘具有下凹的凹陷，所述盖子本体的外侧边缘设置有延伸部，所述延伸部向下延伸，所述延伸部呈阶梯状。本技术排气管尾气处理装置的盖子的有益效果是，在盖子本体的外侧边缘设置延伸部，一旦增加了延伸部，需要增加了工序，盖子多次经过多次冲压，使得盖子在每个环节的厚度、弯曲度可控、均匀，保证了盖子的应力均匀；其次，通过阶梯状延伸部的设置，增加了盖子与尾气处理装置的接触面积，使得盖子与排气管尾气处理装置能实现更好的扣合；还增加了盖子的立体感，较为美观。优选地，呈阶梯状的所述延伸部具有多层台阶。一种排气管尾气处理装置盖子的冲压模，包括上下对应设置的上模座与下模座，所述上模座的下端面设置有上成型块，所述上成型块下端面外边缘具有一圈凸块，所述下模座的上端面设置有能上移的顶块，所述顶块上端面的外边缘具有与凸块形状匹配的凹槽，所述下模座的上端面设置有包围顶块的成型拼块，所述成型拼块内侧的上端设置有拼块槽，所述拼块槽呈阶梯状，所述上成型块外侧的下端置有与拼块槽形状匹配的成型块槽，合模后，所述拼块槽与成型块槽之间、上成型块与顶块之间均留有预定间隙，所述预定间隙为排气管尾气处理装置的盖子的厚度。本技术排气管尾气处理装置盖子的冲压模的有益效果是，采用该冲压模生产出来的盖子的外侧边缘具有延伸部，一旦增加了延伸部，需要增加了工序，盖子多次经过多次冲压，使得盖子在每个环节的厚度可控、均匀，具有一定的弯曲度；其次，通过阶梯状延伸部的设置，增加了盖子与尾气处理装置的接触面积，使得盖子与排气管尾气处理装置能实现更好的扣合；还增加了盖子的立体感，较为美观。优选地，所述上模座与下模座之间设置有多个起缓冲作用的弹簧。弹簧起到缓冲以及连接上模座与下模座的作用。优选地，还包括下定位板、多个卸料杆，所述下定位板设置在下模座的下方，所述下定位板通过多个下垫脚与下模座连接固定，所述多个卸料杆垂直贯穿下模座以及下定位板，多个卸料杆的顶部顶至顶块的下端面。合模后，顶块通过卸料杆将顶块顶出。优选地，所述下模座与下定位板之间的多个卸料杆上均设置有模垫顶板。用以限定卸料杆上下移动的行程。优选地，每个所述模垫顶板上设置有定位柱，所述定位柱固定在下模座与下定位板之间。定位柱的设置用以保证模垫顶板能平稳的上下移动，继而保证卸料杆的上下移动较为精确。优选地，所述上模座的下端面还设置有一圈挡块，所述挡块包围上成型块，所述挡块与成型拼块上下对应。合模后，挡块的下端面与成型拼块的上端面相互接触，可保证成型拼块的拼块槽与上成型块的成型块槽之间的预定间隙恒定。优选地，呈阶梯状的所述拼块槽具有多层台阶。【附图说明】图1为本技术排气管尾气处理装置的盖子的俯视图；图2为本技术排气管尾气处理装置的盖子的剖视图；图3为本技术排气管尾气处理装置盖子的冲压模的结构示意图；图4为图3中A处的局部放大图；图5为图3中B处的局部放大图。图中:1-盖子本体；2_延伸部；3_上模座；4_下模座；5_上成型块；6_凸块；7-顶块；8-凹槽；9_成型拼块；10-拼块槽；11-成型块槽；12_盖子；13_弹簧；14-下定位板；15_卸料杆；16-模垫顶板；17_定位柱；18_挡块；19_下垫脚；a-凹陷。【具体实施方式】下面结合附图对本技术的较佳实施例进行详细阐述，以使本技术的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本技术的保护范围做出更为清楚明确的界定。参见附图1-2所示，本实施例的一种排气管尾气处理装置的盖子12，包括盖子本体1，盖子本体I呈环状，盖子本体I的内侧边缘具有下凹的凹陷a，盖子本体I的外侧边缘设置有延伸部2，延伸部2向下延伸，延伸部2呈阶梯状，呈阶梯状的延伸部2具有多层台阶，本实施例中的延伸部2具有一层台阶。在盖子本体I的外侧边缘设置延伸部，一旦增加了延伸部，需要增加了工序，盖子12多次经过多次冲压，使得盖子12在每个环节的厚度可控、均匀，具有一定的弯曲度；其次，通过阶梯状延伸部2的设置，使得盖子12与排气管尾气处理装置能实现更好的扣合；还增加了盖子的立体感，较为美观。如图3、4、5所示，一种排气管尾气处理装置盖子的冲压模，包括上下对应设置的上模座3与下模座4，上模座3与下模座4之间设置有多个起缓冲作用的弹簧13，上模座3的下端面设置有上成型块5，上成型块5下端面外边缘具有一圈凸块6，下模座4的上端面设置有能上移的顶块7，顶块7上端面的外边缘具有与凸块6形状匹配的凹槽8，用以成型盖子12的盖子本体，下模座4的上端面设置有成型拼块9，成型拼块9包围顶块7，成型拼块9内侧的上端设置有拼块槽10，拼块槽10呈阶梯状，呈阶梯状的拼块槽10具有多层台阶，本实施例中具有一个台阶，上成型块5外侧的下端置有与拼块槽10形状匹配的成型块槽11，合模后，拼块槽10与成型块槽11之间、上成型块5与顶块7之间均留有预定间隙，预定间隙为排气管尾气处理装置的盖子12的厚度，为了保证预定间隙恒定，则上模座3的下端面还设置有一圈挡块18，挡块18包围上成型块5，挡块18与成型拼块9上下对应，下模座4、上模座3合模后，挡块18的下端面与成型拼块9的上端面相互抵触，此时，上模座3与下模座4无法再进一步接触，继而保证了间隙的恒定。排气管尾气处理装置盖子的冲压模还包括下定位板14、多个卸料杆15，下定位板14设置在下模座4的下方，下定位板14通过多个下垫脚19与下模座4连接固定，多个卸料杆15垂直贯穿下模座4以及下定位板14，多个卸料杆15的顶部顶至顶块7的下端面，为了限定卸料杆15上下移动的行程，则下模座4与下定位板14之间的多个卸料杆15上均设置有模垫顶板16，为了保证模垫顶板16能平稳的上下移动，则每个模垫顶板16上设置有定位柱17，定位柱17固定在下模座4与下定位板14之间。以上实施方式只为说明本技术的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人了解本技术的内容并加以实施，并不能以此限制本技术的保护范围，凡根据本技术精神实质所做的等效变化或修饰，都应涵盖在本技术的保护范围内。【主权项】1.一种排气管尾气处理装置的盖子，包括盖子本体(I)，所述盖子本体(I)呈环状，所述盖子本体(I)的内侧边缘具有下凹的凹陷(a)，其特征在于:所述本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种排气管尾气处理装置的盖子，包括盖子本体(1)，所述盖子本体(1)呈环状，所述盖子本体(1)的内侧边缘具有下凹的凹陷(a)，其特征在于：所述盖子本体(1)的外侧边缘设置有延伸部(2)，所述延伸部(2)向下延伸，所述延伸部(2)呈阶梯状。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：曹嘉伟，
申请(专利权)人：无锡诺飞高新技术有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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