【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车配件
，尤其是汽车轮毂。
技术介绍
现有汽车轮毂，内部结构通常是空心的，支撑不足，长时间使用特别是长期在较颠簸的路面使用容易损害，轮毂容易变形。
技术实现思路
本专利技术针对现有技术的不足，提出汽车轮毂，增强了轮毂的强度，避免由于路面颠簸造成的轮毂的变形损害，影响轮毂的寿命。为了实现上述专利技术目的，本专利技术提供以下技术方案: 汽车轮毂，包括轮胎安装筒和两个轮毂面板， 所述轮毂面板为环形，两个所述轮毂面板分别安装在所述轮胎安装筒两端的端面上， 环绕所述轮胎安装筒外壁平行设置两个横截面为半圆形的安装槽，所述安装槽底面向所述轮胎安装筒内凸出， 在两个所述轮毂面板之间、所述轮胎安装筒内安装有与所述轮毂面板垂直的支撑筒，在两个安装槽之间的间隙中安装有若干安装槽支撑板，各所述安装槽支撑板环绕两个所述安装槽之间的间隙均匀分布， 环绕所述轮毂面板与所述支撑筒连接处均匀分布有若干轮毂面板支撑板。进一步地，所述轮毂面板中部向所述轮胎安装筒外部凸出。进一步地，所述轮毂面板支撑板为三角形。本专利技术汽车轮毂，增强了轮毂的强度，避免由于路面颠...
【技术保护点】
汽车轮毂，其特征在于，包括轮胎安装筒和两个轮毂面板，所述轮毂面板为环形，两个所述轮毂面板分别安装在所述轮胎安装筒两端的端面上，环绕所述轮胎安装筒外壁平行设置两个横截面为半圆形的安装槽，所述安装槽底面向所述轮胎安装筒内凸出，在两个所述轮毂面板之间、所述轮胎安装筒内安装有与所述轮毂面板垂直的支撑筒，在两个安装槽之间的间隙中安装有若干安装槽支撑板，各所述安装槽支撑板环绕两个所述安装槽之间的间隙均匀分布，环绕所述轮毂面板与所述支撑筒连接处均匀分布有若干轮毂面板支撑板。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：邓义增，
申请(专利权)人：无锡贺邦金属制品有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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